STOP SURARMEMENT NOW !!!!

Je débrancherais une bougie

Si je prends le fazmil, je ne suis même pas sûr de le débrider

Si je prends le fazmil, je ne suis même pas sûr de le débrider

Sinon yoplait ta tof pullmoche et ton cr non mais!

 
Féloches Yorfinou des bois

sacré Yorf
 
       
Félicitation tu pourras peut être enfin me suivre

STOP SURARMEMENT NOW !!!!

Pourquoi prendre un mille si c'est pour pas le débrider ?    
 
(enfin c'est un avis perso, en fait je critique pas )

Ah oué grave féloches Yorf !

Pourquoi prendre un mille si c'est pour pas le débrider ?    
 
(enfin c'est un avis perso, en fait je critique pas )

 
Perso, je ne vais pas le débrider

 
j'ai du mal a te croire

Pourquoi prendre un mille si c'est pour pas le débrider ?    
 
(enfin c'est un avis perso, en fait je critique pas )

 
Montre moi UN mec qui va au bout du moteur sur une route à virages, et je fais sauter les cales de bridage dans le 1/4 d'heure.

MAJ signature

Revend le gex et prends un R6 pour la piste, pro Yam ou rien

Montre moi UN mec qui va au bout du moteur sur une route à virages, et je fais sauter les cales de bridage dans le 1/4 d'heure.

 
Montre moi UN mec qui va au bout du moteur sur une route à virages, et je fais sauter les cales de bridage dans le 1/4 d'heure.

 
Et pourtant
 

 
Montre moi UN mec qui va au bout du moteur sur une route à virages, et je fais sauter les cales de bridage dans le 1/4 d'heure.

 
N'imp'
 
Je n'ai jamais été et ne serai jamais mono marque

Bof, tu prends pas un 1000 pour l'exploiter, tu le prends pour qu'il te colle les yeux au fond des orbites sur un simple coup de poignet. C'est de la démesure, du pas raisonnable, du plaisir à l'état pur, de la moto quoi
Si tu veux exploiter une moto, tu prends un CB500 si t'es un pilote, une street triple si t'es une lopette.

T'aurais la classe avec un R6 et un R1 dans le garage.

Ca fait sans doute moins mal au coeur d'éclater une Suzuki sur piste

lowpette

Celle que t'arrives pas a changer ?

faudra bien ca, au moins

Pourquoi prendre un mille si c'est pour pas le débrider ?    
(enfin c'est un avis perso, en fait je critique pas )

Ouais, un peu d'adaptation et je devrais pouvoir te suivre loin devant

Houlala mais je suis en retard, quelle manque de motivation pour aller m'enfermer à nouveau dans cette putain de salle à 85 db  

Pour le couple, pour le caractère délirant, pour le moteur trop      

On a pas dit un mec qui va au bout du talus après avoir exploité tout le potentiel moteur de son cb en full
 
  les moards

Full powaaaaaaaaaaaAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHboum

Ah ça clairement 100ch c'est largement suffisant dans 99% des utilisations, hors circuit et autobahn racing.

En fait mon raisonnement est le suivant : je préfère prendre une machine qui ne fait pas 100ch à la base dans ce cas, pour des raisons de "plenitude de la machine et respect de son utilisation dans la configuration souhaitée par les concepteurs", ou plus prosaïquement de caractère moteur

XB12S  

Et ben une fois débridé il le serait encore plus !  

 
Montre moi UN mec qui va au bout du moteur sur une route à virages, et je fais sauter les cales de bridage dans le 1/4 d'heure.

http://www.moto-station.com/articl [...] trail.html
 
ça existe vraiment  

 
reste souple un peu
 
tout le monde ne comprend peut etre pas que tu trolles. et arrete de faire le méchant, ca te va pas. c'est moi le méchant ici  

 
j'espére que tu as des bouchons d'oreilles  
ton employeur doit t'en fournir