Reprise du message précédent :

Certaines assurances sont regardantes aussi sur le coté Pierre Richard... Même si dans les faits c'est pas censé être de ta faute.
 

Justement, tu sais pas si tu vas cumuler, et être considéré à risque même si c'est pas de ta faute c'est rageant

 

 
un peu comme mon voisin qui ma ravagé portiere et bas de caisse du Z......
 
il a payé toutes les réparations a neuf du Z. j'espere que ca se terminera aussi bien pour toi

entièrement d'accord, c'est injuste. Mais si tu te mets coté assurances, si t'acceptes un mec à qui il arrive toujours des ennuis, et pas de bol il souscrit une assurance vie chez eux, c'est pas rentable Ca reste des boites à faire du fric, c'est pas la sécu

cf ma signature. Un parebrise et une moto qui me rentre dedans = dehors Amaguiz.
 
Du coup quand je simulais des tarifs derrière, et bien je constate une belle variation de tarif entre "rien dans les 36 mois" et "un sinistre NON responsable 36 derniers mois"...

 
 
J'avais pas fait gaffe que tu les cumulais
 
Je sais, mon assurance m'avait sermonné  par courrier quand je m'étais fait couper la route (sortie de parking) et rentrer dans l'cul (cedez le passage d'un rond point) en moins d'un an

Fais gaffe EA, tu as de la concurrence !

Certaines les prennent en compte selon le modèle de voiture/moto que tu souhaites assurer, comme AMV par exemple.
Moi aussi je vais me retrouver avec un sinistre non responsable sur le dos à cause de ce foutu refus de priorité à droite

 
 
C'est un peu ca, pour une moto a utilisé au quotidien, j'aurais essayé a coup sur

En Avril 2012 je serait clean !
Donc ça me ferait chier de reprendre un sinistre dans l'histo

Demandes réparation pour le préjudice

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
"Bande de gros cons, bande de grosses connes,
 
Depuis la date de souscription de mon contrat d'assurance moto, soit il y a près de 3 ans, j'ai declaré deux sinistres.
 
Le premier date de janvier 2006, lorsqu'une automobiliste est sortie d'un parking et nous a expedié, mimille et moi, goûter à la saveur ambrée du macadam essonnien. Dans cette affaire, ma responsabilité a été mise totalement hors de cause.
 
Le deuxième, date donc du 30/11/2006, lorsqu'un automobiliste au volant de sa BM, a pris le parti de tester la resistance de mon D207 arrière, alors que je patientais au cedez-le-passage d'un rond-point essonnien. Je ne doute pas que, là encore, ma responsabilité sera totalement hors de cause.
 
Mon coefficient bonus/malus devrait donc encore diminuer cette année pour s'approcher des 50%
 
Toutefois, je dois avouer que votre courrier m'interpelle et me rappelle desagréablement certains de mes bulletins scolaires.
 
Vous comprendrez aisément que je souhaite vivement pouvoir redresser cette situation et fait appel à votre sagesse pour m'indiquer la marche à suivre afin "d'être vigilant pour éviter que cela ne se reproduise."
 
Je vois quelques solutions plus ou moins évidentes à mettre en place :
 
- Faire des détours pour éviter les sorties de parking
- ne plus m'arrêter au rond point, mais y aller franco
- prevenir la prefecture à chacune de mes sorties afin de sécuriser mon trajet
- ne plus declarer mes sinistres, mon assurance ne me sert qu'à apposer un carré vert sur ma monture
- verifier la legitimité de votre courrier, et eventuellement le transmettre à un organisme plus apte que moi à y répondre
 
Je vous remercie de votre aide et vous prie de croire, gros cons, grosses connes, en l'assurance (jeu de mots        )  de mes dejections les plus molles."
 
 

t'avais vraiment envoyé ca ?

Les assurances sont désespérantes

 
 
Non  

dommages reconnus. Je fais des devis de peinture et je pense qu'il va me payer ça en cash.
Vu le profil il n'est pas à plaindre

Fait lui signer un quittus une fois le cash empoché, histoire qu'il dise pas que le vilain canaille il fait du chantage  

dans ce cas franchement ça ne sert à rien de venir nous demander notre avis  

c'est comme les noob qui veulent à tout prix une sportive sur moant, on leur dit une fois, après ils se démerdent

Rajoute le prix d un coffre de Yaris

 
Déjà, c'est plug & play, pas de souci pour le retirer. Ensuite, si ce n'est pas un manche qui l'a posé, pas de souci de fiab

Euh... non Enfin... mon chien me le dit, mais il est un peu con

CANAILLE §§ (ou d'autres)
Les frais de port pour envoyer un colis d'Angleterre en France
(une poignée passager : )
 
ça peut valoir ça :
Postage: £19.44 Sent Via Interlink – delivery 3-5 days
 
ou je me fais niquer ?

