Bubule tu conseilles quoi comme prise 12 volts de qualité pour brancher sur la batterie afin d'alimenter le GPS? un truc sur qui ne fasse pas fondre ma belle rs
 
Et c'est quoi déjà ta poignée d'amour pour l'autobeurk pour garder les gaz?

C'est pas la prise qui va faire cramer le bouzin mais toi de tte facon

Bubule tu conseilles quoi comme prise 12 volts de qualité pour brancher sur la batterie afin d'alimenter le GPS? un truc sur qui ne fasse pas fondre ma belle rs
 
Et c'est quoi déjà ta poignée d'amour pour l'autobeurk pour garder les gaz?

Bubule tu conseilles quoi comme prise 12 volts de qualité pour brancher sur la batterie afin d'alimenter le GPS? un truc sur qui ne fasse pas fondre ma belle rs
 
Et c'est quoi déjà ta poignée d'amour pour l'autobeurk pour garder les gaz?

Tu prends du câble 2,5mm², ça devrait le faire (c'est ce qu'on utilise pour le 220V pour les prises) Bien serti à une cosse pour la visser sur la batterie éventuellement un point de soudure pour s'assurer d'un bonnne continuité électrique (C'est ce que j'avais fait sur la transalp pour les anti-brouillard, et sur la katoche pour la prise allume cigare
 
Tu parles de la poignée papillon? (pour reposer la pulpe au lieu de devoir maintenir les doigts sérrés autour de la poignée?)

 
moi je sais mais bon je prefere pas repondre vu que c'est l'avis de bubul qui fait reference apparement et que le mien c'est de la merde    
 
 
 

Merci
 

Bubule tu conseilles quoi comme prise 12 volts de qualité pour brancher sur la batterie afin d'alimenter le GPS? un truc sur qui ne fasse pas fondre ma belle rs
 
Et c'est quoi déjà ta poignée d'amour pour l'autobeurk pour garder les gaz?

 
on soude jamais une cosse Qd tu soudes une cosse elle risque de casser avec les vibrations    
 

moi je sais mais bon je prefere pas repondre vu que c'est l'avis de bubul qui fait reference apparement et que le mien c'est de la merde  

on soude jamais une cosse Qd tu soudes une cosse elle risque de casser avec les vibrations  

Tu prends du câble 2,5mm², ça devrait le faire (c'est ce qu'on utilise pour le 220V pour les prises) Bien serti à une cosse pour la visser sur la batterie éventuellement un point de soudure pour s'assurer d'un bonnne continuité électrique (C'est ce que j'avais fait sur la transalp pour les anti-brouillard, et sur la katoche pour la prise allume cigare
 
Tu parles de la poignée papillon? (pour reposer la pulpe au lieu de devoir maintenir les doigts sérrés autour de la poignée?)

Et en plus cramé par une tortue quoi  

 
moi je sais mais bon je prefere pas repondre vu que c'est l'avis de bubul qui fait reference apparement et que le mien c'est de la merde    
 
 
 

J'ai pris une prise 12V marine (avec des joints d'étanchéité en fait)
j'ai pris aussi un fusible 1A 12V avec, ça suffit largement, mais tu peux pousser à du 3A sans gros problème
 
Poignée papillon
http://www.poigneepapillon.com/
   

Prise allume-cigare étanche, achetée chez U-ship ?

Tu n'utilises pas un relai 12V, que tu branches par exemple sur l'alimentation des veilleuses, pour être certain que la prise ne fonctionne que si la moto est démarrée?
 
Perso, je préfère Ca permet d'éviter qu'un petit malin branche son portable sur ta prise quand elle est garée et te décharge la batterie

 
Oui mais je me suis gourré dans le cablage  
ça marche uniquement lorsque mon code est éteint et que je suis en veilleuse  
 
 

Bubule tu conseilles quoi comme prise 12 volts de qualité pour brancher sur la batterie afin d'alimenter le GPS? un truc sur qui ne fasse pas fondre ma belle rs
 
Et c'est quoi déjà ta poignée d'amour pour l'autobeurk pour garder les gaz?

 
moi je sais mais bon je prefere pas repondre vu que c'est l'avis de bubul qui fait reference apparement et que le mien c'est de la merde    
 
 
 

 
avec une moto carene en fait on s'en branle de l'etancheite  
tu colles la prise derierre la bulle et ca verra jamais une goutte de pluie.
Il suffit de la mettre horizontale et l'eau ne s'accumulera jamais asse dedasn pour qu'il y ai un quelconque risque de court circuit    
 

 
Oui mais je me suis gourré dans le cablage  
ça marche uniquement lorsque mon code est éteint et que je suis en veilleuse  
 
 

C'est pas possible de mettre la prise sous la selle? histoire de pas avoir à faire de montage intra tdf ?

Spa faux mais à 5€ la prise étanche, ça ne coûte pas grand chose de faire ça bien
 
Je ne suis plus très fan des prises allume-cigare. Je trouve qu'avec les vibrations, ça fait plein de micro coupures Je me demande si je ne vais pas opter, pour la tDM, pour une prise type "Jack" de puissance, étanche, qu'on visse, quitte à devoir modifier la prise femelle du GPS

 
ouai, de la belle merde comme ta poignée papillon de gayzou

nan mais c'est pas un RS qu'il te faut, mais une goldwing de vieux

prise 12 volts, poignée papillon de gayz qu'a rien dans les bras.....

http://www.youtube.com/watch?v=-ZT [...] r_embedded

 
une prise jack normale tu passes bien asse de puissance pour un GPS    
L'vantage de la prise alume cigare c'est que ca peut te servir aussi pour branche le telephone/appareil photo etc...
 

 
c'ta moto qui fait gayzou    
 

 
Tous les mecs branchés de ce topic ont ce matos sauf toi, pose toi les bonnes questions  

 
Branchés
 
Branle-manches qu'ont rien dans les bras ouai

 
jamais eu besoin de c'te daube. faites de la muscu bande de lowpet'.

 
nan mais c'est pas un RS qu'il te faut, mais une goldwing de vieux
 
prise 12 volts, poignée papillon de gayz qu'a rien dans les bras.....

quiBuquibule tu l'as acheté sur la boutique du motard ta poignée? (15.60€ avec les ports)

Je suis parano des trucs étanches C'est tellement la merde un truc electrique qui prend la flotte
Le truc, c'est que c'est l'embout que tu mets dans la prise allume-cigare qui fait office de transformateur?
 
Et j'ai vu qu'on pouvait recharger la batterie en branchant le chargeur à la prise allume-cigare, ce qui est bien plus rapide (pour certaines motos pas aussi bien fichues que les Honda ou les TDM 900 ) que d'accéder à la batterie.  
 

Je suis parano des trucs étanches C'est tellement la merde un truc electrique qui prend la flotte
Le truc, c'est que c'est l'embout que tu mets dans la prise allume-cigare qui fait office de transformateur?
 
Et j'ai vu qu'on pouvait recharger la batterie en branchant le chargeur à la prise allume-cigare, ce qui est bien plus rapide (pour certaines motos pas aussi bien fichues que les Honda ou les TDM 900 ) que d'accéder à la batterie.  
 

 
jamais eu besoin de c'te daube. faites de la muscu bande de lowpet'.

 
ouaip c'est ce que tu branches qui fait transfo la pluspart du temps    
 
sinon l'ideal c'est de foutre la prise alume cigare sous la selle, et de coller une ralonge dedans pour aller jusqu'a l'avant pour le GPS.
Qd tu veut branche autre chose tu debranche ta ralonge et colle ca sous la selle