Reprise du message précédent :
Résultat... faut que je rachète potentiellement  un neiman ?
 
Ca coute cheros ça ?

resultat : attends d'abord d'etre sur du problème

le probleme, c'est que si tu dois changer le contacteur -> changement de clé = changement de toutes les serrures... chiant et penible....

ca vaut le coup de faire une declaration aux assurances sur ce genre de chose.... (mais depot de plainte police obligée....).

Quand même, quand je suis arrivé, la moto était toujours sur le neiman.
 
Et même forcé, il y a une raison pour qu'il n'y ait pas de contact ??

et t'arrives a debloquer la direction ? t'as essayé de bouger la direction avec la clé sur la position "neiman bloqué" ?

Il doit y avoir des pièces fusibles dans le neiman, et l'effraction les a cassé. Du coup la direction reste bloquée mais ta clé est sans effet.

Oui, j'arrive à bloquer la direction
 
Franchement, si elle a vraiment été forcée. Je la répare, revends, et achète un vieux machin.

Remet pas en cause la puissance de dieu  

Mais +1 pour la tentative de vol
C est mécanique les crans du barillet et  ça casse pas facilement.

 
et tu la debloques itoo ?

 
je m'en tape, je n'y crois pas, au "père noël des adultes"
 
voilà, c'est aussi mon avis.

 
elle couche dehors ? parking ouvert ? parking couvert ?

 
 
Vi

Sur le bandit 90 euro, mais il n y a pas de transpondeur pour clef code.

 
 
Au sous sol, entre deux voitures.

Non pas tout seul  

 
pas de clef codé sur le tiger
 
Changement total chez triump c'est entre 600 et 900 roros à priori.
 
Changement partiel (conservation du barillet), dans les 350€ monté
 
   
 

 
t'as essayé de voir ce que donnait une action sur le coupe circuit avec la clé sur "contact on" ?

 
d'ou le : faut chercher a savoir si ca a été forcé -> assurance

 
 
euh non.
 
J'ai deja du mal à savoir quand elle est sur contact On depuis ce matin

bizarre bizarre quand meme ton soucis....
 
clé "libre", mais tu bloques quand meme le neiman, mais aucun contact electrique.... premiere fois que je vois ca

Woohhhh putain, 'viens de realiser que je n'ai pas remis mon bloque couronne ce matin, du coup
 
 
 

 
bon j'ai appelé un conc' triumph (joinville trophy), j'ai eu le chef d'atelier et je lui ai decris tes symptomes : on peut tout a fait peter la partie "electrique" du contacteur sans peter le neiman (dans un premier temps du moins), lui l'a deja vu. dans ce cas, tu peux tout a fait bloquer/debloquer la direction, mais quand tu mets la clé sur on, rien, et en effet, ca donne l'impression qu'il n'y a plus les "crans" quand tu tournes la clé dans le barillet....
 
quand tu rentres ce soir, regarde sous le T superieur (donc sous la colonne du barillet/neiman), peut etre, me disait il, que les mecs pouvais aussi avoir coupé les fils.....

bon c'est pas pour te faire flipper mais s'il y a vraiment eu tentative de forçage du neiman les mecs ont peut être été dérangés et sont repartis mais je me méfierais à ta place, y a souvent des mecs qui te pètent le truc et repassent ensuite
 
essaye au moins de pas laisser la moto à la même place déjà...

 
ce que me disait aussi le chef d'atelier

chapi, je mettrai un petit message dans le hall d'immeuble pour attirer l'attention des autres locataires/propriétaires a etre vigileant les entrées/sorties de parking, et qui se trouve dedans

 
 
Oki, je regarderai merci

 
 
je ne peux pas la mettre ailleurs. Par contre, je peux bloquer la moto avec la voiture.  
 
 
Nos places sont en "longueur". Une voiture derrière l'autre. je rentre la moto entre la voiture la plus au fond et celle du voisin. Il suffit de déplacer la voiture qui est devant pour 1 : masquer la moto, 2 : géner énormément son déplacement.
 
j'avais dit que je le ferai... j'l'ai pas fait

 
 
Les gens sont déjà vigileants mais c'est un gros sous-sol, il y a pas mal de monde.
 
Et la fiabilité des portes automatiques est....relative.

en même temps c'est normal, c'est triumph c'est pas fiable

c'est pas l'alarme qui après avoir sonné ce serait mise en sécu  ?

 
 
En quoi cela jouerait sur le côté "souple" de la serrure ?

A la reflexion. Si c'est l'alarme qui deconne que le desarmement fonctionne mal, ça ne peut pas provoquer la coupure électrique du neiman et le fait que je ne sente plus les "crans" ?
 
(si je m'en réfère au chef d'atelier de joinville trophy)

Non je ne pense pas.
 
Amha il est possible qu'ils aient essayé de sortir le neiman par le bas (partie électrique) pour hacker le faisceau, puis se seraient occupés de péter le blocage de direction.
 
T'as personne qui peut passer voir la bécanne là ? Car s'ils repassent en journée ...

 
 
Chapi AMHA ton alarme a sonné pas mal cette nuit, elle a vidé ta batterie (en position vieilleuse tu devrais voir quelque chose s'allumer sinon)
Je ne voudrais pas jouer l'alarmiste, mais vu ce que tu décris ça ressemble drôlement à une tentative de forçage avorté
 
pas glop du tout

Nope, personne.
 
J'ai demandé à Claire de bloquer la moto avec la voiture.
 
C'est déjà ça.

 
possible.
Le seul jus que j'ai, cela vient de l'alarme.
 
Mais je crois que la technoglobe coupe l'alimentation électrique. C'est ptêt elle qui déconne ?
 
J'ai pas vu de trace au niveau de la serrure ce matin (ou en tout cas ça ne m'a pas sauté aux yeux et c'est très sombre), mais je devrais pouvoir des traces qd même

 
hum non. quand la mienne s'est foutu en protection quand j'ai eu mon soucis de batterie, ca n'a rien changé a ce niveau là

C'est à dire ?

c'est une TG2005 ?

Oui