Reprise du message précédent :

Tu as pas remarque qu il y avait un coffre

Faut bien tasser

bon alors ?

Ouaip

http://www.youtube.com/watch?v=Xx7fWbBxBHs
 

 
Bonsoir aux insomniaques

 
la gastro, c'est folklo

J'espère que tu ne m'as rien refilé

La question que je me pose, c'est pourquoi ils sortent à chaque fois un road book dans un sens à la con ?

j'ai pas mis la langue  

la meute

Bondour

 
tu veux voir ma mite ?

tu deux doir ma mite

 
na n'est un betite mite

Arrivé à 9H00 ce matin

 
as tu fait KhäKhä ?

Non

bon alors:
batterie montée, contact coupé: 12,3 V
batterie montée, contact: 11,8 V
moteur au ralenti: 11,9 à 12,2 V
moteur à 4000 tr: 12,8 V

C'est grave docteur ?

edit: mon chargeur, qui est peut-être un peu bourrin, débite du 14,8 V pour charger

 
Régulateur HS

Et batterie qui a un coup dans la gueule aussi

Peut être que la batterie en fait

Teste sans batterie

copaing

LOWPETTE

dans ma bal ce matin : "Remplacer l'écran de Corine MXXXX par un écran 24 pouces wilde"
 
 

 

Numero 13  

J'ai remis la batterie à charger.
Après 15? minutes, le chargeur indique qu'elle est pleine.
12,76 V
 

 
Sur le R1, batterie montée, elle est à 13V

y'a des chances, en général c'est entre 13 et 14 volts moteur en route

ouais mais 12.3 à vide pour la batterie, elle était pas à bloc... une batterie vraiment chargée à fond elle doit tenir un bon 12.7

cela dit si moteur tournant t'as une tension inférieure à celle de la batterie à vide, y'a comme un soucis oui

un peu moins sur les batteries au gel (s'en est une?)

Régulateur mort

Batterie aussi

Mais je demande à voir un test avec une bonne batterie

12.8v normalement  

Thirteen pour les vrais

tiens a propos de batterie : une critique sur le speed : c'est completement con la ou ils ont foutu la batterie, dans le genre chiant niveau accessibilité : ces cons l'ont foutu sous le reservoir, extremité avant, juste derriere la colonne de direction.... si jamais tu tombes en rade de batterie sans outil a proximité, t'es bien dans le caca

donc, je me suis collé des clés alen sous le miniscule espace dispo de la selle, parce que sans btr, DTC pour acceder a la batterie