Reprise du message précédent :

Han ! Fake obligé, j'ai essayé durant des années
 

 
 
d'habitude la chainette est toujours trop courte  

 
Bah j'essaie tout le temps moi
 
Mais là c'est mon coloc qui a réussi, il est tombé sur le chariot avec la chainette un peu plus longue, l'enfoiré =(
 

 
Bah ouais, mais pas là

roulé ca ajd : http://tiny.cc/nnfkm
 
c'est sympa, assez varié et pas piégeur, par contre ca reste assez humide par endroit et dès que ca commence à grimper un peu ca se rafraichit quand même nettement    
le retour par la cote au soleil couchant du coté de half moon bay est de toute bôôté  

et du coup premier retour sur le RS, en roulage à un rythme "découverte" (appelé aussi "logman au dessus de ses pompes" ) :
 
c'est probablement les bracelets les moins extrêmes et les moins dérangeants qu'il m'ait été donné d'essayer, et en plus elle s'emmène aussi bien aux jambes qu'en contre-braquage, très intuitivement  
 
le moulin permet de jamais changer de rapport ou presque une fois qu'on est dans le viroleux, mais j'ai vraiment pas tiré dedans donc pour l'instant no comment
 
niveau freinage j'ai trouvé que ca manquait de mordant mais j'ai pas vraiment eu l'occasion de chauffer les plaquettes (a priori des EBC HH) donc à voir par la suite
 
et faut absolument que je trouve comment fixer correctement ma sacoche, parce que là c'était super pénible

Sympa ouais ! Il y a de quoi faire quand même dans le coin avant de t'ennuyer ! Par contre je serais rentrer par la cote
 
Sinon la moto te plait cool A voir par temps plus sec en poussant un peu ! Enfin perso je n'aurais pas pris celle-ci surtout avec des virolos
 
 

ben je voulais rentrer par la cote aussi, mais le gps et les panneaux étaient pas d'accords donc j'ai fait un peu au feeling (et me suis gourré, du coup )

comme je l'avais dit, j'ai pris la première moto qui me plaisait avec un petit prix.
c'aurait très bien pu être autre chose, y compris un supermot, mais par contre là ca m'aurait un peu emmerdé pour faire du circuit.
mais franchement niveau maniabilité pour l'instant elle a rien à envier à mon SV, et à mon avis ca deviendra même mieux quand la cadence augmentera (a vitesse "elevée" mon SV devenait clairement moins intuitif à emmener)

Pas étonnant que tu te soit gouré, j'y ai pensé en plus en me disant que vu ou je me retrouve parfois pendant mes tours, je me serais perdu 36 fois dans un lieu inconnu et complexe
 
Marrant pour la rs sinon :

(test moto station http://www.moto-station.com/articl [...] sens.html)
 
Et sinon ca donne quoi l'état des routes, c'est plutôt propre ou y'a de la caillasse, des trous...
Ca adhère bien ? J'ai vu des raccords et réparation de bout de bitume sur street view m'enfin rien de méchant a priori !

les SV carbu aussi ont un système d'injection d'air en californie
(et beaucoup de motos plus récentes en ont en europe pour passer les normes Eurotruc)
 
c'était plutôt propre, je me suis juste méfié des plaques d'humidité mais j'ai pas eu de souci d'adhérence
(en même temps pour ce que j'attaquais...)

C'est ce soir

D'ailleurs il y a t'il une explication cognitive à cela? Ou est-ce l'esprit masulin qui cherche obligatoirement à combler un orifice dès que l'accessoire est présent?  

La nature n'aime pas le vide.

 
 
de rien !

ca m'en faudrait une pour la plaque (qui tient actuellement avec des serflex, après avoir été fixée initialement avec du gros fil de fer )

fait gaffe, dans certains pays les rivets sont interdits pour les plaques

effectivement ici me semble pas en avoir vu  

oui enfin j'ai pas 3 mois

la meute

 
20 jours pour faire ca, dont 4 à SF et 3 à Moab  

on veux pas se ruiner en caisse, ni finir avec un mal de cul

Aux US j'avais loué avec holidayautos si jamais ça peut servir

On peut pas faire un drop off à LV sans appeller

(merci)

Effectivement nous on avait fait une boucle depuis Vegas (vers les parcs) et SF on y était allé par vol intérieur A/R

Pour donner un ordre d'idée du budget, ca nous a couté 4500€ à 2 pour semaines tout compris (vol, hotel, bagnole, essence, bouffe, extras)
Les locs de bagnole commence autour de 200€ la semaine, donc le budget est pas énorme.

   
 
N'importe quelle caisse de là bas te le fera sans souci
Et pour le confort de toute manière les grands loueurs n'ont que des brouettes américaines pas chère, mais pas confortable. Donc faites des pauses et profiter du voyage
Par contre de mémoire Lompoc c'est ultra sympa et tu n'y passe pas, ne suis pas toujours les highway qui passe peu ou pas dans des endroits sympa

4j pour LA c'est déjà trop AMHA

La 1.8 que j'avais essayé elle était moins équipé que celle de 911 et boite 5 surtout, mais je trouvais que ça tirait un peu long quand même sur les intermédiaires

 
 
Dehors les pauvres

J'ai avec la SL mais j'ai pas encore vraiment testé avec la SLS

C'est prevu pour 2011 canaille ton roadtrip?

Il y a toute les finition sur les 2 moteurs.
Par contre la boite 6 n existe que sur le 2L effectivement

'tin, dimanche ils prévoyaient beau temps pour ce weekend, et maintenant de la pluie...
Ca m'avait donné envie d'aller rouler

Achète du tabac

Oui enfin la boite 6 de 911 tire trop long aussi sur les intermédiaires pour moi, prendre 150km/h à fond de 3 (de mémoire si je dis pas de conneries 911 ?) je vois pas l'intérêt alors qu'il reste 3 autres rapports et que l'on est à 50 km/h de la Vmax en gros (le moteur le permet cependant vu qu'il est très plein dès 4000 tr, mais je trouve dommage dans du petits virolos pour s'amuser).
Ensuite les rapports au dessus sont très rapproché et ça débouche sur une 6 qui tire pas très long. C'est typiquement un étagement typé piste, mais sur route c'est pas le plus utile à mon sens.
Le 1.8 tire plus court en boite 5 par exemple et c'est aussi plus fun (par contre la 4 et la 5 sont plus éloigné pour le coup).

 
M' en fout de la 4/5 pour faire le con dasn les rond point et des donut sur les parking tu es pas en 4, 5    
 

 
Mais quel enculé    
En effet la position bracelets n'est pas trop dur sur cette moto    
Avec un guidon c'est encore plus fun dans le viroleux      
Si tu parles du mordant du frein arrière je veux bien te croire, mais le mordant de l'avant normalement ça devrait être plutôt bon.
 
Moteur extra mec!  

Un pote a la même idée, faut qu'on en parle mais ça serai ptet en mai.