Reprise du message précédent :

Windows 8 l'année prochaine.  
 
J'attend avec impatience l'offre à 50€ comme windows 7

non, aucun soucis, au pire un coup de téléphone à la hotline et c'est réglé  

Bon config figée... y a plus qu'à réfléchir si je clique sur le bouton ou pas...

ça va te changer la vie  

Ca me permettrait surtout de me remettre au traitement de mes photos qui traînent depuis un bout de temps...

tu vas enfin pouvoir utiliser les raw  

Au fait, merci Gamer, c'est vraiment sympa Sleeper Cell  

michou !!!!  
KE paso !!?!

 
alors ça y est! les PR3 sont montés!
Donc comme il flotte ici, je les ai poncés ce matin, histoire d'enlever la fine couche de parafine et de partir serain, avec des pneus presque rodés!
Donc je monte en selle... déja, rien a voir niveau feeling avec mes anciens bridges (memes avant qu'ils soient HS), ça roule tranquillement et la moto tombe tres facilement sur l'angle (ça m'a fait bizarre,fallait forcé avec les bridges).
Toujours en roulant cool (pneus neufs et petite pluie fine à la con), je traverse la ville. Bonne accroche aux démmarage un peu sportifs (sans faire non plus des launchcontrol ) et tres bonne accroche sur les bandes blanches au sol.
5-10km plus loin, je sors de Besançon et j'attaque les départementales, il ne pleut plus mais la route est bien mouillée.
Toujours une bonne accroche, je prend un peu plus d'angle, pas de probleme, j'ai la sensation d'etre sur un rail et je me sentirais presque allaise (alors que d'hab sur la pluie, je suis en panique ).
Roulage tranquille à allure soutenue (120-130) dans les grandes courbes... pas de soucis..., pas de glissage ni rien
15km plus loin, arrivé à la maison, je rentre la moto au garage, ça glisse.. forcément, mon pere à mis de la peinture au sol.
Je coupe et descend de la moto, main sur le pneu: pneu relativement chaud, à ma grande surprise, car la température exédait pas les 12°C!
 
Bref, une premiere prise en main relativement bonne, un grip qui semble pas mal du tout sur le mouillé.  
J'ai pas encore l'habitude de ce genre de pneu, parce que ça tombe sur l'angle vraiment facilement! Les BT16 que j'avais étaient vraiment dur à emmener et c'est marrant parce que sur le 500 avec les Dunlop arrowmax que j'avais (et qui était tres réputés), j'avais un peu le meme probleme...
 
Bref, je vous ferrai un vrai CR quand je ferai une vraie ballade pas sous la pluie

c'est bien un 64 bits ton windows premium?

Les versions boîtes sont 32 et 64 bits
Y a que les versions OEM qui sont soit 32 ou 64 bits. Mais je suis bien passé sur une version OEM 64 bits dans mon panier "en attente"

Thx pour le cr

Bonne nouvelle pour les bandes blanches les pr2 étaient une cata de ce coté (pire que des bt20 ) Tu as testé une grosse accélération moto droite, avec les pr2 j'ai eu quelques gros décrochage (la bande de pneu medium accrochait pas des masses ).

Je trouve toujours dommage d'avoir pris une 460

sinon RDV prit avec la concess BMW pour l'essai du K1300S et du S1000RR samedi matin prochain

kif kif  

je ferai quelques photos

Faut le mettre en température le PR2, mais même pas super chaud y'a pas de gros soucis

Moi pas, je recherche surtout une carte bien silencieuse, ce qui est le cas, c'est quasiment la plus silencieuse de tout le marché, et les perfs vont être bien suffisante pour mon utilisation
Je garde mon 19" 4/3 comme écran, je suis pas sur un écran Full HD

Avec la 560Ti oui, pas avec la 460.
 
Et elle coûte quand même 50€ de plus

6870 + twin turbo > 170€ Plus silencieuse et pas mal plus performante

Punaise, j'ai envie de cliquer sur le bouton "acheter"
Mais j'attends demain, la nuit porte conseil

Je parle bien de la bande centrale J'ai eu plusieurs très gros décrochage de l'arrière. Et sur les bandes blanches j'ai tout de suite senti la différence avec les bt20    
 
Mais bon maintenant que j'ai testé les power je pourrai difficilement revenir en arrière

me faudrait 2 twin turbo pour mon crossfire, parce que c'est la fournaise  

Je crois que ça va être mon futur plan, les 6870 en cf sont tout simplement excellentes (>580) et ça coûte rien aujourd'hui.

Me faut juste une nouvelle carte mère

edit: ha bah c'est ce que tu as en fait, la chance

par contre est ce que ça passe un autre rad  

Mince c'est bizarre, le test sur Hfr de la MSI n'est pas très positif niveau bruit, alors que j'ai lu l'inverse sur un autre site

Bah après si les conditions sont précaires, en gros gaz ça peu burner mais bon quand tu es en ligne droite c'est pas génant. Même le power pure que j'avais je l'ai déja fait burner en ligne droite mais bon après un bi gomme forcement ça peut pas avoir une bonne durée de vie et un grip homogène

Que ce soit pour une 460 ou une 6870 mieux vaut prendre la moins cher et acheter un rad reconnu a coté (style du arctic, pas cher et silencieux ).

http://static.pcinpact.com/images/ [...] 8-ud3r.jpg
 
Nop c'est mort Faudrait un emplacement sup. C'est pour ça que ma prochaine sera compatible quad

Oué enfin avec un bandit quoi Une fois ça n'a que raccroché que lorsque la roue a commencé à prendre de l'angle (celle fois ci j'ai failli me mettre au tas ).

oui elles se touchent presque là

2000€ pour ma grosse config.
 
regarde mon profil

Dans ces cas ci il faut un hr-03 de tr, le rad peut s'intaller au dessus de la carte

donc c'est une erreur de pilotage

 
Et la HP2 c'est pour les tarlouzes ?

 
Je sais pas ce que c'est que ton écran 19" mais si tu veux faire du photoshop prends un bon wide en IPS/PVA non ?

Merci du CR, les miens sont prêts a être montés sur la moto (en réparation), j'hésitais entre PR2 et PR3, j'ai choisi le 3
J'espere avoir fait le bon choix

 
   
 
Je n'ai jamsi rencontré ces soucis avec les pr2, même en roulant en ville dans Bordeaux par tous les temps.
 
Dire qu'il sont pire que les bt020    
 
Certes ça peuyt glisser un poil sur les bandes blanche mais alors pas plus qu'avec un pilot power par exemple.
 
Et je n'ai jamsi glissé à l'acceleration avec le rs non plus, suffit de ne pas être un gros bourrin la pour le coup  

 
quand je vois que tu préfère des bouchons d'oreilles en mousse completement nase à 0.50€ pièce aux alpine motosafe, je comprends mieux ton analyse du PR2