Reprise du message précédent :

 
moi je suis sur que l'ancien proprio de la rover de jorgio etait tres content de son garagiste qui lui vendait une batterie 400 euro    
 

 
pourquoi acheter un véhicule neuf alors d'ailleurs ??

Sinon pour la Mazda 2, j'ai pas essayé celle-ci mais la Fiesta (son presque clone), et ça m'a pas top emballé

Je suppose que tu avais regardé, mais ça donne quoi fâce à une Dacia Sandero Gplisé ?

essaye un dci 85 avant de t'engager quand même, tu seras surpris  
il est peut être possible que ta 309 marche mieux en accélération    
 
c'est des moteurs qui marchent uniquement entre 1500 et 3000 tr, en dessous rien, au dessus ça s'essoufle vite.
par contre tu peux faire des très petite conso si tu roule en fond de bubulle (régulièrement 4l/100 km en conduite mixte ville/bouchon/A86/Nationale à 110 avec les caisses de loc)

Pourquoi devoir toujours se justifier ?
 
Pour valoriser mon épave
Parce que les occases récentes sont pas moins chères (ou très très très peu, mais souvent plus chères en fait)
Parce que je veux pas d'occase kilométrée et/ou vieille ce coup-ci

tous les blousons n'ont pas une dorsale non integrée au blouson, non    
et pour les blousons qui ont une "dorsale" integrée, elle est rarement homologuée.

ils vont nous filer des DCI85 au lieu des 105 c est la crise
enfin on va pas faire le difficile

 
tu crois pas que tu exagéres un peu quand même!!
 
ma 307 HDI110 ne nous a jamais couter 1200€ lors d'une révision  

Bah ça va je trouve, c'est pas pour tracer, mais pour enrouler confort... et les chiffres (un bête 0-100) confirment que ça avance un peu plus que la 309
Et en reprise (pour doubler, perso je fais plus de nationale que d'autoroute) vraiment rien à voir
(et le DCI 105 - pas essayé - est donné pour très creux en dessous de 2000, le 85 étant plus homogène)

 
Mouhahahahaha
 
Tu critiques Renault, mais en fait, c'est quoi ta caisse?

 
ma clio m'a couter exactement 1260 euro a la derniere revision    
 
mais c'est normal tout ca, c'est les sous traitant qui font de la merde renault n'y es pour rien    
 

 
  explique alors    
 
 
c'est une merde de chez renault que je revend des que j'ai demennage    
 

En fait elle serait au même prix au final, je prendrais bien la Polo TDI90  
(c'est là où il faut recherche le post d'il y a une semaine où je critique les TDI VW )

 
ha non je demandes pas une justification
perso je m'en contrefous que tu aimes la clio dci ou autre

 
 
Discrete
 

 
arghhhhhh  
 
ha oui je comprends ton animosité envers ta clio

Et il y a eu quoi de fait ?

Sympa clairement, mais rien à voir niveau prix, philosophie & co

 
distri + revision normale + plaquette de frein    
 

Tu m'as pas répondu pour la Sandero

sodoculage !!

C'est pas cher (mais c'est tout)

 
la distrib ???
 
z'ont changé la courroie et les galets quoi??

 
Ce n'est pas une série qui se prend en cours de route, et le visionnage d'un ou d'une poignée d'épisodes ne permet pas de l'apprécier à sa juste valeur, puisque les histoires s'entremêlent.  
 
Il faut la regarder saison par saison, depuis le début, pour apprécier le parcours de chacun des personnages (particulièrement atypiques), les méthodes immorales et expéditives employées par certains d'entre eux, pour se sortir de situations de plus en plus complexes, les entraînant dans un cercle vicieux qu'ils ne pourront plus quitter, les répercussions sur leurs vies personnelles, les coups bas, les conflits d'intérêts, les alliances d'intérêt commun, les tensions entre les membres du commissariat et celles avec la hiérarchie...
 
Bref, ça n'a RIEN à voir avec du "NCIS" ou du "New York Unité spéciale", ou avec les autres séries policières déjà servies.  C'est cinglant, trash, noir, noir, noir et ça le reste.

Tu l'as essayé ? Je n'ai aucune idée de ce que ça vaut, ni des capacités du moteur essence avec le gpl, mais l'offre avait l'air sacrément intéressante.

Souvent (pas que chez Renault) c'est distri avec pompe à eau et courroie accessoires

Non, pas essayé, mais pas tenté à la base : l'offre essence est pas terrible, niveau tenue de route c'est un peu mou, la Sandero est moins bien insonorisée (normal c'est plus léger ), et j'ai simplement envie de mieux (en fait, de l'actuel) niveau confort intérieur

 
la pompe a eau !!!
mais elle a combien de borne la chiotte de quéquéto???

ok si tu l'as testé  
moi je trouve que ça marche vraiment bizarrement comme moteur, c'est agréable quand tu as pris le pli, mais à chaque fois au départ, je trouve ça un peu    
Pour le 105, il y a une boite 6 aussi, un peu mieux étagée. De plus le creux est relatif par rapport au fait que ça marche nettement mieux au dessus de 2000 que le 85, pas que ça marche moins bien que le 85.

