Reprise du message précédent :

justement, si à 3000 tours ton régulateur régule pas encore, c'est normal que ca soit plus haut à 3000 qu'à 5000

Déclaration 2009 donc pacs
Donc lisser sur 23 ans

 
Oui j'avais bien compris mais justement l'info que ne retrouve plus 'st à quel moment  c'est censé réguler à 5000 ça me parait très haut quand même et puis à la base pourquoi ça regul pas tout le temps, le filtre est mal conçu ?

 
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openconnect ?

J ai un optima 4 moi

je viens à peine de tomber sur cette page dans la RMT : http://www.crazymoto.net/index.php?showtopic=391632
 
 

ça veux dire qu'en fait l'alternateur du SV est censé fournir moins de 13,5V pour pas abimé la batterie puisque le régulateur de fonctionne pas ou alors que le régulateur ne permet pas la charge de la batterie en dessous d'une certaine tension d'entrée ?

le fonctionnement est expliqué quelques pages plus haut dans le manuel d'atelier...
en gros, en dessous d'un certain régime/tension, ca charge en direct.
quand le régime (et la tension) augmentent, ca passe par le régulateur qui s'occupe de garder la tension à un niveau acceptable pour pas que la batterie en prenne plein la gueule

 
 
ha oui je 'm’étais arrêter à "the regulator does not funtion" j'comprenais plus rien ...

j'vais pas fait gaffe à l'état de mon cuir après la drache d'hier... il est absolument dégueulasse, on s'est pris une pluie de sable en fait

Oh punaise la pub Mentos où le mec se fait défoncer par une araignée

Ca se traîne trop 2Mb/s
Pourvu que je récupère mon débit rapidement

si ca revient pas rapidement hésite pas à appeler l'assitance de proximité, ils se déplacent gratos, rapidement et sont nettement plus efficaces que la hotline téléphonique centralisée

J'ai appelé déjà l'assistance ce midi, ils lancent déjà un ticket pour vérifier de leur côté.
Bon le dimanche j'avais l'assistance centralisée au téléphone a priori.

EA avait raison

Donc Quiqui avait tors.

Et mieux que la trapalu : dégripper des freins = +20cvx.

Et la magic ball dans tout ça ? Non parce que finalement la 748 a démarré !

ça raconte que de la merde
c'est prouvé par a+b
 
je vais poser la question à la boule tout de suite d'ailleurs
Raconte tu de la merde ?  

                 WAT ?
                  /

 
EXCESSIVE TORQUE §§§
 
EXCESSIVE POWWWWWWWWWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA §§§§§§§§§§§§§§

       

FUUUUUUUULLLLLLLLLLLLLLLL POWWWWWWWWWWWWWAAAAAAAAAAAA

EXCESSIVE RUST §§§§§§§§§§§§§§§

 
EXCESSIVE SUN §§§§§§§§§§§§§§§§§§§§
 
EXCESSIVE BIATCH AT WORK §§§§§§§§§§§§§

 
EXCESSIVE OFF ROAD SPEED §§§§§§§§§§§§§§§§§§§§

le stroboscope dehors

C'est clair, vaut mieux que les épileptiques ferment les volets

Putain l'apocalypse
 
C'est la mousson

Encore un stagiaire qui fait du zèle

- Alors la question : est-ce qu'on peut rire des corses ?
- Réponse : oui. Mais faut pas le faire.
 

putain shut the fuck up saloperie de temps de merde, j'attendais un avion moi

Pas besoin d'aller dans les cieux, le ciel nous tombe sur la tête

han ! j'avais pas vu ! C'est quoi ce coffre de toit de bourgeois ?!

Le temps de merde, c'est un peu ce qui permet à la vie d'exister hein

Le coffre déniché par quiqui
 
Aérodynamique, et surtout pas rouillé vu qu'il est en plastique

De la rouille sur le Love Van, c'est étonnant

Je préfèrais les malles

Ouais pour le look, mais c'est tout
 
Elles étaient rouillées, et donc trouées, et donc elles prenaient la flotte.
Et puis la fermeture avec la barre c'était pas pratique, là il y a une ouverture sur charnière avec un vérin hydraulique