Reprise du message précédent :

 
qd tu demontes la roue tu defais la chaine et le reglage qui va avec, donc faut bien la remettre en place    
 

 
 
Carrément pas non sur un système à axe tiré/poussé !  
Sur le fazmil c'est poussé, donc le support de l'axe vient se remettre sur la butée qui n'a pas bougé.

Et si je faisais une sieste ?

En juin de cette année c'est ndiqué, bon par contre quand en juin j'en sais rien, c'est dans etat tres vivable mais  y a encore du taf et mes parents ne peuvent faire ca que le week end pour le moment, ca fait deja 1.5 an qu'ils font les tvx, ils ont hate d'en finir et profiter
 
De plus accueil du nord avec paysage retiré du sud, le mega combo
 
Plus la bouffe de ma maman    

T'as pas dû changé une roue très souvent  
 
faut détendre la chaîne pour la dégager plus facilement de la couronne

 faux

Quoique souvent c'est quasiment tout le temps la même valeur d'environ 100Nm
(Comme pour les bagnoles en fait)
 
Mais bon je suis d'accord qu'on mécano un peu sérieux ne devrait pas se satisfaire de cette valeur

 
le principe est le meme, tu detend la chaine pour sortir l'axe et la roue.
ou alors tu force comme un brutos    
 

les mono bras ça compte pas

Ça doit dépendre des motos parce que ma dernière à axe poussé je pouvais sortir "la pièce qui se fait pousser" après avoir desserré l'axe, et donc gagner du mou pour dégager la chaîne.

50 ou 60 sur SV et CG, j'ai pas verifié sur le tuono

BAH SI  

 
Bah non, pas besoin

(tss laisse moi troller )

Alors content de ta ritale pour le moment?  

je l'ai pas resortie depuis que je l'ai ramenée de nice, mais ouais jusqu'ici ca correspond bien à ce que je cherchais

Non, quand on attaque un pilier comme gloubi faut s'attendre si on fait le malin à se prendre un retour de baton.

Tu cherchais une ritale pour prendre la poussiere dans un garage?    
 
 

Bon bah je me tais alors, et les mécanos sont des glands

j'en cherchais pas une pour faire des trajets boulot à base de periph et d'autoroute en tout cas

j'attends  

Avec un peu de chance Gloubi Cesar levera le pouce.

T'enleves l'axe et tu avances la roue...
Idem pour le cassés trolleur plus haut.

 
Enleve l'axe sans desserer ca se fait en forcant, le remettre ca se fait aussi en forcant, mais en risquant de niquer le pas de vis de l'axe
 
d'ailleur j'ai tjs vu les meco detendre les chaines pour demonter les roue.  
 

 
Si ta chaine n'est pas trop tendue, aucun souci, le brin mou suffit pour retirer l'axe sans forcer

Non, en tous cas pas sur le fazmil.

 
  tu viens d'avouer qu'ils y en a quand meme qui font les choses bien

Ils font de la maÿrde, tu le sais bien, tu nous le répètes assez souvent  
 
Grillé par un piéton  

moi c'est mieux que le fazmil sur mon m900, c'est un systeme tiré que meme que c'est mieux pour enlever l'axe toussa  

Par contre chez Ducati quand tu démontes une roue arrière t'as deux courroies et l'embrayage à faire.

Trop gros meme pour un dredi    
 
Remarque toi les seuls fois ou tu changes une roue c'est quand elle est deformée sous le tps de stockage  

il a pas les meme roues carrées que tout le monde lui

 
A mon sens il n'y a pas asser de jeu pour ca.
 

 
putain il y en as aussi qui utilise une clef plate pour desserer les ecrou plutot qu'une pince multiprise! ca en fait pas de bon mecano pour autant
 

Tout à l'heure en voiture, j'ai grillé la politesse à un piéton sans le faire exprès (enfin, pas trop).
 
Il m'a dit "connard !".
 
Ce à quoi je lui ai répondu "ta gueule !".
 
J'aime cette communication spontanée et profondément humaine

alors qu'il aurait été tellement plus sympathique de lui décocher un coup de tonfa, tac comme ca  

 
Après, je ne m'y connais pas en motos anciennes

GROS MANCHES DU MONDE ENTIER ! PRENEZ-VOUS EN MAIN !  

Tiens d'ailleurs quiqui sur la enfiled y a quand meme pas un maillon attache rapide sur sa chaine?
 
Oui je sais je me pose des questions à la con.

RP, des échanges de qualitaÿ

 
Si    
 
et reglage par escargot