Certainement si : D
 
Pas de grand guidon, trop penche, jambes trop pliées, suspates trop dures...
 

mon mecano prend 30€/h et fait les reglages injections

Je rebondis sur ton message pour participer à ce grand débat sur la laïcité ah non merde je me suis trompé de sujet
De même avec la corsaro ou le mostro
c'est plus une notion de CONFORT PERSONNEL que de réel polyvalence,
 
C'est vrai qu'il faut obligatoirement une bulle énorme, des carénages super enveloppant, un espace de rangement sous la selle digne d'un 747, une béquille centrale and co pour rouler à moto et toutes les motos qui n'en sont pas équipé, sont des brêles de kéké. Et un kéké c'est bien connu ça ne roule pas du tout, à part pour aller aux terrasses de café , enfin bref débat stérile avec des idées tranchées et bien arrêtées   .
 
mais bon j'ai l'impression en écrivant ça de tomber dans une faille temporelle  
same player shoot again

Bof, vos histoire sur les vrais, tout ça pour justifier l'achat d'une moto chiante polyvalente, c'est pas vraiment ma tasse de thé

 
Alors la, j'aimerai bien savoir par qui  
C'est ultra polyvalent ton machin, c'est un faz600 avec des bracelets !  
Y'a rien de relatif, c'est une meule bien suspendue, avec une vraie selle, une position de conduite normale, une bonne protection, de l'autonomie, à l'aise sur plein de parcours différents, c'est la définition même de la polyvalence.

 
Ouais la moto doit avoir une âme....

C'est laid d'être obligé d'inventer pour argumenter

Je te souhaites un jour de comprendre ce que ça veut dire

Il fait aussi Suzuki ?

Dans les sorties motos que j'attends vraiment il y a celle la que j'aimerais tester:

http://www.moto-station.com/ttesim [...] y_2010.jpg

La brutalina elle sort quand?

 
C est vraiment pas une moto polyvalente
En plus rouler sous la pluie, c est pas fait pour  

 
Oui vu qu il a un gex 750 de piste
 

 
Pas mieux
 

 
et pour ma part, je ne crache pas sur les machines polyvalentes (sport-gt, roadster - tete-de-fourchés, etc...), je serai bien con, parce que j'en aurai surement d'autres
 

N'empêche, que lors des soirées Resto moards, ou dernièrement pour le pot de départ de Phileass, les seules motos qu'on voit sont: Fazer1000, Tiger, TDM, et scoot.
Pas de trace de Morini & co  

Je te souhaites un jour de comprendre ce que ça veut dire

Je vais bosser en transport en commun
et je ne vois pas l'intérêt pour le coup de sortir la moto, je n'aurais pas eu le temps déjà le jour J et en plus prendre la moto avec une séance d'osthéo juste avant à propos du cou, c'est pas du tout malin.

 
Avec un faz1000 tu peux faire ta séance d'osthéo sur la moto

 
Et moi je te souhaite d'arrêter de pisser dans un violon

Le vent était contraire, la route ne les voulait pas.  
Ah non, pardon, c'était pas une sortie plaisir !

 
Oui vu qu il a un gex 750 de piste
 

 
Présentation a Milan donc en novembre je crois

         
si tu vas par là tu sors aussi régulièrement en wheelbox mon petit gloub, tu pourras t'énerver tout ce que tu veux, que tu voudrais autre chose, etc ...
mais là je suis exactement dans ce cas
 
Arrête de pisser contre le vent tu peux te faire arroser.

Avec un faz1000 tu peux faire ta séance d'osthéo sur la moto

 
on s'en branle de ce debat. j'ai lu ca vite fait hier soir, ca m'a gentiment fait sourire
[...]
voila quoi. qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse.
 

 
Je t'aime aussi, cousin.  

arrêtez-moi si je dis une connerie mais:
- on a Gloubli qui dit du bien de moo de Quequetto
- et Quequetto qui essaie de le convaincre que non, que sa propre moo est pourrie ?
 
 

 
on s'en branle de ce debat. j'ai lu ca vite fait hier soir, ca m'a gentiment fait sourire
 
nan mais 1 - et je parle a TOUT le monde, un peu de tolerance que diable. stop a l'intrensigeance.... vous avez tous vos choix de vehicule, qui sont les bons, puisqu'ils vous conviennent
 
j'adore les sport-gt polyvalent. ouai. seulement j'ai eu envie d'autre chose presentement. et oui j'en ai une utilisation quotidienne. oui mon speed est moins pratique qu'un Tcat ou un Sprint RS. ouai. il protege moins. ouai. et alors ? je m'en cogne. ca m'empechera pas de rouler autant (voir surement plus meme) qu'avec mes anciennes machines. je l'ai acheté en connaissance de cause. je sais tres bien ce que ca implique.
 
et pour ma part, je ne crache pas sur les machines polyvalentes (sport-gt, roadster - tete-de-fourchés, etc...), je serai bien con, parce que j'en aurai surement d'autres
 
bref.... je vois pas le probleme, en fait. plutot que de vous balancer des saloperies dans la gueule comme vous etiez limite de le faire, acceptez que le choix des autres, sans forcement etre mauvais, s'il ne vous convient pas, convient à ceux qui le fond.
Nouille se regale de machines differentes, pas pratiques, qui lui plaisent esthétiquement et qui lui demandent des sacrifices ? grand bien lui fasse.
 
EA/gloub prennent leur pied avec une vision de la polyvalence a l'etat pure qui laisse d'autres de marbre ? parfait, tres bien, c'est leur truc, je vois pas ou est le soucis du moment qu'ils n'imposent pas a tous leur vision
 
voila quoi. qu'importe le flacon pourvu qu'on ait l'ivresse.
 

 
Nan mais sérieux arrête de t'inventer une vie, j'ai jamais douté des qualités de polyvalence du tcat, et ce bien avant que tu n'en achètes une.

Mais que t'es con, à tes heures, que t'es con

Tu peux nous rappeler ce que tu penses d'un fazmil ?

Pourtant autant toi que michoux avez emis des reserves et decrie que ce n'etait pas l'ideal polyvalent.
Apres on s'en fout c'pas le debat de toute facon...

Je suis d'accord avec elessar, vous êtes tous des gros cons intolérants qui roulez sur des motos de merde.
 
Mais bon, on est tous une grande famille de motards on partage tous la même passion, grand gaz V appel de phare poignée dans le coin      

tiens ton sang ne fais qu'un tour

Et je te prierais d'éviter de m'insulter
On est dans le même cas, toi tu peux critiquer, moi non, moi je suis con et toi intelligent, non mais

Arrête le nombrilisme

 

 
que c'est une excellente machine, tres polyvalente, agreable, confortable, avec un chassis plaisant. son moteur est aussi efficace qu'absent en terme de sensation je trouve. je lui reproche egalement d'etre lourde a emmener dans les viroleux sinueux, nettement plus que mon ex-RS par exemple.
 
sa definition moteur fait juste que ca me convient pas et que je n'en aurai donc pas

Je vais bosser en transport en commun
et je ne vois pas l'intérêt pour le coup de sortir la moto, je n'aurais pas eu le temps déjà le jour J et en plus prendre la moto avec une séance d'osthéo juste avant à propos du cou, c'est pas du tout malin.

L'important, c'est d'avoir une moto pratique ou pourrir les autres ?