Reprise du message précédent :
bon... ça se confirme...
mon porte documents a disparu hier soir...
avec près de 3 mois de correspondances de boulot ..... et toutes les copies de plaintes relatives au vol de la moto....

... non mais non ...  
Jorge.... non

 
Du bonheur dans le malheur : au moins, ça n'était pas du vandalisme gratuit...

ptain Jorge

 

Pour le taf, ça chie grave.
 
Restons positifs ! Ce ne sont pas les originaux.

 
ce sont les copies originales que m'a donné le commissariat... je ne pense pas qu'ils m'en feront d'autre

Si tu leur offres de la morue, je suis sûr qu'ils accepteront.  
Ou te tabasseront.  
Au choix.

Tu portes plainte pour le vol, et tu leur demandes, ils vont pas faire les raclures, même s'ils sont flics

faut montrer tes fesses  

Ils auraient ouvert la voiture pour voler des documents ?

 toutes les pieces en fait

 
merci pour la kassededi mon kékéto d'amuuuuuuuuur

Bon, je vais avoir besoin de vos lumières.
Pour faire suite à mon Bandouille je suis à la recherche d'un petit Roadster sympathique.
Il doit pouvoir être pris en main par ma femme qui n'a pas une méga-expérience et être un (tout petit) peu capable de faire du duo.
 
On a déjà commencé les tests il y a 2 semaines, et pour l'instant on en est là:
 
- Monster 696: Sympa, léger (important pour ma mie   ) avec un moteur assez expressif. Pas testé en duo, mais je pense que cela va être un poil short. Niveau tarif c'est du Ducat'
 
- Monster 1100: Testé en S, c'est pour moi la machine quasi parfaite. Hyper légère, moteur qui rechigne pas (mais à la course un poil courte), précise, bref le gros gros panard. La aussi pas encore testé en duo, mais je suppute que cela doit être un poil meilleur que sur le 696. Le hic ? Le tarif... On est vraiment dans la marge haute de ce qu'on veut mettre...
 
- Speed Triple: Pour moi LA déception. Le moulin me parait carrément moins expressif que sur le gros Monster, et le surplus de poids fait que ca m'a pas trop marqué. Le freinage est vraiment surpuissant, et j'aurai bien peur de m'en coller une dès que la situation se tend (pluie, freinage d'urgence). Bref, je pense oublier.
 
- Street Triple. Testé avec les pots Arrow que mettent tous les kékés qui achètent une Triple  . Le moteur est assez monumental pour un 675, et on a toujours l'impression d'avoir un coffre de 1000 ou de 1100. Point noir, la sonorité à l'échappement était tellement désagréable que j'avais envie de me crever les tympans  . Je ne sais pas si cela vient spécifiquement des Arrow, mais l'espèce de bourdonnement (ou grésillement) que l'échappement fait tape assez rapidement sur le système. Pour le reste, c'est vraiment une bonne petite moto, même si cela fait chier d'acheter un truc de kéké    
 
Pour faire suite à cela, et suivant mon cahier des charges vous nous conseilleriez quoi de plus à tester ?
J'ai une short liste, mais j'ai loin d'avoir fait le tour à mon avis    
- TNT 899 (en attendant la fameuse Due ?)
- BM F800R (j'adore sa tronche bizarroïde )
- Aprilia Shiver ?
- Corsaro ? (Bul' )
- XXX ?
 
PS: Si l'y a une possibilité d'ABS c'est aussi un bon point  

Pour voler un porte documents qui pouvait contenir porte feuilles, thune, chéquier...

ma copine a un 696 ca tombe bien parfait pour les petit model, en duo ca va aussi la selle passager est confortable( pas de maintien par contre ) la version 2010 a un abs en option!!

le 1100 est 5cm plus haut a cause du monobras attention!! je conseil pas trop a un debutant ya pas mal de couple en bas!!!

BLOGMAN§
mon code de desimlockage marche pas
j'parie que c'est de ta faute

 
Mais si, avec une plainte pour le vandalisme et le vol du porte-documents.

 
J'ai vu le surcout de la version ABS....... 1000€
Pour la 1100 ca poserait pas trop problème car:
1° Elle est plus grande que 90% des motards    
2° Aucune chance qu'elle essore ou prenne des risques, c'est pas du tout dans sa nature.
 
J'ai un poil peur que la 696 soit juste avec 2 grands gabarits dessus

le couple c'est pas question d'essorer c'est que c'est difficile à gérer  

Enfin quand tu tournes la poignée à 2 à l'heure il y a peu de difficultés à gérer  
Pendant l'heure ou on a tourné avec (route tournante) elle a pas été génée.
Par contre, moi j'aurai pu faire une grosse bêtise  

Remontées de files : le "peut-être" de Michèle Merli :
http://www.motomag.com/Remontees-d [...] re-de.html
 
wait and see

sous la pluie, rétrogradage un peu raté....

vous prenez pas le problème du bon coté.

t'habites dans quel coin/t'es prêteur? PREUMS§§

 
Elle ne roule pas sous la pluie malheureux    
 
Non mais sérieusement, vu qu'elle est vraiment très très douce avec les commandes ca me parait improprable
 
Sinon, M1100S ABS

putain...

http://www.moto-station.com/articl [...] evenus.htm
 
font chier à se crêper le chignon sur les hypersports.... et le roadster/sportivo/GT à la Mimille, il revient quand ?

ça a probablement fait 10 fois le tour du net mais http://www.zapiks.fr/mystic-spirit-1.html  

 ah  oui sil elle est grande  le 1100 sera mieux

 anti dribble pour les nuls

 bonsoir

 
Ton opérateur doit te fournir un code qui fonctionne rappelles les  

les dépenses de santé augmentent avec l'âge
d'un autre côté, elles allongent la durée de vie...
 
et si, à terme, l'immortalité n'était qu'une question de moyens financiers pour chaque individu .....
 
 

 
176 pour elle et 190 pour ouam

c'est pas "grand" 1m76    
perso 1m97 sur un sv650 et ca va je le vis bien

 
Pour une femme, si

pour une moto, non
 
 
(et puis les femmes chez moi hein... les chiens font pas des chats )

 
J'aime bien les grands, ils font plus de bruit quand ils tombent

visiblement ils se font moins mal quand ils tombent en moto en tout cas

Après tout, ce n'est que 10cm de plus que la moyenne des femmes
Et que 3/4 des motards  

 
Oui mais niveau artistique j'ai une meilleure note