Reprise du message précédent :

Y'a pas de fonctions de diagnostic sur l'interface d'administration chez Free ?

de toute façon ,t'as pas le temps, tu bosses

Pis faut pas une connexion de fou pour valider des candidatures sur AUM
 
Et pour le porn ... rien dit

Non, pas à ma connaissance

Je pense qu'ils ont dû regarder cela en premier.
 
Par contre, est-ce qu'ils sont allés au boitier FT ? Parce que lors de certaines opérations de maintenance, FT applique de la graisse sur les connecteurs, c'est une protection contre la condensation. Si la graisse est mal appliquée, elle rentre en contact direct avec la connectique et cela te fait un joli attenuateur

Sur l'interface du boitier télé, tu as accès aux infos technique de ta ligne  
dans les préférences  

Oui je sais mais il n'y a pas les infos qu'il demandait de mémoire

ya une fleche vers le bas pour les decos

 
J'ai eu un probleme similaire une fois : chute du debit venu de nulle part, en fait ma prise avait legerement bougée et en demontant la prise telephonique j'ai viré tout les cables inutiles (ne reste que le blanc et gris de memoire) bien nettoyer les connecteurs et virer le vers de gris ... depuis je cartonne à 25000kb !  
 
c'etait desendu à 6000kb avec plein d'erreurs.

Et sinon, vous passez quand à la fibre histoire qu'on parle de vrais débits  

Quand je vais monter mes carénages en fibres, ma CB va débiter à mort !!

Je croyais que ta technique pour gagner du poids, c'était de rapper les carénages

 
Je participe à une commande groupée pour des Intercom...
y en a qui sont motivés?
 
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=10_s

Ca joue.
Mais le plus important, c'est de bien couper les trajectoires, quitte à ce que soit moins académique

Ouais parce que le regime pour le "pilote" c'est trop tard
 
 

C'est surtout que pour que ce soit utile, il faudrait procéder à une bitectomie

Ca c'est sur que c'est pas le cerveau qui pese le plus lourd chez toi

Faut voir comment tu t'arranges pour ta greffe de couilles ?

et toi?
 
non parce qu'avoir numericable et parler de fibre let me lol (again).
 
t'es très décevant ces derniers temps

Débit équivalent chez moi, m'en fou d'avoir le bout de fibre jusqu'à l'appart

En déhanché le poids de la tête permet de tourner plus vite spèce de noob !!
 

Le docteur m'a dit que y a plus de place

Et un cerveau permet de decrypter ce que voit les yeux... et donc de pas se vautre au 1er virage  

Ah bah voilà, il lui manque la connexion oeil <-> cerveau    
Reste plus qu'a arranger ça et à toi la victoire GAS

ah ouais?
http://lafibre.info/free-la-fibre/ [...] -de-1-gbs/
 
 
lopette  

Je tourne plus vers les 80 chez moi

Ouais et en pratique ?

ben selon la source évidemment, mais si c'est depuis un serveur qui a un peering direct ca a l'air de bien dépoter en pratique aussi

en pratique faudra attendre combien de siècles pour que le grand public en profite ?  

le grand public fibré par free en profite déjà...
 
ils sont en train de faire les travaux de voirie en bas de chez moi

canaille répond au tel, je suis en rade avec le camion, la courroie a pété

 
²²²²²
 
 
Vous êtes dans quel coin ?

Je sortais de l'A10 pour prendre la N118 pour aller chercher quiqui. Augmentation de la temp d'eau et voyant batterie allumé, oh ben dis donc y avait une courroie là avant !

Ah merde
Bon courage les loustiques

En fait y'avait une faute !  
C'est pas Love van, c'est lose van !

Vous êtes bon pour une pompe à eau voir même un joint de culasse là non ?

Ah bah nous, c'est le kangoo qui montre des signes de faiblesse    
 
Il n'a plus de pêche, comme si le moteur tournait sur 2 cylindres. J'ai ouvert le capot, le moteur tremble beaucoup plus, mais il n'y a aucun signal d'alarme.
Sarah a quand même réussi à aller chez la sage femme et revenir \o/ Renault powaaaa  

 
S'il tremble, c'est soit une amorce de serrage, soit des silent blocs HS.  
Si en plus il n'a plus de pêche, je penche pour le serrage.

Bobine d'allumage a tous les coups
Moteur qui vibre au ralenti pas de pêche, beaucoup de vibration

En gros entre 75 et 100€ la bobine casse , il y en a 4 au max.
Si tu attends tu tue ton catalyseur et ta ligne d'échappement

Pour tester les bobines, tu les débranches une à une. Si le moteur tourne pareil, c'est que tu es tombé sur une bobine morte. S'il tourne moins bien, c'est que la bobine est bonne
 
Sur oscaro, j'avais payé pas super cher pour la Leon

Les bobines et renault c'est vraiment une histoire d'amour ...
 
Sur ma supercinq j'avais déjà le problème à l’époque , les expres pareil,  clio idem ..