Reprise du message précédent :

 
Oh merde, je voulais te répondre l'autre fois, j'ai oublié.
 
Euh, bah j'ai plus de moto pour le tester. Je te l'envoie comme ça et tu me dis si c'est bon ?

Tu comprends donc le choix de la corsaro , le moteur à nonox est un peu typé pareil dans les mi régimes avec un couple gras qui me plait beaucoup.
 
Et l'allonge, franchement je dois l'utiliser une fois l'an dans les balades sur les petites route, j'ai mis le shiflight à 7000 tr il s'allume quasiment jamais, sauf quand je me tape mon accélération de bourrin de temps en temps dans les bouts droits. Je préfère enrouler sur le gras du couple et profiter du moteur .
 
Peut être qu'en Full je profiterais plus de la plage 7 à 9500 tr, mais franchement j'y vais quasiment jamais, c'est plus le gain de couple dans les mi régimes qui est séduisant.

 
ouais, faut que je termine de remonter la moto pour tester quoi    
 

c'est pour ça que je penche plus pour la 1050 que la street, need couple    

Je suis systématiquement le dernier avec la corsaro
mais c'est normal c'est la phase de découverte de la moto, tu es frustré par le temps de merde de l'hiver, du coup tu profite un poil du moteur on va dire

la street a aussi du couple en fait
speed = street en 106 ch en terme de perf
 
et clairement tu peux aussi enrouler sur le couple avec un simple 675, c'est vraiment une sacré réussite ce moulbif

A ce point ? J'ai plus qu'à tester les deux à la suite pour voir  

Sharepoint : vous auriez un site qui explique et montre le genre de fonctionalités que ça offre ? Eventuellement un site ou un SSP est dispo pour jouer avec ?  

Le moteur du street est vraiment impressionnant quand on sait que ce n'est qu'un 675
Je ne suis pas trop fan de sa linéarité mais il est très efficace, même à bas régime

moto légère, démultiplication finale courte et moteur très plein partout, ça fait mal y compris à bas régime

C'EST DE LA MERDE

Toi aussi t'avais joué avec moquette c'est ça ?

T'auras envie de jeter la bécane dans le fossé avant d'arriver dans le sud avec toutes ces vibrations

alors t'as perdu ?  

Avec le 1100, on était cote à cote jusqu'à fond de sa 3ème, après le gex partait bien devant vu que même en 4 il continuait d'accélérer franchement.
Mais sur le coup, ça fait bizarre de la voir s'accrocher à ce point

J'en suis pas convaincu, j'ai vu un site de partage de docs assez bluffant sous sharepoint. Mais je cherche des exemples de forums, commentaires, news, sondages, etc

 
C'est un très bon produit, malheureusement tellement dur à prendre en main qu'il est souvent utilisé uniquement par les équipes informatiques. Mais quand y'a une bonne formation utilisateur et un bon suivi, ça peut devenir un truc génial.

Je l'utilise donc tout est possible (pour le site intranet de ma region au taff)

 
Moi je le trouve top car il n'est pas creux comme un 600 4 pattes, pousse de vitesse sympatique, et passe en vitesse lumière à 10000tr/min   En plus super léger et fun comme moto, parfois peut être un poil trop vif en réaction sur la version non R dans les grandes courbes pas en bon état ou en cas de chaussée glissante vu qu'il n'y a pas l'abs.
 
Le seul truc ou il faut faire gaffe, ce sont les gaz, y'a tellement peu de resistance que la première fois c'est vissage en coin et wheeling    
Ou alors sur les bosses dur de ne pas mettre des acoups de gaz

Justement, ya pas de passage en vitesse lumière à 10 000tr, il ne fait que rester dans sa continuité

   
yep je prenais 2 m à chaque remise de gaz et ensuite s'était pareil, mais à l'époque mon moteur n'était pas au top du top on va dire, je pense que maintenant je pars un peu devant systématiquement en 6ème
Et sur les premiers rapports je dois être devant, mais ma moto marche mieux qu'un speed

On va être plus précis c'est de la merde dans ma boite
arbo pourri, peu d'outils pratique (à part l'alerte de mise à jour par mail ou par office communicator), c'est très lent, droit d'accès chiant, pas compatible avec les machines sous nux niveau html, etc ...

Je trouve comme logman que ça s'énerve fort au dessus des 10000 tr
ou c'est peut être le bruit qui change, mais en tout cas il y a un changement

il est possédé  

C'est des lopettes du 4 pattes surtout

 
Perso sur la version que j'ai testé de Triumph biarritz, il y'avait une ligne d'échappement, et il y'avait bien un gros regain de peche à 10000tr/min

Il faut que mon IS locale développe toute l'interface justement, et j'aimerai trouver des exemples de fonctions afin de bien préciser mon besoin
 
EN gros notre idée de base est simplissime : publier des docs et notifier de leur mise à dispo.

Vous avez pas un intranet nissan utilisant ca?
 
Je dis ca peux être parce que nous on l'a et c'est clairement génial ca se gère après comme un dd

c'est ce que l'on a
publication de doc et ensuite notification par mail ou message office communicator, chaque utilisateur peux le décider ou pas de le faire.

du moment que le mec sort de paris de temps en temps ou qu'il faut de la piste, ca me choque pas du tout

sharepoint à l'état brut sans un solide développement derriere, c'est dla merde.
 
avec un bon dev au cul, ca tabasse

 T'es pas le seul.

   
De la part d'un fou qui faisait les recoins de son B6 à la brosse à dents.

Bah c est surtout que dans l état tu vas pas en tirer gd chose  

Bha je suis pas sur que ça passe (enfin y'a des chances si la date limite etait bien hier soir à minuit mais c'est la premiere fois que je fais un LRAR electronique) et puis j'aurais tenté.
 

j'aurais tenté, et pas de merdier particulier si pas de portage c'est aussi simple qu'une résiliation normale.

en acceleration, oui, je suis d'accord, mais pas en reprise, loin s'en faut

la street prend plusieurs dizaines de metre dans la tete

y a sur le dayto full

c'est mon dada

y a plein de sites sharepoint public

je crois meme que renault en est un

mais c'est du portail de publication , pas du pur collaboratif - intranet.

en fait sharepoint, c'est un couteau suisse

SSP.... c'est pas pour gerer les sites, mais les synchro de profil AD, les indexations etc .... (en moss 2007, en SP 2010, ca a changé, il n'y a plus de Shared Services Provider, c'est unifié ).

j'overplussoie

en 2010, y a eu un gros effort d'ergo ceci dit

tais toi. sur ce sujet tu n'y connais rien de rien, 7 ans d'etudes en tout, ou pas

t'es pret a parier ta chemise la dessus ?

alors les paydays, c'est tout mort, on fait les beaufs@lapointe devant le foot ?

Nan moi je lurke tout en bouffant

 
j'ai le stream sur le foot en arrière plan pour être honnête
 
les brésiliens ont pris un carton rouge sur une grosse semelle en pleine poitrine sur benzema
 
bon tu t'en fous, je sais.
 
parlons donc de croupe de teinte ébène aux courbes suaves et voluptueuses, ou de soupapes qui rougissent sous l'effet de la prise de tours

Moi je finis de transpirer avant d'aller prendre ma douche