Reprise du message précédent :

Ca existe aussi un garage avec des employés soigneux
 

 
 
Vi, mais de ce que j'en ai lu, ça ne parait pas du genre simple de changer une distri sur ces modèles.
 
Maintenant, comme j'y connais queud

Y'a un topic/site ou tu vas faire des feed-back ? J'ai jamais été en Amérique Latine et j'irais bien 2 semaines en vacances.

Ouep, l'année dernière on a du crée un compte épargne temps pour se faire payer les RTTs, c'est relou
 

Ben non ! tu te les fait payer au prix courant de ton salaire => tu garde des RTT acquis aujourd'hui et tu te les fait payer dans 20 ans quand t'auras gravi tout les échelons de ta boite et fait x 18,7 sur ton salaire d'embauche  

Corvette
Je suis partant pour un tour en passager

Je crois que c'est genre 16 RTT max cumulables, donc bon... puis du coup faut remplir deux formulaires, et deux fois dans l'année, quand tu bosse en décalé t'as vite tendance a oublier, bref c'est la merde, avant c'était simple, ils voyaient ce qui reste et hop sur la paye !

 
De toute façon, t'es toujours partant pour monter en voiture  

C'est moches pour vous    nous on est passé de 20 max à illimité y'a 2 ans  
 
A moi la retraite à 50ans quand j'aurais 20ans de RTT cumulés  

 
Big block

 
les gros poumons à l'americaine, ca a son charme there's no replacement for displacement comme ils disent

 
sur tes genoux ?

Bah merde j'ai déja quelqu'un sur la Street
 
Je vais commencer a regardé les annonces de Ducat

 
ben de tout façon les street se vendent sans probléme vu déja le temps d'attente pour une neuve et le 0% de réduction optenable!!

Je veux juste 10 chiffres, rien de plus

Les Moards sont des lopettes

Mine

ça va bien ça comme smiley

 
Je crois que j'ai buggé sur la BO de Drive

Mais grave, un collègue à commandé en juillet me semble, il l'a eu y'a 3 semaines...
 

tout ca pour un street, dur.

Bof, il n'aura bientôt plus de CP

On verra bien je crois les doigts, avec l'equipement vous la laisseriez partir a combien ?
 
 
-1ere main
-Mars 2009
-Gris mat
-12000km
-Révision des 10000 effectué
-2 Pneus neuf (Dunlop Sportmax)
 
-pot Arrow PH
-Passage de roue Ermax
-Feux arrière a led avec clignotant intégré
-Platine repose pied sablé couleur cadre
-Protection complète GB Racing (carter + tampons)
-Tete de fourche de Speed Triple
-Levier court Pazzo Racing
-Lèche roue
-Capot de selle
-Alarme SRA
-Gravage

mon royaume pour un doublecheese de la veille ou un kebab graisseux miteux...
 
PUTAIN J4AI FAIM §§§§§§§§§

tu sais qd on fait 8h30-17h, les conjés c'est pas indispensable
 
pis je pourrais en prendre

http://www.moto-station.com/articl [...] -deux.html
 
Une superduke R 2 places
 

http://bmwmotorrad-actu.fr/actuali [...] -1300-s-hp
 
Ou une K1300S HP

J'ai vendu ma moto il y a peu, je me suis posé la question de si je devais craquer et prendre une street (mais je suis raisonnable et maintenant j'ai déjà claquer trop), je mettrais 7K€ max pour une similaire à la tienne, disons 2-300€ de plus vu qu'elle est bien équipée, mais pour ma recherche (une R orange mat, 10K km max), j'en trouvais à 7K€.
 

Certains ont déja déja la modif eux-mêmes (et inversement, mettre une coque arrière de SDR sur une SD)  
 
Par contre, je comprend pas que ktm à pas tenter un truc comme sur la RC8 avec la selle passager à clipser, c'est tout con, ça dépanne, tout en gardant la toute beauté.
 

perso ce sera 690 smc pour moi.
qui veux d'un 900sie monster contre un 690 smc?

2 mois pour moi  

Sportsmart plutôt? Sportmax ça englobe quasi toute la gamme de pneu dunlop  

impressionnant    
si ça marche autant de nouvelles technos pour ducat, je tire mon coup de chapeau  

j'ai posté une vue de l'autre coté aussi hier sur moant si ca t'interesse

je suppose qu'ils te diront pas en quoi est fait la pignonnerie de pompe à eau ?

 
impressionant oui , mais je suis toujours assez circonspect avec cette histoire de "moteur" porteur, meme si on voit bien que le mini-chassis-cage/boite a air, support de colonne de direction est en alu et pas en carbone.....

 
on dirait une sorte de céramique ...