Reprise du message précédent :
EA cay pour toua

T'as essayé de le repousser à la main ?
Si t'as un jeu de plaquettes bien usées, essaie peut-être de les monter, de freiner, comme ça le piston sortira le plus possible.

Un piston grippé ne rend pas le freinage mauvais, car la force hydraulique est largement supérieure au pauvre petit grippage du piston
 
Le grippage, par contre, empêche les vibrations naturelles du disque de repousser le piston une fois le freinage terminé.
 
Donc ton problème ne vient pas de là. Et donc, il vient d'ailleurs.

je t'aurais imaginé plus expansif sur ton experience réputée en matière de freinage arrière sur faz

Bon alors pour être plus expansif : ça peut venir de plaquettes moisies, d'un disque moisi, de durit merdiques, et ptet même des joints du maître cylindre, mais le plus probable, je dirais quand même que ça vient de bulles d'air dans le circuit, et donc : PURGE MOI CA §§§§§§

En tous cas, rien ne vaut les disques d'origine

Qu'il est loin, le temps où j'avais l'impression de sentir les plaquettes mordre dans les disques Yamaha

Désormais, avec les disques France Equipement, c'est plus pareil !

T as voulu des trucs keke en pétales aussi

Ah non non, ceux-là sont pas en pétale ! C'est à l'arrière que j'ai mis un disque en pétale... de marque, euh... Kagizume, ça m'a l'air d'être de la bonne grosse daube

 
Sur un piston bien grippé tu devras forcer pour avoir un freinage peu efficace.

S'il est vraiment grippé à ce point, le piston ne reculera pas une fois le freinage fini, donc le problème qui se posera surtout, c'est pas la difficulté à freiner, c'est que tout va surchauffer à mort hyper rapidement.

 
Tu penses à une certain moto italienne sur le circuit de Carole ?    
Le piston arrière de ma VV était grippé à mort, ça ne freinait pas et ça ne chauffait pas (le piston ne bougeait pas)
 
Le fait que ça freine moins avec un piston bloqué (sur un etrier multipiston) vient surtout du fait que la force de freinage vient s'appliquer uniquement sur l'autre (ou les autres) piston(s)
 

et pendant ce temps, moi le maitre cylindre chauffe sans que ca soit grippé et je suis obligé de mettre une garde folle pour pas que ca freine en continu

mais bon, la solution approche

 
Encore un problème sur ta ritalienne ?

Non je pensais à ma moto, disque arrière tout neuf, étrier grippé = disque surchauffé qui s'est voilé.
 
M'enfin, y a plusieurs types de soucis qui peuvent apparaître avec un grippage, ça ne se comporte pas toujours de la même façon

Ca c'est pas de bol. J'imagine que tu l'as monté tout seul et que du coup tu ne pourras pas faire jouer la garantie.
 
Mais comme tu dis il y a plusieurs grippages possible .

C'était il y a déjà plusieurs années de ça

C'est un magasin de service rapide qui me l'avait monté (Doc Biker Paris 13), et ils n'ont jamais voulu me remplacer le disque, juste les plaquettes qui avaient littéralement brûlé.

ah, je me souviens ; d'ou ton amour pour DocBiker ^^

Oui
 
J'allais toujours chez eux pour les kits chienne, mais depuis ce jour j'y ai plus mis les pieds

\o/    /o\    /o/    /o\
 
 
 

JE VOUS EMMERDE TOUS BANDE DE CONS §§§

Accès VIP ?

Le maître cylindre qui chauffe ?

 
 
 
Enchanté Frederic

depuis le début, c'est un souci connu sur les rsv1000/tuono... les ingé italiens ont pas pensé que le maitre cylindre de frein arrière juste sous le moteur c'était pas une idée brillante.

Purgé samedi, y'a pu de bulles. Ou alors ces putes se sont cachées.

Donc soit c'est la durite (d'origine ) à l'arrière qui est morte, soit le MC, soit ces putains de plaquettes que j'ai glacées je sais pas comment, soit cette pute de piston de mes couilles qui bouge pas et que je dois vérifier la pute.

Déja mets ta meule sur béquille d'atelier et essaie de faire tourner à la main puis freiner puis refaire tourner à la main, t'auras déja plus d'idée sur le soucis non?  

Du coup tu as la pédale qui devient toute molle Gamer ?
Mettre de la bande thermique au niveau de l'ensemble devrait attenuer une peu le problème.

 
Ou un problème d'interface selle-pédale.

du coup si j'ai pas assez de garde ca freine tout seul, et si j'augmente la garde ca freine plus; et évidemment le dot se dégrade très vite

ouaip j'ai commandé de la bande thermique qui va bien et je vais purger l'arrière au dot haute temperature + voir comment je peux déplacer/rerouter le MC et la durite

C'est toi la pédale

Yep, c'est ce que je vais regarder

Musique pour Jorge essayant d atteindre les chiottes ,  
Depart depuis le salon, evitant canapé, biere au sol, chaise sur la route , porte ne voulant s ouvrir   et vous de voir la fin !  
 
http://www.youtube.com/watch?v=HdnaX5he4S0

Y aurait une vidéo marrante à faire avec cette musique et le Jorge en train de courir désespérément

mais totalement

Ça marche aussi avec benny hill

Boy Jorge ! as tu au moins bien ripaillé ?

Quand est-ce que tu changes ta signature nulle et fausse ?

Au fait Jorge, tu en es où de tes recherches de pavillon ?
 
Moi ça fait même pas 1 an que je vis dans mon appart' et j'en ai déjà plein le cul donc je cherche aussi une maison

Vous chercheriez dans quel coin ?

Pour ma part, vers Brie-Comte-Robert ou Dourdan