Reprise du message précédent :

 
13K€/13.5K€ , je la met en vente de retour de vacances, mi/fin septembre.

 
nan mais toi t'es un taliban du M
 
je serai surpris qu'un E46 330ci cab' soit moins sympa niveau moulbif que mon 2.8L (qui est tres sympa et d'un excellent agrément).

   
C'est pas le prix ou tu l'avais touché?    
 

Et ça correspond à quoi exactement ?  

Du tout !

Il est plus plein que ton 2.8, mais la caisse globalement renvoie moins de sensations.
edith : entre ton z et un 330ci cab, je reste sur le z !

Si les carénages et réservoir un peu râpés ne te dérangent pas, j'ai la meilleure moto du monde.
 
Comme tu es débutant, je te donne un indice : ça commence par CB et ça finit par 500.

C'est meugnon avec le sourire  
 
Edit : GAS, combien ?
Edit2 : kilomêtrage, tronche, couleur, monte, toussa ?

cbR500 ?

R comme rappé ouais

Si c'est une CBR 500, je veut voir, parceque CBR600 je connais, 125 aussi, 1100 aussi, mais 500 ?
EDIT :

 
T'achètes souvent du fromage râppé, toi ?

Tu es d'Agen, ça fait un peu loin
 

Si j'achète, ce sera sur Toulouse, ou dans le Sud ( disons de l'Océan jusqu'a la mer...)...

Tu t'es inscrit à une école de lap dance pour la rentrée au fait ?

Avec une chaine dorée autour du cou, une casquette à l'envers et des expressions bizarres tavu ouesh, évidemment.

 
pour etre tout a fait honnete, oui, mais je l'ai touché sous la cote. donc là, je le vends à la cote, et la revision sera faite

 
ok  
 
l'avis est interessant
 
faut que j'en essaye une (mais je pense pas que c'est ca que je prendrai apres le 2.8L).

 
J'ai été super déçu en descendant de la 330

 
la 231cvx ?

yep

 
trop lineaire ? pas assez sensationnel au regard des perfs ?

 
Ben en gros quand t'en descends, tu dis qu'OK, y'a un moteur, OK, ça pousse, OK, ça freine et ça tient la route, mais basta. Elle est objectivement super bien, mais elle a un côté froid, sans passion.

J'ai utilisé un peu vite la correction de firefox, je me disais bien qu'il y avait un truc qui clochait

 
une sorte de 1000 fazer sauce BM' à 4 roues en quelques sortes....
 

 
Nan, je prendrai des cours avec les moards

 
Premier cours : Jeudi 15 Juillet Matin au dourdal, @7h30, dans la fraicheur, au bord du lot, exercices de "Move your body pour faire fondre la donzelle en pâmoison devant ta technique a rendre jaloux Travolta"

 
Ca se tentait quand meme

Je te pisse à la raie pauv'naze

 
?

Chiche

 
nan mais tu vois, je pourrai reprendre à mon compte mot pour mot pour le fazmille ce qu'a dit gloubi sur la BM' 330ci
 
"Ben en gros quand t'en descends, tu dis qu'OK, y'a un moteur, OK, ça pousse, OK, ça freine et ça tient la route, mais basta. Elle est objectivement super bien, mais elle a un côté froid, sans passion."
 
c'est exactement ce que je pense du fazmille. excellente moto, polyvalente. ca tient le parquet, y a un moulbif, ca freine, c'est bien suspendu (quand c'est correctement reglé, hein jorge ? ), mais je lui trouve un coté froid, sans passion, qui ne me titille pas la fibre de l'emotion

 
TOUS, ou personne !

en passager, l'E36 donnait une impression de 'légèreté' assez surprenante
j'avais qu'une envie: prendre le volant, voir ce qu'elle avait dans le bide passé 5000tr et voir si elle était facile à poser en crabe

 
La 320i coupé ?  
A poser, oui, quoi qu'il faille faire attention au fait qu'elle n'a pas d'AB de base. A en sortir, faut surtout pas oublier qu'elle fait 1300 kilos.

Ah ben tous alors

 
Tu te la carres loin dans le fondement, de me faire me lever à 7h30 pour faire le con

JORGE