Reprise du message précédent :
Plaquettes à 10€ reçues super vite, idem pour le disque de frein commandé dimanche soir !
Le CB va bien freiner
 
Y en avait besoin
http://bibidu.free.fr/temp/CBflo/freinflo2.jpg  
 
 
http://bibidu.free.fr/temp/CBflo/freinflo3.jpg

link pour les plaquettes à pas cher ?  
je vais bientôt devoir changer celles du sv à l'arrière
 

déjà vu, superbe

super matos  

 
Perso, je suis blasé quand on ne suit pas les instructions que je donne, ça arrive un peu trop souvent

c'était une promo dans une boutique (le dépot du motard) qui devait les avoir en stock depuis un bail. Le prix écrit derrière était de 30€.

ah d'accord, tampis pour moi  
merci quand même m'sieur

J'ai un 2eme moment de joie à venir là. Toujours sur la même problématique, des autorités refusent l'immatriculation de nos véhicules car la masse sur le certificat de conformité ou la carte grise est supérieure à celle de l'homolo.
Hors les mêmes autorités ont approuvé ceci dans une réunion avec la commission européenne, et j'ai récupéré les minutes du meeting

http://www.ledepotdumotard.com/pro [...] hop.browse
cherche frein dans la boutique, à tout hazard.

 
Ça c'est bon

J'ai pas suivit, tu fais quoi Rémi ?

 
Lu dans motomag un comparo sur les plaquettes.... d'assez loin, a tous niveaux, les EBC HH en metal fritté remportent le comparo devant Carbone Lorraine, SBS, Goodridge, Brembo, Ferodo ... les plaquettes d'origine, des tokico, sont egalement tres tres bonnes (comparables ou quasi aux EBC), quoique les plus cheres....
 
en vrac, les EBC ont meilleur rapport qualité prix, meilleure endurance, meilleur feeling, meilleure puissance a toutes les vitesses....
 
quelque part, ca ne fait que confirmer ce que j'avais ressenti de mes experiences de plaquettes sur mes 2 tcats et le RS....

Indochine ce soir au grand journal et sûrement après aussi sur canalplus.fr comme pour M (mais ça reste à confirmer)

 
ouai.
 
vieux revival de vieux mecs qu'ont eu leur heure de gloire mais qui ne font plus (a mon sens) que de la pisse sans saveur.
 
je trouve ca, pour ma part, sans aucun interet.

   
je viens de regarder, ils ont des plaquettes aussi sur le site mais y'a que des refs bizarres, faudrait que je voit s'il y a une correspondance avec le sv
pour l'instant ça va il reste encore un peu de garnitures (2mm )

mais dans les deux précédents comparos les goodridge arrivaient premières, alors va comprendre charles
 
en tout cas sur le papier les goodridge sont des GH et les EBC des HH, donc théoriquement un poil meilleures...
 
cela dit les AP Racing CRR/SRR (piste) ont visiblement une très grosse réputation aussi (sur piste, of course). Et les plaquettes tokico d'origine je sais pas si c'est du metal fritté, mais en tout cas elles ont clairement pas le mordant des goodridge quand elles étaient neuves, ou de ce que j'espère être celui des ebc

En qualité prix, à 10€ les AP Racing que j'ai éprouvée sur route comme sur circuit, je peux te dire qu'elles sont trèèèèèèèès loin devant du coup.
 
Et les EBC HH existent pour étrier Brembo de CB ?  Car il faut savoir qu'il y a plus de choix en plaquettes sport avec les etriers Nissin avant 1998

Et developpés à l'avenir?
Parce que Orange travaille dessus apparemment

j'adore les mags moi
 
Au taff on affiche la presse, un essai de Z (evo) la plébiscite, un autre dit que le train arrière est trop joueur (GTi Mag)

d'autant que y'a a peu près que motomag qui teste de l'équipement, alors c'est pas évident de comparer entre les mags (à part pour les pneus).
 
mais clairement, leurs essais de cuirs me semblent tout foireux par exemple...

je change de scoot, et je passe par un site d'enchères inversées pour acheter le nouveau  (Kymco Dink 300i abs)

 
perso, tout ce que j'ai a dire, c'est que de tout ce que j'ai testé sur le RS, ce sont des EBC HH qui vont le mieux.... et aussi rapport a mes gouts, bien sur. par exemple, vu que j'utilise ma moto toute l'année,  j'aime que ca freine vraiment bien a chaud pour une arsouille avec mes potes moards, mais j'aime aussi que ca ne soit pas trop mordant pour rester dosable par 3 degrés de T° ambiante et sur le gras mouillé parisien en hiver. et pour ca, elles sont vraiment royales.
 
sur un usage pure piste je pense qu'on doit faire mieux, j'en suis convaincu.

ça m'interesse comme délire, t'as un lien ?

http://scooter.kidioui.fr/

Complètement de l'avis du vioc en RS qui freine pas.
 
Mais je l'ai mis quand même pour voir...
 
Ben putain, ça pique, même sur un vieux tube

la casserole, on dirait la nouvelle star  

 
j'ai meme pas regardé, ca m'a economisé du temps

Ouais, ça n'a pas été très convaincant

 
Avenir pas très proche alors, parce que là, ERDF va remplacer tous les compteurs résidentiels par des Linky.
 
Et ça se fera sur plusieurs longues années
 
Enfin, je vais me renseigner
 
Mais c'est marrant, parce que Google essaie aussi de pointer le bout de son nez Enfin, marrant, je ne sais pas si c'est le mot que je dois utiliser

Ouep, c'est ce que j'ai sur mon CB de 99. Ca freine très très bien Par contre ça fond...

moards is mine

Jamais à un démon.

 
va sucer des bites en enfer.

bon, je repasserai plus tard, en fourbe (forcémment)

avec quel multi ?

Moards is mine, j'ai chassé le démon  

Ouais mais je suis là

non, tu regardes M6  

Ouais et je viens de saigner des oreilles