Reprise du message précédent :
Pour info Quiqui va repartir pour sa 3ème boucle de jour.
Tout se passe bien

Merci

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http://vwdarkside.com/fr/jedi/julien-charles-237086

moards
 
Suite à une chute sur piste, je souhaite vérifier mes tubes de fourche, j'en appelle à votre arsenal de mécanique : est-ce que vous auriez dans vos tiroirs des V de marbre et un comparateur pour que je puisse confirmer qu'elle n'est pas pliée (a priori c'est OK mais je préfère être sûr...).
 
Merci à vous

On est le 16 juillet, il pleut, il y a du brouillard, et j'ai failli me gauffrer au carrefour au bout de ma rue. La vie est une pute, et je n'ai pas de marbre.

 
faut voir le bon coté des choses, t'aurais pas eu loin a pousser pour rentrer chez toi!!

bon, ceci dit, relever une transalp ça doit pas être trés simple...

Ben faut la laisser par terre et faire genre "elle est pas à moi"

Attention a toi mon gloub !!

 
Chuis vivant \o/

 
Tu plaisantes ? C'est une über meule ce truc, c'est absolument génial. Tu passes partout, tu montes et descends des trottoirs incroyables, c'est moche donc tu mets un top case sans que ça t'arrache la tronche, c'est sobre, gentiment coupleux, super relax à conduire, hyper maniable... C'est assurément une des meilleures meules que j'ai eu jusque maintenant

Mon ancien collègue disait exactement la même chose.
Il vivait sur paris et avait cette meule pour aller au taf certes c est pas beau mais huper utile
Le transalp c est le kangoo de la moto!

N'haissez pas sur le Transalp, n'haissez pas.
 
La moto préférée des coursiers de ma région, c'est pas pour rien

Et Quiqui vient de rentrer juste avant la pluie !
Aucun jeton sur le routier du jour, belle perf

Il a probablement fini le rosé avant de partir

Bien sur que je plaisante   , si j'avais la bonne taille ça aurait pu être une moto que j'aurai pu posséder un jour

Salut  à tous!
 
Certain le savent déja, je pars prochainement en vacances à moto cet été.
Je possede sur mon vtr, deux pots MIG ALU NH en position haute.
 
Pour partir, je vais devoir équiper la moto de saccoches cavaliere.
Ne voulant pas qu'elles fondent au bout de quelques km, je dois les proteger de la chaleur.
 
Les kits thermiques vendus par Bagster sont hors de prix, j'ai donc décidé de m'en fabriquer moi meme: Laine de roche (pour isoler), papier alu (pour réfracter) et Tissus ignifugé (pour eviter le contact sur les pots)....
Mais alors que j'avais fait ma premiere protection, j'ai découvert sur internet un matériau au top de la technologie: le Pyrogel.
Je ne sais pas si vous connaissez cela, mais c'est une sorte de moquette dont le coefficient thermique est extremement faible! ça en fait donc un superisolant!

 
http://www.youtube.com/watch?v=pvppTY_Vdm4   (voir le test de la flamme)
 
Tres interressant, ce matériau semblait totalement convenir à ce que je voulais faire! Mais pas facile d'en trouver! Ce superisolant étant tout de meme vendu la bagatelle de 130€ le m²
Enfin bref, en passant un coup de fil à  quelques contacts, j'ai réussit à m'en procurer gratuitement un bon morceau (un peu plus d'1m²).
 
CEci dit, maintenant, j'ai des doutes...
J'avais en tete d'enrouler le Pyrogel tout autour de mes cartouches d'échappement histoire de bien les isoler (et les fixer avec des Serflex). Ce qui me fait hésiter, c'est le fait que la chaleur soit fortement maintenue dans la cartouche, du coup!
Ceci ne risquerait-il pas d'endommager les échappements (trop trop trop de chaleur)?
Je sais que les pots alu n'ont pas tendance à trop chauffer, mais au bout de deux heures de route, le collecteur (lui en acier) transmet suffisement de chaleur pour que les cartouches soient brulantes...
De ce fait, j'aimerais bien votre avis

bondour    
 
c'est calme ici  

 
 
Un ptit magret de canard avec un Haut Médoc pour ce midi   , histoire d efaire découvrir un peu la région à la famille    

Je suis du même avis que toi : il ne faut pas enrouler les pots.
Tu ne peux pas appliquer les tes sacoches plutôt ?

Les prévisions moardiennes du dimanche 17 juillet :
 
Lapointe : "C'était trop bien, j'adore les weekends moards mais c'est fini, fait chier d'être rentré et d'aller au boulot demain."
 
EA : "Putain de rallye de merde mal organisé, j'en ai marre, j'arrête le rallye pou de bon cette fois."
 
777 :

pluzun
 
et quiqui : J4AI POURRI MICHOUETTE LA LOPAYTE §§§

OMG

 
V8 ... turbo ... 700cvx visés.

Tu en es où de tes véhicules ? Mini + miata ?

Mini : pas bougé.
Miata : plein (trop) de pièces à installer ou commander. Gros freins, renforts de chassis, embrayage et calculateur à monter, et Arceau à commander.

OK

J'ai aussi les roulements AV de la twingo de soly à changer, et le moteur/boite de l'AX Gti de mon frere a refaire (1l/1000 de conso d'huile, et roulement de diff qui chante)

Un collègue de taff est parti chercher une 200SX ce weekend, normalement il vient avec demain. Il compte lui faire gagner quelques chevaux
 
Et j'ai regardé, on en trouve des stocks en bon état pas super chères

 
Ah ouais, t'es pas mal chargé là

 
Ahah, c'est une grande discussion que nous avons avec canaille en MP, ça  
 
Mais non, je reprends une ////////M, c'est décidé. Sûrement en coupé, par contre, cette fois.

Je suis un fan de la 200SX, et pour 1500e tu la monte à 350cvx sans soucis
 
Par contre elles deviennent rare en bon état et pas trop modifiées.

MAis si une pas trop modifiée là : http://www.leboncoin.fr/voitures/214301164.htm?ca=12_s  

 
ben franchement entre une M3 E36 et une 200sx, ya pas vraiment photo en même temps

Pas irréversible, pièces origines dispo, ça se tente
Y a juste les trous dans le tdb pour fixer les manos

En terme de prix aussi y'a pas photo

Comme quoi la meca et moi ça fait 2 : j'aurais cru que le moins gênant ce serait les trous dans le TDB pour les mano justement

 
ça, c'est une considération de pauvre!!  
ce que tu n'es pas, so...