Reprise du message précédent :
Un SVS alors parceque c'est tré bô

sauf quand il tombe  

La pollution ça passerais si tu redimensionnais un minimum  

maca redimensionner une photo    
heureusement qu'il y a la redim auto  

ça resize automatiquement  

Oui si la moto n'est pas un daily. Ca se rentabilise vite au vu du plaisir procuré
(par contre j'ai eu un train à 130€ sinon je n'aurais jamais tenté l'expérience)
 

Ouaip mais c'est solide
 
bon sinon j'ai bien envie de changer de moto, mais faut que je trouve le bon compromis piste/route/price ...

j'ai l'impression d'avoir déjà lu ça

 
J'ai une réputation à tenir moi monsieur    
 
Par contre depuis qu'il y a le resize auto c'est dur de faire chier les gens

 
Oui enfin a 3.67Mo la photo il faut bien la loader , meme si elle est resize à l'affichage

gloubi                
 
MMMMMMMMMMMMPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP        
 

Quelqu'un a déjà testé les Dunlop SportSmart?

j'ai ! mais pas encore assez de recul car peu de kilometre avec, si ce n'est qu'il faut bien faire chauffer le pneu sinon ça glisse .. bien

Je ne crois pas avoir lu de retour négatif pour cette monte qui a l'air vraiment top pour de l'arsouille sur route et un petit peu de piste meme

 
 
J'vais faire gaffe merci    
 

Okay merci , il parait qu'il tombent moins sur l'angle d'un coup que les Power,  du coup je vais tester ceux la  

Oui le power est un des seul pneu a avoir un profil en V et pas rond , ce qui donne l'impression de tomber sur l'angle, on aime ou pas mais en usage piste généralement les pneus sont ronds , ca tombe bien le power est un pneu route

sur moant y a aussi Nikkoneo et h4l0

Dites les gros
 
J'ai vendu ma 1200GS Adventure pour financer une partie de mon tour du monde mais maintenant que je suis rentré va falloir repenser à acheter une bécane
 
Dans le même genre de jouet il y a quoi qui tient la route ?
J'ai bien pensé à la KTM Adventure mais j'suis pas super fan du look de la chose

xtz tenere 1200?

 
j'y ai pensé ça peut être une bonne alternative et elle a l'air pas trop mal.
Qqn l'aurait testé ?

Gloubi en est fan.

 
Des remarques constructives?

le D211GP racer a le flanc completement plat , pire que le power et le Power One V est vraiment en V

pardon
 
mais sur piste on a besoin de grip sur l'angle donc pneu en V, d'ailleurs des slicks ou de vrais pneus piste ont un profil très pointu

 
Et bien toutes mes confuses alors , j'avais cru lire le contraire et j'étais resté là dessus  

 
heu nan carrement pas    
 

Oui bah ca va hein
 
C'est quand meme pas courant sur les pneus route , ou alors faut que je révise vraiment tout

 
Et ton enfield    
 

 
toute la serie des D207,208,209 etc sont triangulaire
une grosse part des pirreli aussi.
 
En fait en pneu sport, sport/gt  je crois qu'il n'y a que les bridg qui sont rond    
 

 
A l'oeil j'aurai pas dit pour les pirelli , sur le power c'est déjà beaucoup plus flagrant , et c'est vrai que j'ai jamais eu l'occasion de rouler avec des gens montés en D20x
 
Bon ca va m'aider à changer de pneus ca !

Mes D208RR je les ai pas vus très triangulaires    
 
Faut que je regarde mieux
 
Mais faut dire que je sors de power en 110-150, ce qui fait des pneus assez pointus

 
pourtant le d208 est bien triangulaire, meme si c'est une grosse bouze    
 

L'idéal c'est ça :

les rr/gp sont bien

il a l'air tres tres bien ce dunlop sportsmart
 
super sur le sec, presque aussi bon sur le mouillé

 
Le disque périmétrique à l'arriere  

 
gp je sais pas mais le RR c'est de la bouze    
 

Ils sont pas trop chers au moins

Sinon mouais c'est pas rond-rond j'avoue, mais c'est pas triangle-triangle non plus

rr je me fie à ce qu'on m'en a dit, mais GP je te certifie qu'ils sont bien

Je les ai pas choisis mais c'est vrai que j'ai pas trouvé énormément d'avis ou de comparatifs incluant ce pneu.
C'est un ancêtre du qualifier rr en gros non ?