c'est tout vu, t'abandonneras sur dos cassé / panne d'essence  

 
Randonnée des Unijambistes Nanards

The points forts  
 
 
S'asseoir sur une ZX 6R, c'est l'assurance de faire le plein de sensations fortes ! Le parfum grisant de la compétition à chaque tour de roue ! Le 600 cc quatre cylindres qui équipe la bête vaut à lui seul le détour. Complètement déchaîné de 7000 à 14 000 t/mn, il hurle son bonheur dès que l'aiguille du compte-tours frise la zone rouge. En cela, il se comporte à l'image des mécaniques poussées qui arpentent les paddocks : priorité absolue à la performance. Et la partie cycle n'est pas en reste. Dotée de l'un des systèmes de freinage les plus performants de la production, la ZX 6R est en prime armée d'un châssis en béton qui ne génère pas la moindre réaction parasite. Précise au micron près, la ZX 6R ne demande qu'à étaler ses qualités, sur tous types de routes. Reste alors à garder la tête froide...  
 
 
 
The points faibles :
 
 
 
   
Une machine pensée et conçue pour gagner des courses, ça n'est pas forcément l'idéal pour aller chercher le pain ! La ZX 6R se révèle donc extrêmement peu rationnelle au quotidien. Même pour la virée du week-end, il faut comprimer au maximum son chargement, qui ne prend place que sur l'arrière de la selle. Encore faut-il trouver de quoi arrimer les tendeurs, sans rayer les flancs de la moto... Difficile ! Bien entendu, le pilote se voit obligé d'offrir un "carré jeune SNCF" à sa passagère préférée, sous peine de célibat forcé. La protection du carénage est insuffisante sur route, à moins de conduire perpétuellement en limande, le nez dans la bulle. La selle est de toute façon trop dure sur long trajet. Dernier détail : il faut recourir à des ruses de sioux pour ranger son antivol sur miss Kawa.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Pas pour moi du tout ce machin là  
 
 

 
bon, je vais faire chauffer le scanner et te sortir un truc de derriere les fagots qui va te montrer que c'est du grand n'importe quoi ce qui est dit dans les points negatifs... genre la protection qu'est pas bonne, le type devait faire 2mètres..... etc etc....
 
un comparo Tcat / ZXR636 (mais tu peux l'appliquer au 600 tres honnetement) / 650 SVS ancien modele (c'est de la mouman de canaille)...
 
compte dessus dans 30 min environ

 
franchement, bombe d'APN. je regrette pas du tout mon choix  

 
t'as assisté au RUN...
 
donc

la goulf vas s'en aller

 
tu garde la radio tunning ?    
 
 

 
oui, mais moi une voiture, je l'aime kan elle se comporte bien en courbe pas en ligne droite!!!  

c'te pute ©
 
 
 
rhaaa merde , c'est adressé à moi  

 
quand tu le métriseras bien , il est top

     
 
 
 
j'ai fait le show quand même  

 
oui, mais moi une voiture, je l'aime kan elle se comporte bien en courbe pas en ligne droite!!!  

 
il a raison.
 
t'es fini sat.

     
 
 
 
j'ai fait le show quand même  

nan
 
 
le gloubi y vas subir un tit pignon de 15 made in CBR , il vas rien capter
 

 
ben j'ai pas mis longtemps a comprendre les fonctions de base, je suis deja en train de m'entrainer, un vrai plaisir.

 
le show, c'est moi qui l'ais fait en mettant ma goulf en traverss sur le rond point avant l'autobahn!!  

 
bon, je vais faire chauffer le scanner et te sortir un truc de derriere les fagots qui va te montrer que c'est du grand n'importe quoi ce qui est dit dans les points negatifs... genre la protection qu'est pas bonne, le type devait faire 2mètres..... etc etc....
 
un comparo Tcat / ZXR636 (mais tu peux l'appliquer au 600 tres honnetement) / 650 SVS ancien modele (c'est de la mouman de canaille)...
 
compte dessus dans 30 min environ

 

 

 
un 6 cylindres, ca cause quand meme un peu    

c pas trop le temps pour faire de bonnes photos en ce moment , à part en bô soleil , là tu te rendras compte de la qualité de l'objectif
 
 
j'ai hâte qu'il neige

 

 
je veux voir ca

 
vais etre le king avec la saucisse
 
tin les dépassement en courbes

 

 
maintenant faut que je pige les fonctions avancées

 
 
J'ai trouvé ça sur motomag
 
Je prends ton comparo avec plaisir
 
 
Gloouuubbbbiiii t'as pensé à wam ?
 
 
 
 
Let's go for Nemo dans 10min

 
 
J'ai trouvé ça sur motomag
 
Je prends ton comparo avec plaisir
 
 
Gloouuubbbbiiii t'as pensé à wam ?
 
 
 
 
Let's go for Nemo dans 10min

 
 
cai bong, je l'ai.

 
 
cai bong, je l'ai.

 
chubi roxxor sinon
 
enfin , là il est plein

 
Soupère !
 
ON passe le chercher ce ouikènde, avec du perrier

 
ok, mais bon, avec le manuel et mon cerveau, ca devrait aller

 
Les manuel ca sert a rien    
 
test pratique powaaaaaaaaaa    
 
 
Par contre y a tjs une fonction de mon autoradio que je sais pas ce qu'elle fait    

 
Un petit test
 
http://g-poncet.9online.fr/hfr/test_chat.jpg

 
 
pas mal