La 308 est en boite manuelle, la C4, automatique (pilotée).  
Je vais prendre la pilotée je pense

la BMP6 comme mon papa
c'est pas sportif pour un sous :
- ça mets du temps à passer les rapports (enfin pas plus qu'un conducteur, mais vu que l'on fait rien on a tout le temps de s'en rendre compte )  
- et si tu appuie trop fort elle passe plus de temps à rétrograder tous les rapports qu'a essayer de te donner la puissance au moment ou tu en as besoin . Donc en cas de dépassement il faut légèrement anticiper le rétrogradage avec les palettes au volant, ou sinon donner le coup de gaz juste avant pour qu'elle garde le rapport. Mais elle est auto adaptative, donc si conduite de sauvage, elle anticipera de plus en plus souvent
- et ne pas oublier la petite hésitation quand on s'insère dans les ronds points rétrograder ou laisser le rapport
 
mais c'est nickel pour oublier de passer les rapports et ne pas se faire chier
par contre ce n'est pas une vrai boite auto, donc ça rampe pas, et du coup il faut comprendre comment ça marche pour avancer un tout petit peu

 
arrête de faire ta pleureuse, c'est bon signe au moins!!  
 
pour quel taf, si c'est pas indiscret?

la BMP6 comme mon papa
c'est pas sportif pour un sous :
- ça mets du temps à passer les rapports (enfin pas plus qu'un conducteur, mais vu que l'on fait rien on a tout le temps de s'en rendre compte )  
- et si tu appuie trop fort elle passe plus de temps à rétrograder tous les rapports qu'a essayer de te donner la puissance au moment ou tu en as besoin . Donc en cas de dépassement il faut légèrement anticiper le rétrogradage avec les palettes au volant, ou sinon donner le coup de gaz juste avant pour qu'elle garde le rapport. Mais elle est auto adaptative, donc si conduite de sauvage, elle anticipera de plus en plus souvent
- et ne pas oublier la petite hésitation quand on s'insère dans les ronds points rétrograder ou laisser le rapport
 
mais c'est nickel pour oublier de passer les rapports et ne pas se faire chier
par contre ce n'est pas une vrai boite auto, donc ça rampe pas, et du coup il faut comprendre comment ça marche pour avancer un tout petit peu

 
La 308 est en boite manuelle, la C4, automatique (pilotée).  
Je vais prendre la pilotée je pense

Pis pour une voiture de société ça va.
 
Ce serait pour un achat....ouch... j'ai 2 collègues qui ont eu de gros soucis avec cette putain de boite (genre le truc rigolo de la voie d'acceleration, le compte tours s'affole, les vitesses passent, mais la voiture reste à 90).
 
Les suspensions sont funs aussi. Il retrouvait sa voiture régulièrement "à plat". Il fallait mettre un coup de compresseur pour que la voiture reprenne une suspension normale.
 
Celle de Lolo bouffe un stock impressionnant de H4 (du coup il en commande des caisses chez DX) et le kit BT fait des joyeusetés. Genre, tu raccroches, mais la voiture non. Du coup, le seul salut est.... débranchage de batterie

Nan mais ces pilotes toi

Que ça cause voiture de gay, ça peut se comprendre ...
Mais que ça cause gazoute automatique de tantouse, je dis STOP

 
Sa mayre en kilt, il a un kit rabaissement intégré et n'en fait rien ?!

Au 3ème bouclier abandonné sur un parking, il a commencé à éprouver une certaine lassitude.
Je chie sur les clients qui me téléphone quand il fait chaud... je transpire de l'oreille

on t'as déja dit de pas parler le patois picard ici, personne ne le comprend a part toi!!

 
Faut que je fasse plein plein plein d'inter partout en France sur l'année qui vient pour vite me débarrasser de cette merde.

 
Faut que je fasse plein plein plein d'inter partout en France sur l'année qui vient pour vite me débarrasser de cette merde.

 
Faut que je fasse plein plein plein d'inter partout en France sur l'année qui vient pour vite me débarrasser de cette merde.

 
Faut que je fasse plein plein plein d'inter partout en France sur l'année qui vient pour vite me débarrasser de cette merde.

Les piles de ma souris sans fil sont mortes, tu peux venir me les changer ?

 
c'est faisable en 3 mois si tu vas voir des client a minimum 250km de ton lieu de travail tous les jours!!

