Reprise du message précédent :

Golden chat sur la télé

À tarif pauvre n'oublions pas

Mais j'ai encore un peu de mal avec les grosses écopes de la sd

 
Débrider pour 14cv...  

- de 10k € c'est des bécanes de pauvre pour testo

 
Tu as plein d'hypermot' et de superduke à moins de 10k, fait pas ton troll sudiste du vendredi aigri par sa situation gégraphique  

 
Dans ce cas : t'as regardé les TLS ?
 
mais l'un dans l'autre je me demande si il ne vaut mieux pas une SV1000 avec new Amorto et ressorts de fourche...

   
 
et ma situation géographique me convient pour le moment, ce n'est que le temps des études

J'inclus un peu de piste dans mon utilisation, donc TLS ou VTR aussi sympa que soient ces machines je sais pas si c'est tip top...

ouais donc comme stan dans 6 mois t'es encore en train de nous causer de ta future monture quoi

Ya bien des gens qui débrident leur sportive 600
 
Et puis un moteur bridé est un moteur castré, souvent un bout de caractère part avec. J'ai beau ne pas être un fana des grosses puissances, l'idée de rouler avec un moteur bridé me révulse, par principe. Je préfère prendre une moto qui fait moins de 100ch à la base plutôt qu'une machine bridée

  Ça fait déjà plus de 6 mois que j'en parle

Et pourquoi pas la dorso 750 factory ? Moteur assez sympa, bon gap en puissance pour toi, chassis sain, bon frein, suspension correct une fois réglé et enfin pas trop chère en occaz.

c'est intéressant comme concept de concours de bite : celui qui mets le plus de temps à changer de meule

EA tient la corde aussi

 
Les R6 sortent quasiment 130 au vilo je crois, c'est pas aussi négligeable (surtout que le bridage d'un 600 4 en ligne se ressent largement plus que celui d'un 1000 bicylindres).
 
Et enfin de mon côté je préfère un SD bridé qu'un TRX qui donne tout ce qu'il a

Je suis censé garder le speed un p'tit bout de temps, je peux le faire

J'ai pas la thune pour un superduke milledieux

edit : et je préfère les motos qui ont une âme

T'as changé, t'es éliminé déjà

Le concours de bite n'avais pas encore commencé, je suis dans les temps et je vais tous vous pourrir.

MOTO    
Ce truc de malade mental
comment ça fait du bien
 
avec ce temps et le soleil
bon par contre la corsaro prends plus xxx km/h dans la montée vers les ulis de l'A10
J'ai un peu fait durer le plaisir du BROOOOOOOOOOOOOAAAAAAAAAAARRRRRRRRRRRR dans la boite à air
du coup je suis un délinquant  

ça n'a pas grand chose de comparable avec une TRX
la TRX comme la 900SS c'est un créneau abandonné par les constructeurs, bonne partie cycle, ergonomie de sportive, mais confortable et machine au long cours, tout en ayant une puissance raisonnable.
 
L'hypermot tu ne voyage pas avec avec ses 12l de réservoir, c'est
idem la SD    

 
pas d'accord , disons qu'en fait, tout depend comment le bridage est fait
 
moi pas, tant qu'a avoir une machine a 100cvx, je prefere une machine qui en effet va souffler tout ce qu'elle a, plutot qu'une qui va cacher son potentiel et j'aime pas gacher... surtout que comme le dit LPF, le bridage vire clairement souvent une partie du caractere.....

testo peut pas trop comprendre ce genre de chose, faut l'excuser, question de référentiel
pour lui voyage en moto c'est moto sur un plateau/dans un fourgon, parce que sinon il pourrait se faire mal, ou pire rouler sur des gravillons et ça, ben il fear  

Je sors les pop-corn

C'est con pour toi ce sont les meilleures années les études, les femmes, l'alcool, la fête, le sport, les vacances tout le temps  
 

Ah oui c'est vrai
 
moards d'opérette le testo
il cadre avec le kéké en sportive nickel en fait

 
Pardon de ne pas voir la moto tel un livreur / déplaçoir  

 
Essais la corsaro bridée, ça passe quand même très très bien  

Faut pas oublier que c'est l'autonomie en huile plus qu'en essence qui pose problème sur le trx
 
Et puis tu sais vu de quoi je sors, je suis sûr que l'hypermot me semblerait bien rembourrée

faudra m'expliquer le rapport là
 
ah oui désolé je peux pas comprendre, je roule pas en haut de gamme suz  

Ton trajet boulot est correcte pour être si content ?

 
Non c'est vrai que le gex c'est pas la vitrine chez Suzuki, j'ai eu des propos déplacés ce jour là...

Il sort de sevrage
Perso ce matin c'était interfiles tout le long

Tain la video du journal du 7fev... ld'un soldat americain qui saute sur un I.E.D

C'est vrai qu'il me semble que la plupart des bridages sont intelligents et limitent le couple que lorsque la puissance dépasse 100ch, par contre yorf disait que le bridage de son 6R limitait le couple uniformément sur toute la plage (comme le speed triple donc avec sa cale).

Déjà que la première option frustre un peu niveau caractère, la deuxième est carrément une incitation à faire sauter le bridage

euh non
A6b/A10 la ligne droite
j'ai pris une partie de chemin des champs en fait
je suis sortie à Massy et ensuite j'ai pris les petites routes de campagnes
 
forêt sympa, 4 virages d'affilée, monté/descente
 
puis attention j'ai mis mes gants d'été racing  

la vitrine de quoi ?

 
Laisse tomber tu fais ta tête de turque, ça ne prendra pas cette fois

cry:
 
J'ai pris la moto 2 fois cette semaine, comme Naxos, interfile pendant 15km...
Autant ça me faisait super plaisir de rouler à nouveau, autant ce trajet de merde et les alentours sympas inexistants pourrissent le plaisir