Reprise du message précédent :

 qd ya plus beaucoup d essence (-20l )ca peut arriver parait il d apres mon collegue

Ca m'est jamais arrivé.

Ce qui ne peut être considéré comme une loi universelle (de cheval)

 
C'est pas faux (soyeur)

 
voir meme carrément véridique (rivers)  

 
   
 
Le vendredi c'est vraiment le mal (au tru) (au cul) (odorant)

 
C'est bon, tu peux venir à la saturday mécano gloubi party ?    
 
Il faut que tu apprennes à kicker.

brutale remontée entierement et evidement batterie a plat , j ai même pas de cables de démarrage

Définitivement... j'aime bien
 
http://www.moto-station.com/video_ [...] NQkst5hr9Y

J'ai faim, je suis fatigué, je suis lassé et en plus j'ai un bleu au genou à cause de ma petite séance de cabriole à roulette de tout à l'heure. Ah oui, et puis j'ai toujours autant envie de baiser.
 
Bon, voyons le bon côté des choses, maintenant : j'écoute du IAM au boulot.
 
Mouhahahahahahahahahaha

Et bien puisque personne ne me répond, je vais faire des photocopies. Na.

Pense à rapporter des trombones et des pochettes jaunes

http://www.jiwa.fr/#track/2038793

oh non putain, on a perdu gloubi
pas cradle quoi

 
et toi pense à répondre    
 
T'es dispo samedi pour ta première leçon d'Enfield ?  

http://www.jiwa.fr/#track/2038796

 
Quel samedi ?  

http://www.jiwa.fr/#album/339950

Celui juste après le vendredi.

http://www.jiwa.fr/track/Slayer-14 [...] 96200.html  

 
Je raffole de celle-ci    
 
http://www.jiwa.fr/track/IAM-10827/l-cole-du-micro-d-argent-10-titres-inedits-full-album-2-Cd-serie-limit-e-181888/petit-fr-re-1418486.html

 
trop de pression

Bon WE

Le 7, le lendemain du resto indien qui te mettra dans le bain.

Un de leurs plus beaux titres

http://www.deezer.com/listen-549276
 
désolé  

MOUHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAaaaa

Bon, c'est officiel. Je me fais chier.

Je me suis fait pourrir (mais alors D E P O S E R) par un ML 350 gazout.  
J'ai honte.  
Comme j'étais dans la Civic, j'ai failli me faire hara-kiri. Malheureusement, avec mes clés, j'ai à peine réussi à me griffer.

 
Je crois que je dois m'y habituer mais elle me choque moins que la première fois ou je l'ai vu.
 
Je suis sur que ça fera une formidable avaleuse d'espace  

 

 
Je demande à mon secrétariat de le noter dans mon agenda

 
Au fait bien les falken 912?
 
Je me tatte pour en prendre parait qu'ils sont vraiment bien  

 
Tout à fait très bien, je les fais quand même glisser assez vite, mais je pense que le mix habitude de bcp mieux + suspattes molles + essieu rigide ne les aident pas.  
Mais bruits de roulements, tenue latérale, tenue au freinage très bien. Bon guidage aussi, et ça glisse en douceur.

trop entendue... "demain c'est loin" ou "un cri court dans la nuit" défoncent tout par contre  

tu peux, malgré la motorisation :

Moteur : 6 cylindres en V 3498 cm³ 24 soupapes
Puissance Maxi : 272 Ch (200 Kw) à 6000 tr/min
Couple Maxi : 350 Nm (35.7 mKg) à 240 tr/min (~ 12Ch)
Ratios : 78 Ch/L (57 Kw/L) - 100 Nm/L

Transmission : Integrale
Boîte de vitesse automatique

Poids UE en ordre de marche : 2214 Kg (le plus élevé mesuré)
Rapport Poids/Puissance : 8.14 Kg/Ch & 90 Kw/T
Rapport Couple/Poids : 158 Nm/T

les perfs sont quasi ridicules : Km DA :  30.9 s.

y avait moyen de l'accrocher du haut de tes 110cvx/900 (?) kg

 
MErci, j'en ai lu beaucoup de bien, mais c'est toujours mieux d'avoir l'avis d'un expert du penu que l'on connait.
 
Je crois que je vais m'en prendre 4 pour la british Honda, ça devrait lui aler à ravir pour une conduite soft et essentielement des lignes droites

 
Carrément pas, et pourtant, je suis parti plus fort que lui, mais même sans faire la moindre erreur sur le passage de rapport (rapide, embrayé très vite, etc), il m'a collé un boulevard.  
Cela dit, je pense qu'avec mon filtre à air noir, et ma dernière révision qui remonte à, euh, au moins Ca doit pas aider

Carrément !

 
C'est quoi de KM DA, je l'accroche avec la rover