S'tun peu élevé mais finalement c'est pas plutôt le prix global qu'il faut regarder ? j'ai souvenir que sur ebay certain objet était vendus une misére mais avec des frais de porc et néanmoins le total restait quand même intéressant par rapport à ce qu'on trouve en France.

Ca fait 37 livres au total (poignée en promo à 17 livres), sachant qu'on les trouve partout ailleurs à plus de 60 livres fdpin.
Mais bon, payer plus cher de port que d'objet ça m'a toujours fait un peu chier

 
 
Dis toi que c'est 37 livres, port offert
 
(le lourd)

 
 
Je comprend mais la je ne passe pas sur un R1, d'une street r a un superduke y a pas un monde non plus si ?

si

Euh, y'a quand même un gap certain, la le moteur reprend partout et autrement, d'autant plus sur un R ou en haut ça doit commencer à être assez méchant
 
Idem le freinage c'est un autre monde ! Mais s'pas le problème de ton XP (quoique je la connait pas), mais plus le fait que a priori tu sais pas trop à quoi t'attendre.
 
Perso une jolie moto c'est bien mais pas primordial, une moto qui a le caractère que je veux c'est important
 
Par ex pour la superduke une R je suis sur que beaucoup en fait préfèrerait le mordant de la normale, et peut-être aussi une moto moins vive et plus stable, mais avec le look de la R. Point de vue et utilisation quelque peu différente, tant qu'elle te plait.

 
si. Geometrie, comportement moteur bref, tout change.

justement si c'est une question de plaisir .. faut déjà savoir ce qui te file du plaisir ( en dehors des femmes ) !
 
et vu le monde qu'il y a entre le bi-cylindre et le 4-pattes ... y a le triple au milieu mais chacun a ses particularités

Toute facon ca ne peut etre que un bi ou un 3 cylindre, j'ai essayé le fz1 en full d'un pote, j'aime pas du tout, après même si le FZ1 fait 150ch je n'ai pas trouver ca extraordinaire et surtout sans caractère, bien qu'un SD doit poussez beaucoup plus, idem avec le GSXR 1000 2006 en full, c'est la bécane que j'avais peur de conduire car peu d'expérience etc et peur de la planter. Au final pareil j'ai eu plus de plaisir a reprendre ma street R après bien plus joueuse et expréssif.

Voila
 
Mais GAS il aurait foncé si ça avait été 36£ + 1 £ de port et laisser tomber si 1£ + 36£ de port

La Superduke c'est tellement plus brutal que la Street que meme si sur le papier il n'y a pas un monde en terme de perf, a la conduite ca a rien a voir ! La street c'est une mini-moto , basse, la superduke c'est assez haut et t'as vraiment l'impression de "tomber" quand tu met de l'angle

Certes
 

Ben y a un cas dans lequel j'ai moins l'impression d'être pris pour un con oui
Pour moi y a pas que le résultat qui compte, y a aussi la manière
De plus, à 17 + port faible ça faisait une méga affaire, là ça ne fait plus qu'une bonne affaire
 
Mais bon, je finirai par l'acheter là de toute façon, et comme j'ai de la chance, la promo sera finie quand je me déciderai

rien que par les pièces en mouvement dans le moteur de la superduke doit y avoir un monde à la conduite, alors si on ajoute tout le reste que vous avez cité, à part qu'elles ont deux roues, il n'y a rien à comparer  

un purée?
 

 
c'est justement à ça que j'avais pensé, mais j'étais pas sur que ça pouvais se faire...
Perso, je mélange le fromage et les patates dans l'assiette, mais y en a qui mettent tout au four
 

   
Où comment mourir a cause du cholestérol en l'espace d'une soirée
 
 

 
t'as des droles de plans drague toi quand meme
 
"Hey, salut toi! ça te dis une raclette chez moi ce soir?"  

C'est pas non plus "rien a comparer" dans le sens ou ca reste deux roadsters avec un gros potentiel sportif, mais les sensations sont tres differentes clairement, c'est pas non plus comme si on comparait un dr650 et une s1000rr

 
Heu... c'etait un midi... l’été... dehors.

Le soucis c'est que ma SDR a 7850€ca me parait pas assez cher du coup, limite louche

ai j'ai mal    
 

 

 
 
Et ça marche