660€ sans les plaquettes de frein pour ma part    
en conss je précise    
 
 
 

Bah c'est simple
 
Oui, je dis que la télé, c'est de la merde qui permet de laver son cerveau tous les soirs. Il est vrai que j'aime bien quelques séries, mais en tout et pour tout, j'ai dû en mater moins de 10 au total sur les 5 dernières années. Je ne dirais pas que tout ce que je regarde sur mon ordi qui provient du monde de la télé est bien, cela serait très prétentieux  , mais lorsque j'ai l'occasion de regarder la télé pendant une soirée, je suis affligé Les pubs nous prennent pour des couillons, pas mal d'émissions sont destinées à des personnes qui après une journée de travail ne souhaitent plus avoir à faire fonctionner leurs neurones, les informations peuvent être intéressantes, mais il n'est pas rare que les journalistes racontent des conneries (je préfère de loin lire un article du canard enchainé à mater un reportage sur TF1), etc...
Après quoi, tu me dis que je ne devrais pas critiquer la télé dans sa globalité parce que je mate de temps en temps une série. Tu as le droit, mais je trouve que tu n'es pas objectif.
Tu n'aimes pas Renault mais tu es propriétaire d'une Clio, tu n'aimes pas les conss parce que ce sont des escrocs qui ne font pas gaffe au métériel, tu n'as peut être pas tord à cause quelques un que tu as déja rencontrés, mais tu ne connais pas celui à qui j'ai confié ma bécane. Je ne parlerai pas de l'iphone qui était selon toi il y a quelques mois, une sombre merde, mais qui a finalement une super application pour ne plus perdre sa caisse dans un parking...    
 
 
 
 
 

   
Une clio en DCi 85 ça marche très bien ! En 105 c'est une tueuse de permis.
 
Serieux Bubule, faut pas abuser là

ils changent la pompe à eau à chaque courroie
apparemement c'est fragile cette saloperie de roulement et ça supporterait pas un changement de courroie  
enfin bon ils l'avaient aussi changé sur ma clio pour ce tarif    
 
quiqui, il a eu une révision de clio RS là. C'est 1300€ la plus grosse révision, il en est pas loin là    

attends, donne le contenu de la révision aussi !

Ce que tu en dis est parfaitement similaire aux echos que j'ai eus à propos de cette série    

 
d'un autre coté, dire que la TV c'est de la merde sans la regarder, avoue que c'est paradoxale  

disti = mini 600€ je crois, voir plus.
J'ai trouvé ça halucinant aussi, mais il a pas fait jouer la concurence (entre garages ou autre)

 
+ accsoire avec pompe a eau    
 
les pieces sont environ 2 voir 3 fois plus chere que chez les concurents, l'accessibilite est pourave    
une voiture bien pensee pour la rentabilite des garages    
surtout que c'est le genre d'oppereations que tu ne peut pas sauter si tu veut pas repayer un moteur    
 

Il ne te reste plus qu'à visionner TOUT ça.

Tu n'as pas dû lire l'intégralite de mon pavé toi  

 
ah bah voilà ton pb.
ça s'appelle le brio, le décollage dès les bas régimes. le 1.5Dci comme le 2.0 s'en sortent pas si mal, mais pas aussi bien qu'un 1.9Dci.
C'est pareil ailleurs.
ça ne fait pas de ce moteur un moteur creux ou poussif pour autant
 
Et c'est ça qui me fait recommander un essence à Naxos par exemple.

 
ben voui mais le garage gagne pas sa vie en vendant une voiture mais en faisant les révisions et les réparations  

non sérieux canaille    
c'est toi qui abuse
le 85 cv ça roule bien, mais c'est loin d'être l'extase, le moteur inerte en dessous de 1500 (enfin c'est pas le pire que j'ai vu sur ce chapitre, le 1,3 jtd 90cv est pire   ) et amorphe au dessus de 3000 tr, ça donne une plage de perf pas très large. Du coup les rapports sont TRRRRRRRRRRRRRRRESSSSSSSSSS LLLLLLLLLLOONNNNGG. Quand tu double, tu as l'impression de couple mais les perfs n'y sont pas il faut bien calculer son truc quand même.
le 105 c'est une plus large plage d'utilisation moteur, une boite un peu mieux étagée, ça n'en fait pas pour autant une tueuse de permis . Il faut arrêter de rouler pied au plancher tout le temps, même mon antique panda était une tueuse de permis dans ce cas (bon au moins en ville   ).