Dans une lettre de motive, faut obligatoirement mettre un petit passage pipo sur l'entreprise visée ?

 
tu t'en fous, c'est pas toi qui va la conduire

 
Saxo, même année, se porte comme un charme (141 500km maintenant )
Bon depuis le montage des PTS, on sent quand même que ça craque plus par ci par là

 
tu t'en fous, c'est pas toi qui va la conduire

Je ne savais pas qu'il y avait une telle différence de puissance
Dans un sens, je t'envie d'aimer le design du Z3

 
ouai, y a plus de rossignols mais ca on s'en tappe

Le M veut dire Motorsport hein...

Naxos ne conduit que des véhicules utilitaires C'est un principe chez lui

Et galak, chocolat blanc mais on t'en veux pas non plus

 
nan
 
et les joies du cab' hein ?

Je me satisfais bien de ce que j'ai
Dommage pour vous

Je ne savais pas qu'il y avait une telle différence de puissance
Dans un sens, je t'envie d'aimer le design du Z3

Nan mais bon faut pas sortir de St Cyr pour savoir que generalement les M sont un peu plus velu...

Dommage pour toi surtout

Dans une lettre de motive, faut obligatoirement mettre un petit passage pipo sur l'entreprise visée ?

On verra ce que ça donne en condition réelle le 14 mai

 
ben si , et puis je peux pas laisser gloubi tout seul dans la cours des M, et moi, y me chambre parce que ma 2.8L c'est une fausse M c'est vraiment trop injuste ( )
Ah oui, vraiment, j'aime bcp bcp le design de cette bagnole (surtout en phase II restylé ou en M)

Je le vis très bien t'inquiète
 
Et sinon une moto pour bientôt ?

 
Z3M

 
tu vas tourner a clastres avec la bande de zozos-boitaroutisés@hfr ?

Ca reste une bm moisi du chassis

A n'en pas douter.
 
Par contre vivre bien est une chose, vivre mieux en est une autre

Je vis mieux avec également une moto

 
ca se pourrait bien.

Par contre trouver un Z3M individual ca peut etre sympa pour sortir un peu du classique germanique

 
oh putain.... va falloir que je mette un putain de pont court pour faire illusion 50m en sortie de rond point

En effet
 
D'ailleurs je sais meme plus c'est quoi ton brelon ?

Yep
Me reste plus qu'à envoyer le dossier pour valider l'inscription

 
tu vois, celle là, elle me le ferait carrément :love
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 65804.html

 
les réponses toutes nazes
 

Non tu écris juste : "je choisis l'excellence car je suis le meilleur. Cordialement, troudballe".
 
Le cirage et la connaissance sur la boîte, je dirais que c'est plus durant l'entretien qu'on le développe. Dans ta lettre, tu présentes comment t'es trop balaise et ce qui peut matcher avec ce que cherche la boîte. Genre "j'aime tripoter des touillette, c'est pour ça qu'un poste de larbin pigiste à la photocopie m'irait parfaitement".

Une Kawette
Ca ne correspond sûrement pas à tes standards, mais bon

 
oh putain.... va falloir que je mette un putain de pont court pour faire illusion 50m en sortie de rond point

Un cacawette    
 
une er-6 c'est ca?

   
 
Je constate juste que depuis l'accident on a tout un tas de spécialistes de la luge qui ont débarqué sur les forums.  
"les piliers n'ont rien à faire là", "les murs sont trop bas", "y a pas de mousse"....
 
 
Le fait est que, selon de vrais spécialistes de ce sport, ce type d'accident ne se produit jamais, que la piste est rapide mais conforme...
 
C'est la fatalité.

ER6F oui

Bon j'ai décroché un entretien pour jeudi
 
sur Paris

Bon j'ai décroché un entretien pour jeudi
 
sur Paris

 
oh putain.... va falloir que je mette un putain de pont court pour faire illusion 50m en sortie de rond point