BUCOIS T'ENTENDS §§§  
 
(j'ai les clés \o/)

pas l'impression d'aller vite pourtant
mais c'est vrai que la poignée quart de tour microscopique aide pas à bien sentir finement le moteur au départ

ou à la saxo BIC    

pas l'impression d'aller vite pourtant
mais c'est vrai que la poignée quart de tour microscopique aide pas à bien sentir finement le moteur au départ

Quand tu auras compris que ça dépose ta leon dans le très viroleux tout en faisant sensation*10 par rapport à ton étron aseptisé, on pourra parler ensemble

Ecoute le, le blassé avec sa boite à roue siglé kéké seat
qui doit pas marcher beaucoup mieux

Dans l'absolu, c'est pas faux, mais quand c'est yorf qui sort ça avec sa Leon, ça a pas le même impact

 
Si elle marche beaucoup beaucoup mieux
 

 
Je ne faisais aucun comparatif avec ma Leon
 
Et c'est pas ma Leon, c'est ma future ex Leon
 
Et je pense que ça dépend des terrains de jeu mais si c'est gras, légèrement boueux, bah je pense que la Leon s'en sort mieux
 
C'est une voiture de rallye la Leon
 

 
Je ne suis pas blasé, je vais la vendre bientôt
 

 
Arrête de remettre ma voiture sur le plat
 

 
Et le pilote de gazout pauvre qui parle

Je ne faisais aucun comparatif avec ma Leon
Et c'est pas ma Leon, c'est ma future ex Leon
Et je pense que ça dépend des terrains de jeu mais si c'est gras, légèrement boueux, bah je pense que la Leon s'en sort mieux
C'est une voiture de rallye la Leon

 
Je ne suis pas blasé, je vais la vendre bientôt
 

On avait juste largué tout le groupe de plus de 500m en 4 virages quoi
C'était pas une arsouille sanglante, mais fallait pas se trainer à trouver le mode d'emploi du corsaro. Le 11R donne souvent l'impression de pas aller super vite alors que quand tu regardes le compteur, tu te fais de grosses frayeurs (cf les essais de gamer & mac)

Ptain ça me rappel mon départ de la concession Triumph sur la roue arrière avec le street juste aucune resistance à la poignée, alors que sur mon rs de musclor t'as l'impression de faire une scéance de muscu    
Passer de l'une à l'autre est particulier, aussi bien dans un sens que dans l'autre  

 
Je suis prêt pour une arsouille en BAR avec véhicule identique quand tu veux    
 
sur circuit of corse, j'ai passé l'age de ne pas avoir assez confiance en moi pour refuser de me faire doubler par quelqu'un sur la route    

Tu ne fais aucun comparatif mais il y a encore quelques temps, c'était ta voiture plaisir hein
On fait avec ses moyens. La saxo restera ma voiture plaisir jusqu'à l'achat de la vrai voiture plaisir. Les caisses 100% plaisirs, c'est juste pas le même budget et utilisation. On est loin du monde plutôt accessible de la moto
D'ailleurs, ta future exige, RHD non ?

 
Ca t'intéresse pas un échange contre une 325IS magnifique ?

 
Bonjour,
 
Je ne suis malheureusement pas intéressé par un échange.
 
Cordialement,
 
Johnny

Non mais ta Saxo, je pense que c'est beaucoup plus utilisable en daily que la Leon quand même
La Leon, la conso est ce qu'elle est et je pense avoir fait mon maximum pour la faire baisser
L'entretien est quand même pas donné, + de 500€ la distri, + de 500€ les freins avant, vidange de l'haldex régulièrement, etc
Le turbo a ménagé

RHD ou LHD, il y a de bonnes occasions qui se trouvent dans les deux configs, plus en RHD mais en LHD aussi

 
Et la mail de Nico, hein ?

 
Quoi ?

Et un appel pour la Leon encore
 
Je l'ai mise à 6000€ à débattre pour info, si jamais ça vous intéresse

Y'a Nico qui t'a envoyé un mail hier soir

 
Combien de KM et année

Faut compter combien comme budget ?
Je n'ai pas regardé du tout les exige vu que je trouve les elise plus attirantes pour route ET circuit. 20-22K pour une Elise LHD, ça doit bien monter à 30 pour une exige non ?

 
Je te propose un rencontre karting + pantera
 

Quand tu auras compris que ça dépose ta leon dans le très viroleux tout en faisant sensation*10 par rapport à ton étron aseptisé, on pourra parler ensemble

Tu serais surpris de voir à quel point ce modèle est méconnu de ceux s'en carent le fion du monde automobile.
Rien que le fait de dire que j'ai une saxo, ça m'évite 99% de questions sur ma caisse, tout le monde pense instantanément à la caisse mazoutée ou au 1L essence.

Je veux bien te croire, mais sans l'habitude d'un tel moteur et en vous suivant nouille et toi, j'avais pas vraiment le choix de remettre les gaz dans le virage après le changement de rapport

 
Karting je suis encore trop lourd, trop désavantagé, me faut un truc assez puissant pour gommer le surplus de kilos  

 
 
si c'est pour te voir debuster et venir nous expliquer que c'est ZE méthode, laisse moi rire. et si tu es aussi scotché sur tes skis qu'en courbe a moto, je repete, tes cours, j'en rigole a l'avance

tu lui met un handicap à base de pot de 5kg de calin

Je n'ai pas vraiment le même niveau en moto qu'à ski (18 ans de cours, compétition...)

 
Il est capable de le bouffer avant de partir de faire 30 minutes de muscu, d'aller le chier et de revenir aussi léger  

Je suis battu, je peux pas lutter

Je n'ai pas vraiment le même niveau en moto qu'à ski (18 ans de cours, compétition...)

Je suis battu, je peux pas lutter

 
Bien sûr, je me suis mal exprimé, je parlais du poste d'hyptnos (sans dénigrer encore une fois)

 
Bien sûr, je me suis mal exprimé, je parlais du poste d'hyptnos (sans dénigrer encore une fois)

 
Entre ce qui se dit et ce qui se dit  

Mais t'excuse pas, t'es sur moard, ne jamais reconnaitre ses tords, surtout devant EA mckey, envoies les bouler et puis c'est tout  

T'as demandé à ta frangine pour le niveau 1 ?

Y'en a ici qui ont des liens de qualité en pownage d'Ifoune ?

Parle pas de ma frangine ici malheureux    
Mais sinon non tu fais bien de m'y faire penser je vais faire ça