Reprise du message précédent :

Et de ce que j'avais lu, c'était fiable, pas trop cher en entretien, et la conso à peu près raisonnable en mode pépère (et gargantuesque sinon bien sur)
 
Par contre bien prévoir le prix de la CG

dans ce cas prendre une caisse qui a 10 ans, mais dans l'ensemble ça ne doit pas être un énorme frein dans l'achat de ce genre de caisse
la merco SLK AMG doit être pas très loin en chevaux fiscaux aussi

ha au moins voila un homme qui sait parler aux femmes  

Bof, quasi pas d'évolution au final, c'est pas vraiment une nouvelle gex... Suzuki ne va pas nous sortir des choses très intéressantes pour l'année prochaine...

Bubul président.
Pour celle de 2002 : faire la technique lanouille et l'immatriculer en 2012 quand elle aura 10 ans    
 
ligne inox obligatoire

la réaction que j'ai eu en lisant ton message :
"c'est vrai que l'on maitrise déjà tous les 180 poneys de la bête et qu'il n'y a que les 200 poneys des ZX10R et S1000RR a pouvoir dépasser légèrement notre niveau "
 
La seule vrai nouveauté dans ce segment c'est la puissance pure, perso je ne sais pas gérer
l'autre vrai truc sympa serait le poids , un - 15kg serait intéressant par exemple  
ou un ESP    
 
enfin bref, dire que c'est des choses pas très intéressantes

 
je suis pas un geek de la nouveauté
 
c'est surtout que le Gex 1000 m'a toujours bien plu, et je me servais de cette niouze pour rebondir sur une envie

un TC aurait été bien vu, pour faire comme Honda et Yam et les autres quoi  

 
moi je vais rebondir sur ton cul, tu vas voir ça va pas faire un pli!!

 
que me vaut l'honneur d'une telle gentillesse ?

 
c'est le lendemain de mon anniversaire, donc c'est ta fête!!

Ah non mais pareil, je ne parle pas de puissance, mais plutôt du reste autour qui bouge presque pas
RAF de la puissance en full tant qu'on est bridé en 100ch

en même débridé, aucun intérêt, et même sur piste jusqu'à un certain niveau  

châssis en mousse
boitoto de merde
vif comme une otarie bourrée à la bière slave

 
déjà pensé aussi

 
et c'est tout ce que tu m'offres ? je suis decu

 
non, tu exageres clairement concernant le chassis et la vivacité
 
et elle existe en boite mecanique manuelle

C'est ton plus gros défaut.
Arrête de penser.
Agît.

C'est à dire que j'ai un peu évolué depuis le stade animal

 
ben t'attendras juin pour ton vrai cadeau!!    

Sauf au niveau pilaire

 
non mais en fait t'en sais rien de ce que tu veux c'est tout!!  
 
alors que ça: http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 02133.html    
 
ou ça: http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 53747.html
 

Mais clair, une 350 ou 370, c'est ce qu'il te faut

et ?
ça te tente pas ?
ça ne correspond pas à ton flegme britannique et ta classe légendaire, la grosse voiture de brute américaine

un flat 6 ça reste quand même un gros kif que ce soit en comportement ou en sonorité

un V8 ça reste quand même un gros kif que ce soit en comportement ou en sonorité

à ce tarif la un Flat 12 de testa et on en parles plus

Le V8 corvette est accessible aux pauvres

 
la 370, c'est le bien
 
et la boite robotisée est un regal
 
merci encore à canaille pour l'essai.

Sympa la caméra sur gyroscope    
 
http://www.youtube.com/watch?v=rCO [...] e=youtu.be

Moi je trouve ça nul

C'est pas vraiment une découverte
370Z, why not
Solstice=caca

+1

Allez bosser fainéants  
 
http://www.youtube.com/watch?v=Ls6dme3eUOY

Putin me faire aller un apres midi dans paris a coté du louvre pour le taff durant mes vacances ca merite un TT à mon patron

Si t as accepté c est que c'est mérité

Petite balade lundi???

Ça fait longtemps que j ai pas roulee la corsaro moi