Reprise du message précédent :

 
Ah oui, je n'ai jamais vu la tienne

Mais il y a peu de chance que ce soit pire.

   
 
T'exagère pour la RC8

Vous trouvez vraiment ça beau :
 

 

 
Ah non non, je suis tout ce qu'il y a de plus sérieux, je vomis dessus

Même la bestiale de Yacouba est plus belle

 
c'est l'échauffement pour le prochain projet  
 

là tu trolles.
 

 
Elles se valent mais la bestiale est quand même devant niveau beauté

Non mais reregarde la photo que j'ai postée, dis moi que tu trouves ça beau, sérieusement ?

Merci

 
Tu recommence des collections ?
 

moi j'aime bien

Franchement (/goûtdemerde proof ) je la trouve magnifique
 
le seul truc qui me gêne c'est la finition en plastique playskool

 
Pourtant avec la cagiva tu devrais être habitué au plastic playskool
 

Nan franchement ça va, le plastique ils maitrisent
 
par contre pour trouver un morceau de ferraille qui ne rouille pas là dessus

Ca dépend de l'XP et selon la façon de piloter ça peut aller plus ou moins vite, perso j'vois pas ce que mon SV apport en sensation par rapport à la position quand je compare à mes anciennes bécanes. Après sur une sportive ça peut déjà être un peu plus vrai, couché derrière la bulle, mais j'ai pas trop essayé non plus.
 
Pour la phrase en gras, de mon côté je pense aux efforts que Lapointe aurait à faire pour apprendre à emmener dans le viroleux sa K1300S s'il l'achetait, il m'est d'avis qu'apprendre à dompter la GS et sa position feront de la Gs une bécane plus ludique, ça sera surement plus simple et rapide, tout dépend de son level avec la SVS, s'il sait l'emmener déjà fort pourquoi pas la K, mais je pense qu'au dela du fap-fap sur la moto faut aussi penser à ce qu'on saura en faire.
Dans mon cas j'aurais acheter une Superduke direct et pas un SV après le SM, mais vu ma noobitude sur les roadster un SV c'est très bien, et malgré l'hiver je me rend déjà compte que j'ai changé ma conduite par rapport à quand je l'ai eu    
 
LoL le con pour ton collègue, sinon pour la SMR étant habitué à la position, la prise en main de la bécane m'a posé aucun problème, à la fin de l'essai je me suis dit que je m'étais quand même vachement lâché avec   Bref c'est vrai dans les deux sens, conduire un roadster de façon dynamique je sais faire, mais ne connaissant pas trop à la base j'ai jamais su me lâcher avec et être en confiance pour faire le foufou, j'suis pas sur qu'a ma première session piste je pose le genou, même si jpense pas être à la ramasse.
 

S'pa la mieux comme ça, sinon la TDF est spéciale et plait pas à beaucoup qui du coup n'aime pas la moto, par contre on peut pas nier son identité, pas comme ces japs qui se ressemble pas mal. Sinon je trouve qu'il y a un peu d'inspiration de ces avions de chasse furtifs, et c'est très taillé racing et colle très bien à la moto. Je compare sa beauté à une R6 sans problème.
 
Mais je préfère une 1098S ou même la dernière 1099 cay sur, mais pas de beaucoup non plus.
Ah puis je suis sur que si t'essayes tu seras pas déçu
 

Et sur celle-ci :


 
Dédicace Biloo
 

Je crois que je peux dire que je manie ma SVS plutôt pas trop mal

 
 
http://www.motomag.com/Controle-te [...] rance.html
 
rah les putes...

 
ouai

Broarf, toutes les autres marques y pensent, Honda auront juste été les premiers à faire une circulaire Ou alors on n'a pas lu les autres

La multistrada, avec ses suspensions reglables depuis le tableau de bord, ca a l'air plutot confortable pour une ducat'
 
d'ailleurs, j'aimerai bien en essayer une, je pense qu'elle doit bien cacher son jeu

le genre de bécane qui tue tout sur route de montage, sauf un supermot, forcement

Et au premier bout de droit Blam 150 cv pour repasser devant

Oui je sais

La dernière fois qu'on a roulé ensemble, ouais tu m'as étonné !
 
Actuellement je suis à un niveau de 37825, et toi la dernière fois tu étais à 32897, ce qui est très bien ! Quant au dégradé du triple sept, il est encore à 40253, mais en baisse constante.

c'est un coup a chopper une branlette elbow ca

 
tu peux fantasmer à ce sujet

Non! Je suis d'accord avec lui

t'en sais rien

Je suis en train d'apprendre par coeur le catalogue Touratech

Ça me parais logique : je suis en constante progression, donc pour équilibrer le microcosme MOANT/MOARD il faut qu'il y en ai un qui régresse constamment ... Et ça ne peut être que toi

 
bah si tu veux, on va rouler ensemble, y a rien de tel pour se faire une idée par soi même