Reprise du message précédent :
+1

Feloche pour ton nouveau jouet elessar

merci Magicien

je ne pouvais te le laisser seul avec un speed

bon, je reviens d'un petit tour , je passé la miss en full et ben premier constat : pour pousser, ca pousse y a une bonne louchée de couple en plus partout et en haut ca s'enrage bcp plus, et la direction deja bien legere en 106 cvx, est carrément diaphane maintenant

bon, j'ai aussi ouvert un peu les hydrau AV/AR, trop fermées a mon gout, et ca devient pas mal du tout la, encore un peu d'affinement et ca va etre tres bien

 
Rho putain    
 
Alors en full comment tu trouves le moteur comparé au rs qui fait 20chvx de moins?
T'as déjà la carto qui va bien la?

ouai, j'ai tout là

pour bien faire, faudrait qu'il soit en 18*45 comme le RS, il est 42 derriere là, mais je pense pouvoir dire sans me tromper que ca marche plus fort partout, bas, mi, haut régime , il a une sacré réactivité à l'ouverture des gaz, ca part instantanément et fort, c'est clair et net  d'ailleurs, faut serrer bien fort le reservoir avec les jambes et pas du tout s'accrocher au guidon, sinon ca par en wheel (et meme comme ca je me suis fait surprendre 2/3 fois )

et d'ailleurs, je pense qu'en plus les demi-guidons permettront de mettre d'avantage de poids sur le train avant, ca fera pas de mal

aller hop, demi-guidons LSL tour match commandés , non mais

'tain ...
 

Cet aprem', je refous la batterie dans la SV et c'est parti pour un petit tour
Aucune idée de où ( ) je vais aller rouler mais bon

ça va donner
 
dans le kit LSL y a pas de changement de durites de prévu?

normalement non .

 
3 semaines pour recharger la batterie    
 
Ptain ici on a pris une belle averse de grêle, heureusement que j'ai finalement pas fait le tour de moto ce midi  

 
non, parce que c'est moins haut que le grand guidon, t'as même un poil plus de marge
 
de ce que je comprend, l'operation de changement doit pas etre trop compliquée

 
y fait un temps plutot pas desagreable ici, si je sors pas trop tard de table, je vais aller faire un petit tour je pense

premier barbuc' de l'année ici  

 
je demande un essai en grand guidon avant!!!

En fait ici ça se couvre

moi j'hésite à sortir la moto ou une balade en MX top down

Je pense que je vais faire un tour vers Chevreuse, j'y ai jamais mis les roues
Enfin déjà, batterie à remonter, pression à faire et plein à faire ensuite.
 
Graissage de la chaîne au retour, ça lui fera du bien...

Hello, j'ai pas eu de retour probants sur moant,
 
y'en qui ont un graisseur automatique? scottoiler ou caméléon oiler?
 
Je pense plus pour le caméléon à première vue. Après sur la durée de vie de la chaine, c'est un petit peut plus ou réellement un gain?
Sachant que c'esrt pour rouler dans toute les conditions

Attends demain, skip te répondra sur moant s'il a pas tout lu de travers...
Il en était bien satisfait au début en tout cas

Bubule en a un

je t'aurai bien accompagné mais l'idée de devoir traverser tout paris pour y aller me rebute
puis la moto est encore dans ma chambre

va falloir se faire un vexin si tu veux pas traverser paris

tu nous diras ce que ça donne j'espère  

bien sur

PUTAIN DE PUTE BORGNE BOURRÉE À LA MAUVAISE SUZE LIMONADE TIÈDE !
LE WSBK A REPRI ET PERSONNE NE M'EN A TENU INFORMÉ !
 
PUISSIEZ-VOUS TOUS SUBIR LES PLUS BAS OUTRAGES

Y a un topic pour ça

y arriveras tu tout seul, t'as 2 mains gauche comme tolo

J'ai fait de la moto
 
C'est tout pourri en fait les 17 virages
J'ai eu le droit d'ailleurs à un contrôle à la sortie de Dampierre
Les "fameux" 17 virages, c'est bien la montée partant de Dampierre limitée à 50 avec le passage piéton en plein milieu ?
 
Je me suis plus amusé quand j'ai fait demi-tour et que j'ai suivi un street qui a pris la direction Vaux de Cernay, là c'est bien plus sympas
Hallucinant en tout cas le nombre de motos arrêtées aux cafés du coin
 
Bon sinon la SV m'a fait une frayeur, elle voulait pas démarré malgré la batterie rechargée
J'ai essayé la poussette, ça marchait pas vraiment (j'osais pas trop relâcher vite l'embrayage en fait je pense ), et puis elle a enfin craqué !
Par contre, mon mano électronique Michelin est mourru... il s'est mis à clignoter puis à rester éclairé bleu, là je viens de le démonter pour enlever et remettre les piles... plus rien

On est trois à l'avoir vu mourrir au bout de 6 mois
C'est dla merde    
 
Sinon les 17 c'est là, je me souviens pas d'un passage piéton
http://maps.google.fr/maps?f=q&sou [...] 16512&z=17
 
edit : en effet ya un passage piéton

C'est celui_là caca ?  

 
Y'a quoi comme alternative ?

Ah bah si si, tu as un passage piéton en plein milieu !

Oui je l'ai trouvé :
http://maps.google.fr/maps?f=q&sou [...] 08,,0,25.1

En fait c'est quand t'es trop lent que tu le vois  

Oui c'est celui-là
Michelin en fait d'autres je l'espère moins merdiques

C'est celui-là qui vient de me lâcher en tout cas
Mais il n'existe plus a priori (acheté il y a 1 an 1/2)

Les digitaux ont l'air d'etre pratique car petit parce que sinon y'a celui de norauto à pas tropcher  
 

 
 
mais vlà l'engin

Chaque fois que je les ai faits je me suis traîné grave
Beaucoup de monde, en sous bois humide plein de feuilles...
 
enfin c'est surtout le monde qui me bloque, si tu sors large les chances d'avoir qqun en face sont grandes !