Reprise du message précédent :
j'ai envie de nems à la crevette

j'aurais bien pris des trésors au petit dej'.  
Il y en avait plus. Ma vie est foutue.

 
Vais chercher ma CRX cet aprem

J'adore
 
Je vend 2 pneus de twingo (155 de large, la nouvelle fait 145) sur lbc.
Le pneu vaut 45€ piece, j'ai mis la paire à 60€.
 
Un mec me propose 50, allé, suis généreur, je dis "ok, à venir chercher sur place".
 
Ce matin, il me répond par l'interrogation suivante : "vous allez jamais sur paris faire un tour ?"  
 
lol

Vu que les moto taxis n'ont pas à payer de licence, vu le prix que ça coûte, je crois qu'on peut dire qu'il y a concurrence déloyale nan?

surtout que le nombre de licences taxi sur paris est limité

Tu es sûr de ça ?

http://moto-taxi-paris.over-blog.c [...] 02340.html

la license sera de toute facon gratuite pour les premiers moto-taxis

Peut être serait-il  bon de rappeler que la fameuse licence des taxis, dont le prix est actuellement estimé à 180 000 Euros sur Paris, n'est en fait le fruit que d'un marché spéculatif fermé, en effet, lorsque les licences de taxis ont été émises par la Préfecture de Police, celles-ci n'ont pas été vendues et n'ont rien coûté à ceux qui les ont obtenues.Il en est de même pour chaque nouvelle licence émise par la Préfecture de Police actuellement.

bien puant, ceux qui en ont une protègent leur cadeau de l'état (ou leur investissement s'ils ont payé la licence gratuite).

+10000

mouahaha, j'adore
 

 
Simple

pourquoi ça serait puant ?
dans les faits conducteur de taxi, soit tu t'endette pour ta plaque ou tu te fais embaucher par une compagnie qui te décompte du pognon chaque mois pour payer ta plaque.
dans les lois la plaque n'est pas payante, mais dans la vrai vie (et à cause de cette cause de limitation des taxis), c'est le cas
donc oui ça introduit une distorsion de concurrence
et ils ont parfaitement droit de le dire
D'ailleurs le message c'est augmenter le nombre de place ou réformer le système à la con, mais en l'état la plupart des taxis se concentrent sur les courses rentables pour eux (CDG/ORY Paris) du coup dans Paris tu en vois très peu, ce qui fait gueuler les politiques
Les politiques ont beau critiquer (le plus facile), c'est une conséquence d'un système mal fait, les gens dedans bossent pour vivre je le rappelle.
Et chauffeur de taxi, tu ne te rends certainement pas compte des heures de taff que c'est.
Quand les motos taxis te piquent ce qui te fait gagner le plus d'argent, tu gueule

 
 
y'a qu'à interdire les voitures dans paris... sauf pour les taxis

putain ce matin je sais pas j'ai envie de rouler a 2 a l'heure en ecoutant les pieces de mon moteur tomber en ruine    
 

m'en fout du taff, ils monnaient et protègent qqch qu'ils ont reçu gratuitement. Ils sont contre les motos car ça va baisser le prix de leur licence, c'est tout.
C'est ça qui n'est pas normal.

 au moins c est bien proteger

La plupart ont dû payer leur licence au prix fort, les licences gratuites c'est 5 ans de liste d'attente (plus?)

 c est leur pb s ils acceptent de payer non?

La génération de taxi qui travaillent actuellement, ils ne l'ont pas reçu gratuitement leurs plaques. Il n'y a que ceux qui ont plus de 65 ans, qui ont pu avoir la plaque gratos (enfin elle l'a jamais complétement été, mais bon je chipote). Et la génération de vieux ça leur a payé leur retraite ni plus ni moins, quand tu connais un peu la retraite d'artisan oui effectivement ils ont intérêt à avoir un peu de tune de côté (voir beaucoup).
 
Pourquoi les motos leurs baisseraient le prix de la licence ? => c'est une histoire de gagne pain, les plaques c'est encore autre chose et les plaques ce n'est pas prêt de baisser.
 
et pour le gras, ouais stou en fait

Faudrait connaître les chiffres exact, mais je ne pense pas que quelqu'un qui veuille devenir taxi puisse compter sur les nouvelles licences émises par la préf.
 
Par exemple si ces licences représentaient 1 ou 2% des nouveaux taxi chaque année, ça resterait marginal    
 
Mais en fait j'en sais rien    

Non les licences gratuites sont accordé aux compagnies maintenant
de toute manière depuis 10 ans je crois le nombre de plaques n'a pas évolué.

je prends jamais les taxis en France, sont pas sympa
Et chers !

edit : sauf quand l'assurance paye, et les mecs sont 100% sous contrat, c'est quasi des chauffeurs. Là sont sympa et tu payes pas

comme les gens de chez renault, ils sont pas sympa
non mais arrête les généralités 2 s, tu as pris les 16000 taxis de paris et ils sont tous pas sympa
c'est triste quand même
 
cher ? le tarif est réglementé
et quand j'en ai besoin c'est pas chère

J'ai un ancien coloc qui a fait taxi sur Paris, bah il ne m'a clairement pas donné envie de les plaindre

mon post contenait 50% de troll, et 50% de mauvaise foi
 
Bravo bubul

J'ai pris un taxi pour le 31 son compteur de vitesse ne fonctionnait pas (tout comme son totalisateur kilométrique)
 

encore ces salauds de chez cardy qui ont pété l'entraineur de compteur en remontant la roue    
 
 
 
   
 
 
 
sinon pour les autoroutes à 150 en italie ca date de y'a quelques semaines déjà, mais en france j'y crois pas du tout...

Tourne en dérision ce que tu n'admets pas

 non en france faut plutot regarder du coté du 110

oui mais il faut élire berlusconi pour avoir droit au 150
c'est chère payé je trouve  

 genre pire que sarko, meme pas sur

cdiscount remet un coup de -50% sur Arai, mais aussi sur Dainese et -60 sur AGV : http://www.cdiscount.com/auto/scoo [...] 13306.html

Les autoroutes à 110, ça serait déjà plus dans l'air du temps    

Non du style que sarko paraitrait démocrate (malgré l'histoire de son fils)  
berlusconi avant d'être un politique, c'est un homme d'affaires, et il fait passer toutes les lois pour que son business marche au mieux.

 
achete une ducati  

 
t'as vu les tailles dispo