tu m'as l'air de juger sans savoir toi  

lui jamais

J'ai pas compris ça en lisant la description marketing
il est apparemment un peu plus silencieux que le Raid2 le Qwest, ok sauf que le Raid 2, XR1000 s'était le même combat
et vu ce qu'ils annoncent en gain en dB, le Qwest sera certainement plus bruyant que le XR1100

bon ben voilà, au bout d'une semaine sur compiègne j'ai choppé la crève, je vais essayer d'avoir un rdv chez un médecin cet aprèm, mon organisme de sudiste ne tiendra pas longtemps sinon  

Bon sur ce bon appetit, je vais aller voir ces feignasses du conseil regional

J'ai pas envie de raconter ça sur le forum, mais Canaille sait lui  

T'occupe    
 
 

ils l'annoncent 60% plus silencieux que le Raid II et plus orienté touring que le xr1100... vu qu'ils seront à peu près au même prix, c'est qu'ils ont forcément bossé sur l'insonorisation

 
400 euro c'pas chere    
ailleur ca tourne plutot a 900 mini    
 

C'est peut etre que je rpeche le faux pour avoir le vrai?
 
En tout cas quand tu bosses pas tu es plus :
Et je prefere, des tetes de cons sur hfr on en a assez comme ca.

Je me doute bien, je sais que tu es bavard quand tout va bien et moins quand ça va pas

pas plus haut de gamme mais plus routier, donc plus proche du Z-One (plus silencieux etc)

Bon sur ce bon appetit, je vais aller voir ces feignasses du conseil regional

cette planque      

 
Moi il me faut un xr1100 avant Noël  

C'est quand même dommage, on aurait pu se faire une cg de xr1100 sur moard qui nous aurait permis de le toucher à 25% moins cher quoi
 
Je crois que testo l'avait eu dans ces conditions la en étant juste 4 pour la cg en plus, faudrait lui demander.

je suis pas pressé si on peut payer moins cher.
fo juste trouver des candidats...

 
 
Il est censé être moins chère que le XR1100
puis c'est le marketing

C'est quand même dommage, on aurait pu se faire une cg de xr1100 sur moard qui nous aurait permis de le toucher à 25% moins cher quoi
 
Je crois que testo l'avait eu dans ces conditions la en étant juste 4 pour la cg en plus, faudrait lui demander.

entre 390 et 490 je crois, c'est quasi pareil que le 1100...
 

il avait profité d'une offre "trois articles achetés le quatrième offert" ou un truc du genre.

D'ailleurs la dernière fois à la pompe j'ai mis du 98 au lieu du z10 dans le rs.
 
Sachant que si je continue le taf je vais tourner à 2 pleins par semaine, vous me conseillez plutôt le 98 ou le e-10 sur le long terme, vu la fréquence des pleins?
 
L'écart de prix de 3 centimes ne me me change pas grand chose.

sur pupute² j'consomme moins de 98 que d'e10  
pendant le rallye des volcans j'suis descendu à 5l/100, pas mal

D'ailleurs la dernière fois à la pompe j'ai mis du 98 au lieu du z10 dans le rs.
 
Sachant que si je continue le taf je vais tourner à 2 pleins par semaine, vous me conseillez plutôt le 98 ou le e-10 sur le long terme, vu la fréquence des pleins?
 
L'écart de prix de 3 centimes ne me me change pas grand chose.

Ptain le coup bas du mec qui me connais  

On pense d'ailleurs faire un système pour filmer en caméra caché et faire tourner après  

D'ailleurs la dernière fois à la pompe j'ai mis du 98 au lieu du z10 dans le rs.

Sachant que si je continue le taf je vais tourner à 2 pleins par semaine, vous me conseillez plutôt le 98 ou le e-10 sur le long terme, vu la fréquence des pleins?

L'écart de prix de 3 centimes ne me me change pas grand chose.

 
deja tu as de la chance que le dif ne soit que de 3cts
 
perso j'ai remarqué que ma conso était vraiment plus élevé en E10

et tu peux pas mettre du 95 tout simple ? , c'est fait pour
sur la corsaro (mais c'est spécifique ), je trouve que le moteur réagit mieux au 98 tout en consommant moins (mais je pense que c'est lié, il devient un poil plus souple du coup j'évite de trop rétrograder et je gagne bien souvent 10 à 20 km d'autonomie), alors qu'avec de l'E10 moteur très chaud (dans les embouteillages par exemple, ça pétarade un poil )

 
Dans ma campagne il y'avait encore du 95, à Bordeaux c'est mort  

Non, y'en a encore Pas à Bordeaux-même sans doute, mais y'en a

GTR réservée  
 

 
J'ai pas envie de raconter ça sur le forum, mais Canaille sait lui  

sur pupute² j'consomme moins de 98 que d'e10  
pendant le rallye des volcans j'suis descendu à 5l/100, pas mal

Les Suzuki avant 2008 ne digèrent normalement pas l'E10

Les Suzuki avant 2008 ne digèrent normalement pas l'E10

 
 
ça me parait chelou
suzuki après 2007 selon google
 
sur mon aprilia, pas de soucis pour les modèles après 2000.
La mienne est de 2003.
 
Sinon je vois pas trop de différence de conso entre l'E95 et l'E10 sur ma moto, elle consomme tellement que je fait pas gaffe.
encore ce matin, la réserve s'est allumée au bout de 160 km  

 
 
ça me parait chelou
suzuki après 2007 selon google
 
sur mon aprilia, pas de soucis pour les modèles après 2000.
La mienne est de 2003.
 
Sinon je vois pas trop de différence de conso entre l'E95 et l'E10 sur ma moto, elle consomme tellement que je fait pas gaffe.
encore ce matin, la réserve s'est allumée au bout de 160 km  

Tu vas me raconter tout ça ce soir hein

 
Les boulets contestataires qui ne réfléchissent pas  

Ah peut-être 2007 en effet, dans tous les cas, je n'en mets pas vu que ma SV est de 2004

 
D'accord mais tu paies ta mousse pour me faire parler alors

Je pense qu'il voulait dire à partir de 2007