si c'est offert j'dis pas non

Ouais mais euh comment dire...

Au SdF, j'ai peur d'être vachement loin
J'aimerais bien que ma 1ère expérience de match IRL soit dans des conditions optimales

   
 
Y a pas mieux pour un match de rudby que le SdF pour la moitié nord de la france...

 
Je fais la différence entre un Custom, préféré par des gens qui sont intéressés surtout par le look et un basique, de faible cylindrée maniable et peu cher à l'entretien.
 
Les motards ont mauvaise réputation car ils roulent en groupe, s'habillent en noir, font du bruit et surprennent avec leur vive accélération.
 
Plus que 18 fiches à apprendre pour jeudi. Je crois que j'ai fait les plus faciles.  

Et souvent aussi, en tout cas par chez moi, se sont bcp de voitures belges revendues la dedans

Je n'aime pas trop, en général l'historique disparait dans l'operation, les compteur en profitent pour perdre quelques tours et les maquillages sont courants.

Ça n'interdit pas d'acheter mais il faut redoubler de prudence.

 
Ils n'ont pas les mêmes obligations qu'un garagiste, à savoir fournir un véhicule sain, sinon on peut se retourner contre lui (plus facilement que contre un particulier quoi) ?

 
J'ai acheté une 405 à un revendeur d'occasion. Le moteur a claqué 200 km après, du coup j'ai eu un moteur en échange standard nickel

Avec des frites une fois ?  
 

 
Ils n'ont pas les mêmes obligations qu'un garagiste, à savoir fournir un véhicule sain, sinon on peut se retourner contre lui (plus facilement que contre un particulier quoi) ?

Je viens la chercher quand la Xantia à 200 euros alors ?

Jean claude style ?  

Avec des frites une fois ?  
 
 

 
Ils n'ont pas les mêmes obligations qu'un garagiste, à savoir fournir un véhicule sain, sinon on peut se retourner contre lui (plus facilement que contre un particulier quoi) ?

Je suis allé voir la clio RS avec Ti3go ce matin.
 
Pour moi c'est une belle merguez.
 
Peinture neuve pas top (coulure, traces de masquage), un pneu arrière quasi lisse, l'autre presque neuf, roue de secours en tole genre 13" avec pneu archi cramé, interieur en bon etat mais ciel de toit pourri de traces d'humidité, console centrale marqué en enlevant l'autoradio, toutes les jantes sont rayés, trace de réparation a l'avant gauche (boite a fusible a moitié eclatée et faisceau de phare tout neuf), rouille dans le bas du haillon, distrib a faire, controle technique soit disant 0 fautes mais pare-brise fêlé coté conducteur.
0 factures, pas de carnet d'entretien.

Ouep d'accord... C'est un peu ce que je craignais

Je viens la chercher quand la Xantia à 200 euros alors ?

 
Demain soir, tu finis à quelle heure ?

Avec peut-être moins l'habitude de cacher des trucs, mais bon de toute façon on n'est jamais sûr de rien en occase

Après un particulier c peut etre la meme chose donc bon

 
Oui clairement, et j'en connais plusieurs qui font ca pour arrondir leur fin de mois.
 
Il y a des signes pour les identifier, garde grise récente ou pas faite, pas d'historique, le métier du vendeur.
Il faut poser les bonnes question, on voit vite quand il y a un truc bizarre.
 
Un truc que j'essaye d'appliquer,
Il faut demander à voir la voiture froide, pas démarrée de la journée, c'est important. Ca fait ressortir pas mal de problèmes.

19h30. J'aime tout, sauf les betteraves. Et je dors du côté droit.

Je dors du côté droit quand je suis tout seul et du côté gauche quand je suis avec une demoiselle

hep ! toi ! là !
tu te souviens si j'ai des tambours ou des disques à l'arrière de la BritisHonda ?

Bas fut un tps ou je profité des 5 CG par an autorisées et j'etais pas un charlatan

tambours

 
Garantie de 3 mois sur le moteur et la boite, le kilométrage est toujours compteur (et donc non garantie).
 
Tu peux bien entendu te retourner, mais ce genre d'échoppe est peu sensible à la menace et il faudra avancer les frais de justice et d'expertise.
 
Il y en a qui sont honnêtes, bien entendu, mais il y en a aussi qui sont vraiment limites.
 
Regarde wheeler dealer sur you tube, perso je préfère acheter une voiture dans son jus.
 
Exemple d'une bagnole que je suis allé voir chez un vendeur d'occaz avec un mec du topic auto :
 

 
Belle de loin, en dessous de la cote, l'acheteur était prêt à repartir avec.
 

y a une commande groupée pour des ampoules qui éclairent ou j'oscarise ?
 
edit: Good-Year fait des kits de distrib

opopop !!! J'ai ton kit distrib hein ! Que tu m'as jamais payé mais qui est chez moi. On devais le faire avec la BV

Idem !
 
J'avais vu une Twingo sur lbc.
le mec est pas loin du taff, rdv.
On va la voir avec un collègue qui connais trèèèèèès bien la Twingo, et qui a fait énormément d'après vente.
 
Voiture un peu sale, traces de mains grasses, plaques en 44 (dans le 78), volant sale, joints de fenetres qui baillent, bas de caisse passager enfoncé ... pneus usés irrégulièrement ... bon, le prix est pas cher après tout.
Le bas de caisse passager est zarb et me fait penser qu'un train a du y passer en même temps, du coup le pneu mal usé c'est cohérent mais le vendeur jure que non y a rien eut sauf la "rayure".
Mon collègue ouvre le coffre, soulève le fond et m'appelle. Fond de coffre redressé à la masse.
 
Le mec nous avoue qu'il rachète sur lbc des caisses pas chères sans CT, les "retappe" (mon cul !) et les revends.
 
Bien sûr, le CT était VIERGE ! même pas une mention de panneau enfoncé, pneu usé ou huile sur moteur (classique).
RIEN, NADA !
 
Donc méfiance quand le CT est trop clean.

très fort le mec, il a peur de rien...  

c'est fred?

Punaise, pas bien, de la fièvre, de courbatures
A 21h je suis au pieux

comme tous les soirs quoi