Reprise du message précédent :
Au fait je vous ai montré mon nouveau garage ?
http://www.garagejournal.com/forum [...] hp?t=58596

La plomberie multicouche pour le chauffage au sol est bien faite

bof  
étalage de richesse trop bien ordonné trop propre, ça manque de vie
en fait tu pourrais manger par terre tellement le mec utilise pas son garage
 
bon les caisses et les motos c'est autre chose, mais le garage en lui même, malgré les 4 ponts, etc... pas l'impression qu'il y passe énormément de temps le loustic.

Est ce qu'il y a ça pour les yam de merde hein
http://www.youtube.com/watch?v=GMr [...] embedded#!
 
 
 
 
 
 
   

Ce petit essai de la tiger a vraiment confirme tout le bien que j'avais lu de cette moto. La position est top, elle est haute (j'aime), facile et le moteur est franchment syMpathique.  Je la vois parfaite pour mon usage.
Des petits regrets : la place sous la selle inexistante, pas de 12v, pas de warning, pas de centrale, le pot haut, pas de controle de l'ordi au guidon...mais rien de redhibitoire.
 
Le speed estnun joli jouet. Elle me semblait petite, mais a l'usage pas du tout, elle s'avere meme imposante entre les jambes. Le moteur est plus rugueux avec un son plus rauque. Par contre, les suspattes houlala... On s'est pris une petite route, je n'avancais plus. Tellement j'etais secoue, je n'arrivais plus a utiliser le selecteur.
Bref, un chouette jouet, qui pousse a faire le con, mais qui, je pense,,me fatiguerait a mon usage.
 
Pour l'instant, la girouette pointe donc sur le tiger. Esthetiquement pas mon kiff mais a l'usage : raaaaaaahhhhhhh !

C'est moche, il ne réussit pas à la démarrer malgré ses multiples tentatives

Ca fait chier quand même, la place sous la selle je trouve ça essentiel. Idem pour les warnings, surtout en région parisienne avec les remontées de files ! Quant au pot haut, bye bye les sacoches cavalières...

 
 
Meme si c'est pour les utiliser une fois par an, j'espere bien en choper une avec la bagagerie rigide

Mais sans ça, moi aussi j'avais été emballé par l'essai de la Tiger : super moteur, super position, super suspattes ! Un truc parfait pour abattre de la borne sans être vermoulu

D'ailleurs, ça ne m'étonne pas que ça te plaise. Je trouve que c'est une moto pas si éloignée que ça de la Fazer 1000, à bien des égards

J'ai ça depuis mon accident de Scenic

 
111R ? bon choix
 
ouai, mais la tu vois, mon oncle, quoi qu'il en ait dit au debut, ca le lourde tellement le rhd, qu'il va surement la vendre pour repasser en LHD

 
j'en ai parlé avec Nox hier soir, et je ne suis pas surpris que ca te plaise

AAF

merci gasounet, mais j'avais fini

 
 
Pas faux.  
Dans les diffs : plus haut, position plus droite, moteur moins onctueux et plus demonstratif, pas de warnings/centrale/place antivol (:D)

Dites moi, il y en a deja d'entre vous qui ont "bloque" une moto d'occasion aupres d'un particulier ? Il y en a une qui me plait pas mal et je crains qu'elle ne parte avant que je puisse aller la chercher debut fevrier.
Si oui comment zavez fait ?

virement de 10% de la somme pour reservation contre une promesse de vente signée....

c'est comme ca que j'ai fais

 
 
C'etait avec un Pro, toi, non ?

Je n'ai pas eu à le faire, mais si je devais le faire, en tant qu'acheteur ou vendeur : promesse de vente signée + chèque non encaissé jusqu'à la vente (mais avec une date de vente précisée !).

Recentrage de topic, parce qu'il faut bien, parfois, vu toutes les merdes que vous postez
 

 

Ah oui.. J'ai oublie un truc..
Je n'irais pas voir la moto avant la vente (7h A/R)

méwouai

perso j'ai déjà envoyé des chèques d'à-compte, voir paypal (n'en déplaise à Gloub )

 les loulous

il est vilain le sabot    
comment ça choque  

111R de 2004 ouais
J'arrivais pas à me décider entre la s2111s moteur rover donc et celle là donc j'ai laissé le marché de l'occasion décidé pour moi (sachant que je voulais la clim ce qui enlève énormément de modèle)
Le lhd c'est 5000€ de plus donc la question se posait pas pour moi. J'aime bien le côté exotique mais faut avouer que pour les manoeuvres, entre le volant à droite et la visibilité intetieure, c'est pas simple

enfin quelqu'un ici qui a les couilles de prendre une caisse avec volant à droite !

Tu va aller tordre du Testo sur piste ou juste faire le beau dans Paris ?

DEHORS LES PAUVRES

 
franchement, je vois pas ce que les couilles viennent foutre la dedans... j'ai deja conduit une RHD sur le sol francais, ca m'enleve tout plaisir de conduite

 
amuse toi bien
 
si on met l'histoire LHD/RHD de coté, c'est super ca marche du feu de dieu, ca freine, ca tient ultra bien le parquet (mais bye bye les enroulades du cul à la Saxo VTS.... si tu decroches, t'es tres mal ), c'est vif, agile, precis

Tout dépends de l'utilisation, en roulage piste défouloir en route sinueuse y'a pas de diff, ailleurs je pense qu'il faut avoir les nerf solide

Le LHD ça doit qd même être super casse couille pour les trucs genre péage/parking/essence...
 
Déjà avec mimix qui est basse c'est limite chiant parfois
 
Mais bel achat    
 

Le RHD tu veux dire..

"L" comme "L'ot coté" voyons Duckxks

 
Ouais rhd j ai écrit trop vite
 

Post de grosse qualitay

Haaaaaaaaan ca y est
 
Bon si tu passe dans le coin un jour ou il fait beau (et je sais que ça sera le cas ), je dit pas non pour que tu m’emmènes faire un tour de manège
 
Par contre la couleur, bleu polar ou glacier ? T'as revendu la sax ou pas encore ?
 

Ca, c'est un risque que je ne prendrai jamais