Reprise du message précédent :
http://forum-images.hardware.fr/im [...] -64629.jpg

une portière dans la grande cathédrale... mi femme, mi caisse .... mon idéal

 
J'en ai fait quelques uns
 
Disons que faire 1000 bornes en une journée, 3000 en une semaine ou des weekends de ~1500, ça ne me fait pas peur

Au bout de 400 j'ai plus d'anus en div

 
essayé : sur la route tres viroleuse de cordes sur ciel a st antonin noble val , sur la route de monestier, et sur les routes du dourdou
 
donc, si si, ca tournicotait pas mal

 
je sais pas, tres honnetement, c'est surtout une question de feeling

depuis que j'ai fait de la enfield en Índe je nai plus jamais eu mal au cul sur quelques moto que ce soit  

 
fais pas ton aigri
 
y a des mecs qui font le CFRR en Speed 1050 sans etre ridicules, d'ailleurs au var, y en a un dans le top 6 scratch

Dès que t'es sur une Triumph, toi tu te te sens pousser des ailes, ça compte pas

ah non jcompte pas aller là bas, j'attends des réponse de mc là, et j'ai postuler pour un stage en qualité près de chez moi

Ouais mais Spa toi qui a prit la compression a 235  

 

 
une meca-femme
 
toi il te faudrait armanoïd, la fidèle compagne cyborg de cobra

Ma copine voudra jamais, alors que moi j'en rêve  

 
vas y sans elle    
 

Ouais, on s'en occupera t'inquiète

je verrai plus Rachael dans Blade Runner (l'hôtesse en tailleur)

 
ah ouai. c'est un replicant , je vois bien

http://www.youtube.com/watch?v=3FbH9iGr8ro
 
MERCI !!!!  

Tu serais allé voir Gloubi avant, en lui disant du mal des Fazmil, tu n'aurais pas eu mal en Inde non plus.

Fais pas ca  

Ah bon ?
Ça doit dépendre des assureurs, mais tous les devis que j'ai fait le tuono ça allait alors que Falco et RSV c'était la punition

Je trouve ca pas mal  

la qualité ou près de chez moi ?

Moi aussi j'y suis dans le top 6 scratch, mais pas le même

300 euros au tiers ça me tente quand même  

dans mes recherches j'ai vu moins cher et en parfait état  

Les rayures, osef. Ca te fera même moins mal au cœur quand tu la posera à terre dans une conne chute à l'arrêt (tout rapport avec une histoire réelle, toussa)
 
Je ne maîtrise pas l'aspect reprise mais dans l'absolu, je trouve ça honnête.

La qualité  

moins cher avec + ou - 20 000 bornes  

Ouais enfin vaut revendre le cbf quoi et ca c'est msission impossible

 

 
si t'es sage, tu pourras meme essayer mon anglaise daubesque au dourdal

Ah oui, plutôt 30 000-40 000.  
Si t'es pas à quelques euros prêt, ça évite de se faire chier à vendre la tienne  

Ca dépend : combien de km et quel millésime, ta CBF ? Faut regarder par rapport à des motos comparables sur leboncoin.fr ou tout autre site, tu sauras si la reprise est intéressante ou pas.

Pour info, les plaquettes = coût négligeable, et le changement se fait facilement soi-même, donc ne tiens pas compte de ça.
Amorto = dans les 600 € en règle général, un amorto basique d'origine sur une meule basique.
Kit chaine : ça fait longtemps que j'ai pas fait monter un kit chienne, mais ça tape dans les 250-300 € il me semble.
Point dur dans la direction : je crois que le changement des roulements de colonne de direction est assez cher parce que ça demande pas mal de main d'oeuvre, mais je ne saurais pas te dire un prix.

Pour être sûr de ne pas te faire entuber, demande à ton concess le coût de toutes ces pièces et de toutes ces interventions, et fais le calcul

avec des trucs à faire en plus, non c'est vrai c'est honnête  

 
pour info, après qu'une gentille dame aie jeté la mienne à terre en sortant de son stationnement
 
prix HT !!!!!
 
Tête de fourche: 222 €
Emblème: 16 €    
Embout de guidon: 26 €

Je suis toujours très sage

Canaille    
 

 
       
 

Je fais le ménage sur mon PC et je viens de tomber sur une vidéo d'un certain beaujolais 2007  

Quelle polyvalence

elle est de 2005, elle cote 3000 sur la centrale, elle est a ces prix la aussi sur le bon coin, maintenant si je n'accepte pas la propal du concess il me faudra faire la révision plus les autres trucs annexes ( kit chaine / point dur / plaquettes / amorto arrière ) ...

Et il propose de te la reprendre 2400 € ? Ca semble plutôt honnête. Ceci dit, bon ok le point dur, ok les plaquettes, ok la révision à venir... mais l'amorto, tu es sûr qu'il est rincé ? C'est ce que tu ressens, ou ce que ton concess t'a affirmé ?

Ca me semble étonnant qu'il soit déjà rincé à 36000 km.