Reprise du message précédent :

T'as renversé ton café sur ton bureau?

'tain t'arrives tôt

 
courone c'est mieux mais tu a moins de choix en taille standard chez les manufacturier de chaine    
 
l'origine c'est du 15x47
-1dents au pignon = +3dents a la couronne.
en standard ca existe pas plus de 49 dents    
donc tu es nique si tu veut du -1 dents au pignon tu ne peut le faire qu'au pignon    
 
en 14 ca pose aucun pb sur le tcat    
 
 

15x48 d'origine sur la Fazer, ce qui explique ses meilleures reprises et son accélération fulgurante par rapport à ton étron de pseudo sportive

Ca change tout en effet

Ok, bon bin je vais faire ça, merci pour les infos

 
boite plus longue egalement sur le tcat    
ce qui explique la vitesse larvesque a laquelle tu plafonne    
 
sinon 14x49 sur le FZR    mais bon je plafonne a 210
 

Tu dois gratter des R6 au démarrage

je tien une ducat 749 a l'acceleration  

edit : par contre le fzr fume un peut dans ce cas la

Moi je fume personne à l'accélération.
 
Par contre dès que y a un virage qui se pointe, les phares des autres me permettent de régler mes rétros

 
c'est vrai que tu doit les regler souvent vu que ca se deregle a chaque chute    
 

/concours de bite

T'aime ça les bonnes grosses perches hein ?

Astreinte today.
A cette heure ci d'habitude, je commence à me dire que je suis à la bourre et qu'il faut que je parte au taf

Mmmhhh la bonne virgule sur un pont plus glissant que ce que je pensais au démarrage à un feu, ça réveille
J'ai dû faire peur à la bagnole derrière moi

Idéal pour avoir à se nettoyer en arrivant au boulot.

Bonjour

Je vous conseille Invictus !
Clint a encore géré, et Morgan Freeman est franchement super convaincant dans son rôle
 
J'aime pas le rugby mais là ça passe très bien quand même

Bon voila 9h23, a partir de maintnenant nouveau virage dans ma vie pro.
 
C'est pire qu'a l'armée

Féloche pour ton ascencion fulgurante

Ouais enfin vaut mieux tomber d'une marche que d'une falaise.
 
Je suis sur le qui vive quand meme

 
Raconte

 
T'inquiete, bientot tu auras testo à tes cotés pour t'aider

Il va pouvoir aller chercher le café

MAYWAY \O/

j'ai faim

et moi je veux ressortir la moto
 
je veux gagner au loto, plaquer mon taf, et voyager

 
   
 
Je suis déjà plus avancé que toi, j'ai une des quatre étape de faite  

reste plus qu'à sortir la moto, il fait presque beau là  

Ici c'est pas possible c'est toujours mouillé par terre. Et y'a que des lignes droite prêt de chez moi

va rejoindre macdriverz et testo à carole

pfff, c'est loin, flemme toussa, humide, pas de gants d'hiver
(tu me prêtes le gamerotron générateur d'excuse )
 
bon d'accord, je suis une grosse lopette  

et puis ma première sortie piste ne se fera pas en hiver, pas envie de mourir    
 
 
 
...ouais  je sais je sais les lopettes c'est à côté  

Merde, j'ai un pote qui veut m'emmener poser mes roues à Charade au printemps prochain... faudrait ptet que je fasse un tour à Carole avant  

Bon je suis allé au garage ce matin

Ford vendu

BM encore là
- Etat nickel pas de pete ni rien...
- 4 pneus à changer
- une espece de baguette joint à changer porte arrière droite.
Ils vont révision + batterie + controle technique

Bon faut voir comment le moteur tourne j'ai fait appel aux experts pour ça

Donc environ 600€ de pneu

euh comment dire :

Consommations BMW Série 3 318i [E46] (2001-2005)
Sur route  7.8
Sur autoroute 8.6
En ville 13.0
Conduite Sportive 11.4
Reservoir 63 L
Autonomie autoroute 733
Emissions de CO2 - g/km

 
Alors que tu pourrais rouler en C3 fraichement révisée avec des pneu en bon état et une assurance bien moins cher  

Sans parler de la consommation comprise entre 3.7  et 5.5, record mini et maxi dans les 2 cas, avec une moyenne à 4.6l/100. Un réservoir de 45 litres soit 900 bornes d'autonomie en moyenne.

 MP  et photos j ai dit

 
Faut que je sorte la voiture du garage, prenne mon appareil photo et tout
 
bon ça roule je te fais ça dans l'aprèm et mp

Merci