Reprise du message précédent :
 
Je me disais bien qu'il manquait un truc en relisant mon post et vos réponses

 
MAis clair, on dos n'a pas tenu 5 minutes sur un svs pas forcement très méchant, rien niveau poignets malgré les appuies, mais le dos direct en vrac

I see dead people

T'en as déjà essayé une ?
J'ai essayé un GEX1000 qui a la réputation d'être assez confortable niveau position, ouais bah les poignets morflent et si tu veux qu'ils ne morflent pas tu fais travailler les abdos non stop et le dos pour éviter de mettre trop de poids dessus.
Par contre c'est vrai que ta fazer a une postion bizarre avec le réservoir qui écarte bizarrement les jambes et qui les empêchent de travailler comme elles devraient, mais pour le haut du corps ça ne m'a pas choquer    
enfin c'est assez personnel ensuite la gêne que ça procure sur des grandes distances.

Mais quel bisounours celui-là

Bon petite nuité au chateau de Varenne, c est pas mal
Pas du grand luxe mais une chambre bien sympa avec des BD partout, une table d'hote correcte. et un sacré bon petit dej"
 
Ps : nuit au calme aussi

Après que le nuage de gaz se soit dissipé  

 
Mais clair, moi ça me répugne tant de bonheur    

Tu peux saluer Alain Bashung et Michel Petrucciani de ma part ? Ah et puis Jean Yanne aussi, au passage

Le nouveau topic concept de la mort :
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 1414_1.htm

 
Et Hervé Villard pendant que tu y es  

Bosse sur ton montage plutôt que de créer des topics à la con

Si je veux !!

Lolo Ferrari !!!

Bon ça y est, pompe à pieds michelin et mano électronique michelin testés et approuvés

Grosse dépense 2010 (par ordre de coût croissant ) :
1) Du matériel photo pour la plongée
ou
2) Une nouvelle moto
ou
3) Un Boxster
 

 
A noter le "ou" hein

Et alors, différences entre les 2 mesures ?

La pompe indique entre 0,05 et 0,1bar de moins que le mano électronique

 
gaga n'est pas gloubi, mais gaga dit : fuit les becanes de 60000+ bornes avec moteur neuf, changé, embrayage/boite itoo..... le moteur du R1 est un berzingue fiable, si tu respectes les vidanges, les temps de chauffe, si tu fais pas des burns rupteurs a outrance toussa.... donc, moi les machines avec des pieces changées/neuves comme ca a 60000 sur une machine comme le R1, je passe mon chemin.
 
par contre, les machines bien revisées toussa, a 40000+ bornes, c'est interessant

Je surgonflerais donc un peu plus maintenant, merci

 
Si c'est moto ou le boxster c'est beau gosse  

Ouais mais là non, je ne pense quand même pas
Le K1300R me fait de l'oeil aussi

le petit film basé sur assassin's creed : lineage I, c'pas mal
 
(film centré sur giovani, le pere d'altair si j'ai tout compris....)

c'est pas quiqui qui disait l'inverse, que sa pompe à pied indiquait 0.1 de plus que les manos electroniques?  

Bha, la HP2 n'est pas vraiment plus chère que la K13R avec options.
Et la K13R, malgré un bon bridage (contrairement à la K12R), perds presque la moitié de son potentiel chez nous...

Justement non il me semble

 
Une nouvelle moto, sans hésiter !
 
 
 
 
 
 
tu revendrais ta SV combien ?  

Euh c'est 22k la HP2 si mes souvenirs sont bons quand même
Et l'entretien ne doit pas être trop le même...
 
Et la revente

CB1300 rouge et blanc      

 
Je te l'accorde.    
 
Mais une K13R avec options c'est dans les 16000€ mini tout de même...

Mais
La côte MJ est à 3100€

Ca a de la gueule, mais non, je ne pense pas

 
Sinon une... R12S...    
 
 
(non je ne vends pas la mienne.   )

 
et la côte moarde, auquelle tu soustrais le coût affectif de la présence primordiale de ta co-équipière de RDGA 2010 ?    
 
 
 
 
 
comment ça, c'est du chantage...  

Oui, j'avais 16k en tête pour la K13R
 
Nan mais de toute façon de telles motos vont me coûter un rein en assurance

Je sais pas
Déjà j'hésiterais entre une moto neuve et une occaz'