Reprise du message précédent :
 
Le mien

 
pourquoi un 2002 ?    
 

 
Ni 2002, ni à 20K km mais plutôt 48K
Je te l'ai dit, tu avais une belle affaire sur l'annonce précédente, là tu demandes la lune Je te souhaites de trouver, mais ce sera pas facile [/quotemsg]
 
 
.........................
 
48000 bornes, j'appelle ça peu bornée aussi.

Celui de mon père qu'il ne vends pas

oh bein mon cb il a tout vu, je te rappelles que j'ai fait 65.000 bornes avec sur route avant de faire environ 20000/25000 bornes sur piste avec  
il a vu de l'autoroute au taquet pendant 800 bornes, des voyages, de la montagne, de la ville tous les jours pendant 3 ans et demi, des cascades dans tous les sens.  
Mais un sacré entretien derriere depuis que je l'ai passé sur piste

 
Non mais tu es encore trop poireau
 
Apprends déjà à rouler avec ton SV

Oui mais de 1998
 
Carte grise divisée par 2
 
Cet argument de vente imparable

je demande a voir  
changement des roulements bras oscillant, des roues, de la colonne régulier, vidange+filtre tous les 1500kms, embrayage neuf, kit chaine neuf, disque de frein FE neuf, amortos EMC nickel, fourche préparée, moteur avec métrologie... Tu peux pas test  
mais le mien, il est pas a vendre

 
 
pourquoi un 2002 ?  
 
[/quotemsg]
 
Parce qu'à chaque fois qu'un CB me plaît, il est de 2002.

 
Avec son SV, qui est une bonne moto pour apprendre

Roulement de colonne, vidange+filtre tous les 3000km, chaine de distribution neuve, kit chaine très correct, amortos Bitubo sur 2 réglages (je sais plus lesquelles, j'y ai jamais touché ), fourche en 15W, bougies irridium, pilot power, selle qu'elle est belle, je test pas mal quand même pour un cb de route et occasionnelle sur piste

et assurance chez clavel!

ah oui, aussi
 
Merci de le préciser gamer les bons tuyaux

T'es grave

ouais ca va  
bougies irridium j'ai ca aussi . Pour la fourche, de la 15W niveau d'origine avec l'intérieur d'origine ca va très bien. Avec cette config' j'ai roulé 1'10"3. Jamais réussi a passer en dessous avec ma prépa techsystem... Par contre il y a un gain sur d'autre circuit genre Ledenon, fourche d'origine 1'38"9, fourche techsystem 1'37"3. Un bien meilleur feeling

 
2005 à injection.

 
tu connais l'origine de mon smiley ?
 

Oui j'avais vu la BD, mais bon c'est rarement ce qu'on cherche en tappant "fap" quand même

 
J'avais jamais compris la BD, je viens de capter

 
ça a un rapport direct pourtant

 
Pas futfut le kawazakiste

 
Pas faux

 
Je n'y avais pas prêté attention plus que ça

 tu peux tjs passer a la maison si la flemme ne t y empeche pas

 le maitre cylindre n as rien d exceptionnel, , j aime pas les jantes carbones!! trop de differences ds la ssemblages des parties!!
les embouts de fourches sont trop bruts d usinage beurk!

 yam  
 
what else  

AAF préventif

yo

Bon il me faut un chargeur de batterie.
Les premiers prix c'est ok ou c'est de la bouse ?
Ca peut faire voiture aussi ou pas ?

 
 j ai prit le miens chez daffy, 45€
un accumate qui fait charge lente, et maintien de la charge de la batterie + cosses de montage rapide
 
ça ne fait pas voiture

 
Question de puissance pour la voiture ?

 oui je crois apres peut etre que ca marche qd meme mais en plus lent? aucune idee!!
 
mais bon une voiture a moins de pas l'utiliser 6 mois , ya pas besoin!!

 
quelqu'un a déjà des retours sur le téléphone htc hd2 ? il parait qu'il est bien complet et puissant, c'est pour ma femme, vous comprenez  

 
 
une des honda que je trouve vraiment belle

 
 
mais putain ouai, c'est autre chose qu'un CB moisi de la chatte.

\O/  WORK !!! \O/