Reprise du message précédent :
Je viens de regarder dans la RMT, pour la CB500 c'est de la 10W30 API SE,SF ou SG.
Ca n'existe plus ça

edit : on en trouve chez Repsol, Motorex et Motul

10w40 grade SL
 
tu prend la carrouf pour voiture, c'est de la total

Ouep, je mettais de la 10W40 jusqu'à maintenant, de la Leclerc Extralub le plus souvent
 
Mais je regardais par curiosité.
 
Et je vais essayer mon bidon d'Elf 5W40, dont je ne sais que faire. Si ça va pas, je re-vidangerai

Plus la lettre est "élevée", plus l'huile est performante. Une huile répondant à la norme SL/SJ sera plus performante que l'huile préconisée à l'époque de la rédaction de la RMT pour ta meule, et conviendra donc parfaitement à ton moteur

 
Je vais tous vous pourrir en mettant de la Z !

Un pdf fort intéressant sur le décryptage d'un bidon d'huile :
 
http://www.utc.fr/~tthomass/Themes [...] /huile.pdf

tu en es sûr ?  
 
ça a été longtemps de la Mobil 1, c'est ça qui a fait la réputation de cette huile.
 
Il faut comparer les codes EMB sur les emballages, ce sont les codes de l'emballeur. Si c'est total tu trouveras le même code.

Hi !
 
 
Si ça intéresse kelkun, je donne 6 chaises en osier et metal, voir photo ci-dessous.
 
A venir chercher à Massy
 

 

Pas forcément, si l'on en croit les infos sur ce topic http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 285395.htm
 
Apparemment, les 2 premiers chiffres du code EMB c'est le département, et les autres chiffres correspondent au site de production.

De toute façon que ce soit Total, Elf ou Machin qui fournit, ça ne veut pas dire que l'huile correspond au même cahier des charges que les huiles de marque de ce fournisseurs.
L'huile vient forcément d'un grand pétrolier, puisque ce sont eux qui exploitent le pétrole.

Le seul truc de sûr, c'est que je roule depuis 127000 km à l'Extralub (huile Leclerc) et j'ai aucun souci. Le reste n'est que spéculation

Idem.
Y a que pour la Focus où j'ai pris ce qui était préconisé : 5W30 synthèse.

je suis même pas sur que ca suffise    
 

huile synthèse ultra déconseillée sur tous les forums v60
 
 

Pourquoi tu n'as pas récupéré l'huile quand tu as remis le joint ?

parce que je suis un peu limité
 
(j'y ai pensé qu'après coup)

Merde

Tu le sauras la prochaine fois

sur les 4 ou 5 dernières vidanges, j'ai changé aucun joint sur mon tuono...
 
tu as bien remis le joint sous le réservoir d'huile, bien revissé le filtre à huile sur le côté et enlever la vis aimanté pour vidanger le reste du fond du carter?

Normalement faut changer le joint métallique sur la vis de vidange, celui qui s'écrase au serrage. Enfin, c'est ce qui est préconisé par la RMT, et pour éviter les suintements je l'ai toujours fait

(bon certes, j'ai un énorme suintement depuis des dizaines de kkm parce que j'ai un jeu important à l'axe de sélection, donc changer le joint de vis de vidange à chaque vidange est relativement inutile )

je l'ai pas changé, j'ai oublié de le remettre au remontage (celui du bouchon magnétique)
 
revissé le filtre? il se "pose" juste non, et le couvercle par dessus oui je l'ai vissé of course
 
 
si c'est un joint cuivre écrasable    
 
t'as aussi des joints acier plats que tu peux réutiliser

Han

bon allez j'y crois à mort, je vais me faire un tour des grandes surfaces et des stations services du coin

y'a ptet des accessoiristes ouverts vu que c'est le dernier we des soldes

Norauto Bonneuil sur Marne est ouvert le dimanche, si ça peut t'aider

Norauto Bonneuil sur Marne
17 avenue de la convention
94380 BONNEUIL SUR MARNE
01 56 70 61 70

mon embrayage patine sur l'inazuma avec celle-là
 
par contre impec avec la Leclerc Extralub moto 4t.

celui de velizy aussi je pense, mais pas bien sur qu'ils aient ce genre d'huile

D'où l'intérêt d'avoir une moto non coupleuse : l'embrayage est indestructible et ne patine jamais

Appelle-les !

Négatif gamer, celui de Vélizy est fermé le dimanche si l'on en croit le site

Je dois avoir de la 5W50 carrouf si ca peut te dépanner gamer

 
Total (qui est Elf, au passage) est un pétrolier/raffineur (sinon j'aurais jamais eu de mission pour "total raffinerie" )

bcp trop fluide

Un mélange 5W50 + 10w40 si tu veux alors, j'ai les 2  

 
 
Ca pose un problème ?

Au championnat du monde des excuses, "mon huile était trop fluide à froid", je pense que ça écrase tout le monde.