Reprise du message précédent :
Normalement j'ai Internet à la maison

Chapi, c'est plus ce que c'était  
On me transforme en vrai Apple Boy depuis ce matin !

belle pièce  

C'est rigolo ça, tirer un coup de chapeau

Moi je veux un goodie Ducat ! Allez steuplaiiii !

 
 
   
 
Ca sera ma prochaine .

7 Mega grosses bites

"Plastic gears (tecno polimeri) for oil and water drive"
http://www.1199panigale.ducati.com/en/#
dans la rubrique engine, tu as des petits carrés rouges sur la droite qui font la navigation entre les différentes pages, tu te mets sur la dernière (il apparait que le moteur fait 195 hp) et tu fais défilé les features du moteur (en appuyant sur + More)
 
Traitement Nickasil, moteur porteur, drive by wire, piston double segment au lieu de triple ( je me demande combien de temps va tenir la segmentation du coup )

stro tard dtf, y'a que des biatch hotesses sur le stand, les techniciens c'était à la présentation
mais y'a ptet des infos dans le dossier de presse, je vais regarder

Wéééééé allez prend des autoc et des porte-clés aux hôtesses  

 
ouai, et t'as vu cet alésage c'est de l'ultra carré le rapport alésage / course    
 
du coup, le moteur est plus puissant, prend plus de tours, mais la vitesse linéaire max du piston baisse par rapport au modele precedent

LES FEMMES C4EST LE MAL §§§§§§§§§

Surtout la sienne

Enfin je voudrais pas dire mais la distrib mixte, le carter moteur d'un bloc, le moteur porteur, l'alésage maousse, la pompe à eau amélioré, le décompresseur automatique en bout d'arbre à came, ça me dit quelque chose
 

Ma corsaro
107 mm d'alésage  
 
donc ça m'étonne pas de la part de ducat un alésage plus carré, mais je ne pensais pas à ce point, c'est énorme 112 mm    (je voyais bien un 109~110 mm)
J'espère que la bougie sera en forme au moment d'allumer tout ça
 
Et on est pas loin des limites théoriques de vitesses de combustion dans une chambre aussi grande autour de la bougie  

par la force des choses, moi, c'est plutôt avec celle des autres

Pith se sont les moins chiantes donc vas y continue

 
merci
 
heureusement qu'ils savent faire des moteurs les ritals, ça prouve qu'ils sont pas tous à jeter

En tous cas en terme d'innovation sur un modèle de grande serie cette année ils sont les meilleurs
 
Suzuk ? nada
Kawa ? haha !
Honda ? Ok les nouvelles moto sur base du 700cm3 DCT ...
Yam ? pffffffff.....
Triumph ? rien de nouveau
KTM ? non plus ... que  de la MAJ  
BMW ? niet à part une copie de moto jap l'année passé sans trop se mouiller ....

En meme tps ducati ca fait pas mal d'années qu'ils trainent les memes moteurs

Ben en période de "crise" oser autant d'innovation sur un modèle qui se veut porte drapeau de la marque, comme dit le wesh EA  : "Respect !"

C'est seulement que le calendrier de sortie etait prevu comme ca apres la crise elle est juste venu s'ajouter

j'appellerai pas ça de la grande série perso  
de la série oui

et bon week end  

ça y est vous faites la tête ...

non ! c'est moard, une verveine et au lit

poil au...
 
 

poil au trilili ?    
 
j'suis allé faire un petit tour dans l'usine de prod' aujourd'hui
sentir le sol de l'étage trembler quand la presse se referme =>    
le resp qui passe par là : ma né t'inquiète pas, lé chape el fait oun mètre d'épais, solide !  
 
 
 
 

version piste a 40k

AWSUM  

on voit bien les supercorsa !!!

tu penses qu'elle suce beaucoup ?

17 litres de réservoir

Ma ché chui sour qué si !

t'as des grosses couilles  

OSEF des specs et des porte-clés, on veut des tofs des hôtesses !!

Putain des fois quand tu postes je bite rien du tout  

j'comprends que la moitié
j'rêverai de bosser dans la motorisation mais j'suis pas assez bon en maths et en physique pour ça

C'est pour ça que tu es flic.
   

Une douche et
 
Réveil à 4h demain