Reprise du message précédent :
OUEEEEEEEEEEEEEEEEE §§§§§§§

J'oubliais :
 
 

 
c'est pour te remonter le moral
 
j'evite de vous parler de mon triple pendant ce temps là, nan parce que si c'est pour rameuter les fazeristes poussifs et leur etron moisi, c'est tjrs ca de gagné

Fazer powa

clio powa  

lowpete powa
nounouille mauvais perdant

Nan, il a eut des soucis avec son GSX 1400

avec le GSX ?

Dr, bandit, 650 svs  

Le gsx j'ai pas acheté mais j'ai eu en essai longue durée

 
106 powaahhh !  

 
on va FINALEMENT connaitre la vérité sur ce fameux GSX 1400 qu'on a jamais vu meme pas en photo

Je l'ai tjs dit.

Et on en a deja parlé lors du barbecue picard

Pour limiter une nissan skyline ?

 
ouai mais on aime bien te chambrer la dessus

C'est faux Mr

On a eut une photo d' internet

 
Aller balance

En vla une autre :
 

 
   
 
Tiens je viens de voir sur le site ducat que y avait plus que la m1100 EVO qui se faisait, faut je regarde ce que c'est une evo

 
nan, ca va faire venir les fazeristes poussifs, et ils vont nous casser les couilles avec leur daube moisie.... un peu comme quand tu dis 3 fois beetlejuice ou candy man

Tu parles de ceux qui te suivent les doigts dans le nez avec une moto moins puissante, moins coupleuse et moins bien suspendue que ton ex RS ?

C'est comme ca que tu te reposes toi  

Ca te ferais pas de mal    
 

tiens EA, fais pas ton aigri, dedicace
 

C'est pour quiqui ce modèle

 

 
les doigts dans le nez, et pourquoi pas dans le cul aussi, entrain de siffloter la marseillaise
 

Nan moi ce sera soit :
 

 
soit :
 

 
 
   
 

je continue a preferer le modele 2003 a feu a diode arriere
 
c'est vraiment mon R1 preféré nivea design

 
je me suis lasse de sa forme "carree"/"anguleuse"
 

 
 

Ca vaut pas une R5
 

 
la 1ere voiture de serie a avoir eu des parechoc plastic          
 

Super tu l'as même pas eu, t'es fort tu te lasses d'une moo sans l'avoir    
 
 
 
 
 
 

ton faz gris ?
je l'ai trouvé bien suspendu moi avec son EMC et la fourche retravaillée
la fourche est trop dure à mon gout, mais elle travaille
 
 
 
et c'est pas la moto qui fait le pilote ou un truc du genre
ce qui est un compliment

Ho ca va... je dirais plus rien si je fait chier mon monde...

 
Moi j'aime quand tu parle des Triumph  

 
C'est la même en mieux au niveau de la position et 2 ou 3 petite évo bien sympa.
En gros ils ont sorti la première version à la hate, c'est juste la version patchée    
 
Ducati Monster 1100 Evo : A retenir
- évolution moteur, plus 5 ch. pour atteindre 100 ch. à 7 500 tr/min
- couple stable à 10,5 mkg à 6 000 tr/min
- travail sur les soupapes, le volant moteur, le taux de compression...
- nouvelle ligne d'échappement, avec valve
- ergonomie revue : selle plus plate, guidon relevé
- Ducati Safety Pack combinant ABS et antipatinage
- assistances déconnectables individuellement
- prééquipée pour le Ducati Data Analyser