Justement, 8L c'est beaucoup !

Justement, 8L c'est beaucoup !

Non mais je ne veux pas une caisse en carton, c'est trop dangereux

Puis ouvrir en grand je préfère le faire sur des petites routes rigolotes qui tourne    
là ça rupte et ça chante dans les tours comme il faut    
 
en ville, zéro intérêt, très dangereux (sans compter qu'en une fraction de seconde tu passe déjà en vitesse lumière en moto dans une ville), et en plus tu as moins de temps pour reluquer au bord de la route  

Tu es une grosse lowpette  

Viens rouler au Vigeant, si tu es plus rapide qu'elle on verra

Non du tout, le moteur n'a aucun rapport là dedans
mais je vois pas l'intérêt de bourriner (surtout que vous critiquer les scooteux à ce sujet   ) en ville
en plus le pneu arrière et le kit chaine s'en prennent plein les gencives pour aucune raison valable (être le premier au feu n'a aucun intérêt surtout qu'un tmax à coté t'enrhume au démarrage suivant à moins de tirer dedans)
et je suis pas du genre pressé, si je suis à la bourre, bah je suis à la bourre tant pis, le monde ne s'arrêtera pas de tourner pour autant.

si tu veux, mais en même temps je m'en carre les roustons  

putain les gars on a degote la mega lopette des ultra lopette la          

Une gonzesse sur un circuit

il se vante a tour de bras de consommer 8l/100    
 
je suis a plus de 13l/100 avec la clito a cause de la neige la  

 
pareil en ville en moto je me traine la stouk facon intersiderale...
en caisse par contre je bourine meme si je roule pas vite dasn l'absolue
 
par contre des que je suis plus en pleine ville je suis un mega delinquant routier    
 

 
il se vante a tour de bras de consommer 8l/100    
 
je suis a plus de 13l/100 avec la clito a cause de la neige la    
 

   
   
7l à 8l sur la neige en conduisant de manière rigolote
 
effectivement quand je récupère des caisses de loc au boulot, je comprends pas comment l'odb peut indiquer 8,5l/100 km sur une clio gazout 1,5 dci 65 ch asthmatique, je suis sur que tu sais comment c'est possible toi  

Je vais faire caca, je reviens !

Viens voir si je suis une grosse lopette
 
Tu as 9 jours pour venir Après je prends mes bonnes résolutions

22 avec la M en Creuse, je table sur un 27/30 dans les Alpes cet été

22 avec la M en Creuse, je table sur un 27/30 dans les Alpes cet été

 
C'est moi que tu voulais quoter je pense. Non j'ai pas peur d'essorer, j'ai juste peur qu'un connard me rentre encore dedans car c'est un putain d'attardé comme la moitié des gens qui roulent en RP et de me retrouver la moto par terre.

Non du tout, le moteur n'a aucun rapport là dedans
mais je vois pas l'intérêt de bourriner (surtout que vous critiquer les scooteux à ce sujet   ) en ville
en plus le pneu arrière et le kit chaine s'en prennent plein les gencives pour aucune raison valable (être le premier au feu n'a aucun intérêt surtout qu'un tmax à coté t'enrhume au démarrage suivant à moins de tirer dedans)
et je suis pas du genre pressé, si je suis à la bourre, bah je suis à la bourre tant pis, le monde ne s'arrêtera pas de tourner pour autant.

Euh oui, j'me suis planté de quote Tu roules uniquement en ville ? C'est clair que la conduite parisienne n'est pas des + recommandée pour les motos  

Me suis foiré de quote, ya pas d'attaque hein En ville je roule normal aussi, sauf quand qqun me colle de trop près et ne veut pas me lâcher, je prends un peu de distance. Ya tellement de piétons qui traversent, de gens qui grillent les priorités, etc que ça sert à rien de rouler vite en ville, mais j'apprécie le "confort" d'avoir un véhicule puissant pour me sortir d'une situation tendue par exemple.

 
les nationales grande departementales j'y vait jamais   je suis a la limite du suicide des que je voit leurs tronches, je prefere l'autocroute de loin au moins ca passe plus vite    
 
la N7 qd on est rentre du dourdou j'aurais prefere ecouter parler elessar pendant 5h plutot que ca c'est pour dire
 

27 l avec la 21 mon record    
200 km et allumage de la réserve  

22 avec la M en Creuse, je table sur un 27/30 dans les Alpes cet été

Puis ouvrir en grand je préfère le faire sur des petites routes rigolotes qui tourne    
là ça rupte et ça chante dans les tours comme il faut    
en ville, zéro intérêt, très dangereux (sans compter qu'en une fraction de seconde tu passe déjà en vitesse lumière en moto dans une ville), et en plus tu as moins de temps pour reluquer au bord de la route  

   
   
7l à 8l sur la neige en conduisant de manière rigolote
effectivement quand je récupère des caisses de loc au boulot, je comprends pas comment l'odb peut indiquer 8,5l/100 km sur une clio gazout 1,5 dci 65 ch asthmatique, je suis sur que tu sais comment c'est possible toi  

Arrête de te tripoter la stouquette bonhomme    
t'ose pas rouler dans de vrais voitures, tu préfère les trucs modernes tout assisté = lowpette
pas besoin de se déplacer et de risquer tes précieux point de permis .

 
les nationales grande departementales j'y vait jamais   je suis a la limite du suicide des que je voit leurs tronches, je prefere l'autocroute de loin au moins ca passe plus vite    
 
la N7 qd on est rentre du dourdou j'aurais prefere ecouter parler elessar pendant 5h plutot que ca c'est pour dire
 

Me suis foiré de quote, ya pas d'attaque hein En ville je roule normal aussi, sauf quand qqun me colle de trop près et ne veut pas me lâcher, je prends un peu de distance. Ya tellement de piétons qui traversent, de gens qui grillent les priorités, etc que ça sert à rien de rouler vite en ville, mais j'apprécie le "confort" d'avoir un véhicule puissant pour me sortir d'une situation tendue par exemple.

J'veuuuux mon IIIIIIIèSSSSSSe

pareil mais je prefere 1000x a une nationale genre N7  

Cassée ?  

Je me rattrape actuellement  
ke travail tous les jours mon bilan écologico fond de bubulle
 
 
s'il vous plait une petite place    

Non j'ai pas pris ça pour une attaque   du tout pourquoi tu dis ça        
 
   
Tips : ralenti tu seras plus en sécurité qu'en accélérant    
tips  : toute ma conduite ne s'applique pas en Italie ou là il faut être un peu sanguinaire pour survivre sous peine de se faire rouler dessus par la première fiat qui passe

Au permis j'ai appris l'évitement sans ralentir (puis freinage une fois le danger passé) plutôt que de ralentir devant une situation dangereuse   Quand une voiture grille un stop/prio/feu sans m'avoir vu, j'suis pas sûr que de freiner m'aide beaucoup

Ben toujours pas réparée de la fois où j'ai voulu prouver à une propriétaire de Porsche qu'une hélice roule plus vite qu'une caisse nazie à sac à dos.