Reprise du message précédent :
 
tu does ?

 
Tarlouze
 

 
EA
 

 
GAS
 

 
Bonsoir

C'est faux !

Ton fils peut être ?

Vous avez fait partir la meuf

Je vais demander s'ils ont le net à la crèche

 
Qui que ça soit, non.
 

 
nan    
 

 
Moard du soir, bonsoir.  

A chaque fois que je vois ce smiley, je l'imite

Mouais c est plus une voiture a 2 roues qu une moto

J ignorais avoir disparu

Tu es un peu absent en ce moment

Mais tu réponds quand même à mes mms

 
Qui suis-je ?
 
Réponse :
 

T'es vraiment pas drôle GAS.

 
Arrête, j'ai la tête de travers

Toi-même.

Notez que ça fonctionne aussi avec Rama 1/4

et Rama 1/8 !

Et Rama Stédan ?

Suis a jour sur moards par contre j ai 50 pages ds la gueule sur moants spossible que
Cosmo attende une réponse

Je conduirais bien une moto, mais uniquement parce que:  
Je suis une brêle au volant et j'ai pas le permis B (je ne compte pas le repasser de sitôt d'ailleurs)
Une moto ça coûte moins cher et ça se gare plus facilement (?).
 
 
Questions:
Quel gabarit peut-on conduire sans avoir à passer un permis? N'y a-t-il que le scooter?
Y a-t-il des difficultés à motos? Ma soeur dit qu'il faut apprendre à se pencher dans les tournants.
Mine de rien c'est pas fatiguant? Même si techniquement on reste le cul assis, le vent de face du à la vitesse doit fatiguer...
Est-ce-que vous vous faites souvent abuser par les voitures dans la circulation?  

Y a un topic pour les débutants à moto
 
Mais pour te répondre :
- Sans permis A ni B, on peut conduire des motos de 50 cc au max.
- Difficultés : c'est fatiguant, on se mange les intempéries, capacité de chargement limitée et bien entendu gros risque de chutes et de blessures physiques graves, voire décès mortel définitif.
- Dans les virages, on ne penche pas, on prend de l'angle Plus on est bon, plus on prend d'angle, jusqu'à ce qu'on se prenne une gamelle, et là on devient expérimenté : on se traine la bite comme un débutant, mais au moins on sait pourquoi, et on peut toujours raconter ses histoires de vieux con au coin du feu.
- C'est fatiguant, comme je le disais, sur les longs trajets. Sur les trajets courts, ça va.
- Les voitures dans la circulation, c'est comme la roulette russe : tu sais pas quand ça arrivera, mais tu peux être sûr que tu auras un accident à un moment, plus ou moins grave.
- Bon maintenant que j'ai été gentil et tout, j'ai droit à ta photo ? Moi-même je suis beau gosse.

 
En venant du speed four, oui le rs était plus dur à appréhender pour moi avec une expérience relativement limité, autant sur la gestion du moteur avec plus de couple, de l'absence de frein arrière quoi que tu en dises on le voit sur tous les forum que ça freine mal et bouffe des plaquettes pour rien ce frein arrière, de mon mebrayage béton à l'époque, de ma poignée de gaz ferme comme ma bite, du poids en hausse, et d'être passé des power à des road2 ça change également pas mal la maniabilité
 
Maintenant mon rs est au oignons et je m'amuse beaucoup avec, d'ailleurs pour une fois je n'ai même pas envie de changer de bécane    
 
Mais je pourrais avoir la meilleure moto du monde et la plus facile que j'aimerais me traîner la bite avec quand même  

Bon go to l'apéro
 
Et bien joué pour l'ECU prog Canaille !!

une Granpasso pour monsieur EA

5000 motos/an morini pendant 5 ans
3000 motos vendu en allemagne en gros

Non peu de risque

toi t'as pas suivi l'actualité récente

Et rama stapelle?

Yade l'espoir

y'a un bouclard top a coté de chez moi

Tiens il a neigé sur le Galibier

Gaga, concernant notre discussion sur l'Iseran :
 

Source wikipédia donc à prendre avec des pincettes, mais flemme de chercher plus

 
Si ça tombe je suis un thon. D'ailleurs les filles sur internet ça n'existe pas. Que des logiciels de conversation.  
 
A part ça ta description ne rassure pas, mais elle me fait prendre conscience que c'est dangereux. J'ai toujours tendance à sous-estimer le danger, et je serais bien capable de me prendre une mandale à moto...à voir.  

 
T'es belge, non ?