Reprise du message précédent :

Ciel bleu, route sèche, ça va chier
 
Dans une semaine je serai sur la route à cette heure-ci

Tu vas au rallye, c'est ça? t'as finalement décidé de ton itinéraire?

Ouep et pas encore sûr, mais je vais faire celui dont j'avais parlé à la base (je connais pas les noms par coeur là ).

Pas cher le permis, pas cher !
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 2827_1.htm
 

la meute

Par curiosité, t'emmènes la tente ou les locataires du love van t'enlèvent gentiment la roue de secours pour que tu puisses te lover dans son rangement?

Ni l'un ni l'autre.

Dommage  

Hors de question que je dorme sous une tente ou dans un camion

Précieux avec ça  

 
pas adaptable pour 2 sous.

J'ai la peau trop fragile

T'es pas obligé de faire la femme
 
 
 
 
[modeclasse/off]
 
 
 
Bonjour  

Non mais le plaisir de trimballer sa tente à l'arrière de la moto, la monter sous la pluie entre deux orages, dormir à même le sol en se pétant le dos sur des caillasses, se lever le matin tremblant de froid parce que son duvet était trop léger, le pied quoi    
 

Et découvrir la tente et la selle gelées

tu peux pas prendre le nutella aussi

Bien sûr que si, sous la selle  

c'est pour ça que je change pas, je pourrais pas le mettre sous la dayto

Vu la position et pour faire de la route en roulant cool, tu pourras même pas tartiner tes rondelles de pain.

putain l'eclairage de ouf    
 

 

 
Variobar        
 

Pauvre alternateur  

 
a mon avis il a une 2eme batterie pour les speciales    
 

 
vu la position des phares, pour eclairer les etoiles et donner une ambiance boite de nuit, ca doit etre pas mal

c'est pas très LIR ça

 
Ca eclaire la sortie du virage qd tu es sur l'angle    
 

 
tu gagne plus en voyant ou tu va qu'en gagnant 5kg sur la becanne    
 

 
surtout sur une R6, ou le mec doit jamais passer plus que la 4eme

Mouais, ça doit être méchamment dans son champ visuel

 
grave    
c'pour ca d'ailleur que je veut deplacer mes additionel moi. trop dans le champs visuel ca me derange    
 

Tu connaîtrais la fréquence de révision de la TDM?  
Il me semble que c'est vidange tous les 12000km, mais je ne parviens pas à trouver la fréquence préconisée du réglage du jeu des soupapes

Quelle année ?
 
Manuel d'atelier pour le 2002-2004 : http://printer1.blogspot.com/2009/ [...] anual.html

Ce serait un 2003 ou 2004  
 
 
piaf: donc révisions tout les 10 000, et réglage du jeu aux soupapes tous les ... ? 40 000?!!    
C'est bon ça  

la plupart des moteurs yam (multicylindres du moins) ont le jeu aux soupapes tous les 40 000 km

Et dire que je le faisais (faire) tous les 24000 sur la transalp    
 
 
Ca sent le pull moche ce mois-ci    

 
je dois être con ce matin, je comprends pas ta remarque???

Pour le pull moche, tu avais mis la barre très très haute avec la Katoche...

Les blocs des phares en eux-mêmes sont dans le champ de vision du pilote

oui mais là on pourrait éviter, il y aura déjà une moto moche, pas besoin d'en rajouter