Reprise du message précédent :
 
Au contraire, le poids haut perché bascule plus vite.
 
ça viens de la géométrie globale de la moto : longueur de bras oscillant, angle de chasse, qualité & raideur des suspensions etc.

J'adore moi

http://www.x264.nl

A noter que le MKV n'est pas un format d'encodage, mais juste un container qui contient généralement du x264

J'ai justement employé le mot mkv plutôt qu'un codec particulier pour faire comprendre que je ne cherchais pas juste un codec mais un pack permettant de décoder l'ensemble des conneries qu'on peut trouver dans un mkv (et il y en a !)

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/170657324.htm?ca=22_s
 
 

Ben ça dépend totalement de la connerie qu'il y a dans le mkv justement
Mis à part les packages de codecs que je hais pour ma part, il n'y a pas trop de choix en dehors de VLC

ben si, un bon filtre dshow

Il faut un splitter dans ce cas non ?

http://www.leboncoin.fr/voitures/169385849.htm?ca=22_s
 
Gloubi c'est quoi ce truc avec un aileron et des prises d'air sur le capot, c'est tuning ou une série spéciale?

Gas si t'es joueur niveau négo et fiabilité
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/169485619.htm?ca=22_s

Gas, pour ta petite famille:
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/169517654.htm?ca=22_s
 
Moteur 5 cylindres très fiable normalement

J'aime bien les Rover récentes Mais entre le joint de culasse et la dispo des pièces...
 

Je vais voir le Panzer avant l'ours polaire si tu veux bien

 
Pour les pièces ça va encore, mais la fiab des moteurs Rover c'est de la loterie pur et simple    
 

Gas:

Première main, Honda, dans tes prix, boite manu...

http://www.leboncoin.fr/voitures/170475354.htm?ca=22_s

Tu fais la révision toi même et hop ça passe

Je t'ai trouvé l'increvable, moche, bonne à tout faire, pas cher:
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/169697952.htm?ca=22_s
 

Bon ben la merco c'est mort, problème de starter, le gars me dit "au démarrage on garde l'accélération à 10.000t/min et après c'est bon " et il ne l'a que depuis un mois... Bye !

Bof spa grave tu vas encore avoir le cas une paire de fois avant de trouver la bonne caisse

Je l'avais vue, faut voir ce que c'est la "grosse révision". ca veut dire aussi qu'il n'y a pas de CT si c'est "pour vente export" donc bon...
 

Vue aussi, j'ai pas le temps d'y aller avant 10 jours

Ah mais j'en ai déjà une bonne demi-dizaine comme ça...
Le problème c'est qu'en attendant je squatte la caisse de ma mère

 
Acheter une voiture dans la précipitation c'est une grosse connerie, cf l'audi.
Je ne pourrais que te conseiller d'attendre la bonne occaz quitte à devoir attendre 15 jours de plus.
 
C'est important pour l'avenir, le budget, éviter les emmerde and co.
 
tu ne tomberas pas toujours sur un gars qui te reprends et te rembourse ta bouse  

Je sais bien, mais là, au vu des circonstances, je peux pas faire autrement

http://www.leboncoin.fr/voitures/170427391.htm?ca=22_s
 
C'est la class après le scenic!  

C'est à 12km de chez moi, mais j'attends d'être vraiment dans la merde avant d'envisager ça

http://www.leboncoin.fr/voitures/170340461.htm?ca=22_s

Caisse spacieuse, châssis sain et plutôt costaud, grand coffre.

A vérifier l'état du moteur et le carnet d'entretien

edith: encore mieux
http://www.leboncoin.fr/voitures/169251302.htm?ca=22_s

Vue aussi
Brava, c'est pas du bon gros bas de gamme niveau fiabilité/finitions ?

Finition et qualité des plastic c'est bas de gamme MAIS solide.
Ma soeur à une brava de 250000km que j'ai eu en tant que jeune permis ou j'ai fait décoller la caisse, plus ratage de rapport avec eclatage de la boite qui tient toujours sans probleme.
Malgré les trucs que l'on peu dire, elle est quand même plus fiable que la plupart des Renault que tu as eu  

après il faut juste vérifier quel est le moteur essence de la seconde qui est peu kilométré mais ça peut être une super affaire, surtout si carnet d'entretien complet.
La direction est très précise et le chassis assez plaisant dans le sinueux   enfin tant qu'il n'y a pas de bosse car la suspension ressemble à celle de la vectra de Lapointe

Ok, je l'appelle

http://www.leboncoin.fr/voitures/169429483.htm?ca=2_s
 
Du cuir, du Bois, du Honda, Bristh powaaa  

 
ça ne coute pas grand chose de se renseigner  

Nan mais là les gamins vont me jeter des pierres
 
Ma copine veut que j'achète la Dauphine et elle la prendra pour aller taffer en me laissant le Kangoo. Elle est folle elle

Kangoo

Ah non j'en suis bien content de mon Kangoo gratos et bien entretenu

Pour charger le matos de compétichieune c'est nickel

Et la Brava, niveau boîte c'est doux, c'est rêche... ?

 
c'est beaucoup plus doux que de la PSA ça c'est clair.  
Sur le 1.9D je pouvais passer les rapport en un eclair sans lacher l'accelerateur pour donner un peu de gouache que le moteur n'avait pas    
 
La seule chose que j'ai eu a déplorer après plusieurs milliers de km hardcore c'est une suspension qui m'a lachée et c'est mise à fuir.
Mais le chassis est très sain pour les épingles  

Après si t'as besoin j'essaierais de retrouver un mag auto occasion, si jamais il parle encore de la brava

P'tit bâtârd

Je fais le tour de l'internet, ce sera jamais que le 12000ième modèle pour lequel j'apprends par coeur les spécs et les problèmes récurrents

 
Bon courage alors, ce n'est qu'une piste comme une autre  

je vois pas bien le rapport entre la viscosité d'une huile et sa "composition"  ?    
 
soit elle est très fluide (5W50 par exemple) soit très visqueuse (75W90) mais qu'elle soit minérale, semi ou full synthèse n'y changera rien.