On en avait une bonne 10n ici, elles ont finis par TOUTES avoir un bas de caisse poqué
 
On oublie vite que c'est pas tres haut en fait et que faut faire gaffe en descendant des trottoirs
 
La mode est au 5008 now ici

Tu pourrais la customiser avec un tdf et un pot de mimille

 
Comment dire.. Mon taf c'est d'identifier ton besoin, les ressources nécessaires, tout préparer, planifier, commander, et lancer l'inter. La réaliser si c'est dans mon compétences, ou envoyer quelqu'un si hors de mon scope.  
En l’occurrence, il s'agit d'un intervention sur un courant faible avec probable interaction sur un système client -> je ne suis pas le mieux placé pour répondre techniquement à ton besoin.  

 
Comment dire.. Mon taf c'est d'identifier ton besoin, les ressources nécessaires, tout préparer, planifier, commander, et lancer l'inter. La réaliser si c'est dans mon compétences, ou envoyer quelqu'un si hors de mon scope.  
En l’occurrence, il s'agit d'un intervention sur un courant faible avec probable interaction sur un système client -> je ne suis pas le mieux placé pour répondre techniquement à ton besoin.  

Au 3ème bouclier abandonné sur un parking, il a commencé à éprouver une certaine lassitude.
 
 
Je chie sur les clients qui me téléphone quand il fait chaud... je transpire de l'oreille

 
Faut que je fasse plein plein plein d'inter partout en France sur l'année qui vient pour vite me débarrasser de cette merde.

Bas conditions comme ton rallye quoi non?

Et les filles elles font quoi?

en gros et pour faire court, c'est de la merde !!  

Pis pour une voiture de société ça va.
 
Ce serait pour un achat....ouch... j'ai 2 collègues qui ont eu de gros soucis avec cette putain de boite (genre le truc rigolo de la voie d'acceleration, le compte tours s'affole, les vitesses passent, mais la voiture reste à 90).
 
Les suspensions sont funs aussi. Il retrouvait sa voiture régulièrement "à plat". Il fallait mettre un coup de compresseur pour que la voiture reprenne une suspension normale.
 
Celle de Lolo bouffe un stock impressionnant de H4 (du coup il en commande des caisses chez DX) et le kit BT fait des joyeusetés. Genre, tu raccroches, mais la voiture non. Du coup, le seul salut est.... débranchage de batterie

 
Ca peut être géré de manière intelligente genre avec des files de mecs qui montent et qui descendent

Qui a gagné un A/R TGV pour Valence ?  
 
C'est bibi

 
c'est ce qui ce fait a chaque fois en gros.
 
Sauf que tu as tjs 3 connards qui se croient plus intelligent que tout le monde et qui ne le fond pas. En general c'est le CMPN, et si tu leurs fait remarquer ils t'insultent    
 
qd les reccos sont etales ca se gere, si tu te retrouve avec bcp de monde ca peut vite devenir n'importe nawak
 

Elle est moins chère que les DSG and co
au moins pas moins fiable
plus facile d'entretien
l'embrayage dure beaucoup plus longtemps
etc ...
 
c'est un compromis moins performant en terme de plaisir de conduite, mais en même temps sur un C4 picasso tu cherche pas une boite sportive hein

Pour la boite qui délirait ça a été corrigé assez vite, un reprog et on parle plus, sans compter que la reprog a amélioré pas mal de petite chose sympa. Encore que l'embrayage de mon père n'avait pas aimé le jour ou la route a été bloqué par la neige, les plus de 14 h de route en première ou seconde à patiner au démarrage sans jamais débrayer à fond pour mesurer la fin de course. Le calibrage automatique qui suis l'usure de l'embrayage était complétement à l'ouest, Hop retour à la conss et ça marche très bien maintenant
 
Pour les suspensions pneumatiques du haut de gamme, c'est un défaut d'origine constructeur, le cousin est trop petit pour la voiture, il y a des pièces maintenant qui corrige ça et citrono a pris tout en charge dans notre cas

 
c'est ce qui ce fait a chaque fois en gros.
 
Sauf que tu as tjs 3 connards qui se croient plus intelligent que tout le monde et qui ne le fond pas. En general c'est le CMPN, et si tu leurs fait remarquer ils t'insultent    
 
qd les reccos sont etales ca se gere, si tu te retrouve avec bcp de monde ca peut vite devenir n'importe nawak
 

Qui a gagné un A/R TGV pour Valence ?

C'est bibi