Reprise du message précédent :
ca cote le prix du marché, si les vendeurs se touchent c'est con pour toi mais c'est que ca part malgré tout (une fois enlevé la marge de négo)

faut voir combien fait la marge de négo en fait

T'as pas du percuter
ton occase de 3saucisse S16 tu as vu quel pro la vend ? germany bidule truc  
je me méfierais fort perso ou je vérifierais scrupuleusement l'état de la caisse, sinon c'est une bonne caisse, moteur sympa (pas trop gourmand si tu fais pas trop de petit trajet et de ville) et chassis d'enfer.

 
 
Selon la cote Moto Revue de ce mois ci y a pas pour la R mais je te donne pour la version simple pour te faire une idée:
 
Street Triple: neuf = 7990
                   2008 = 6392
                   2007 = 4808
 
Par contre pas d'indication sur le nb de km annuels pris en compte dans cette cote

une street à moins de 5k€? je demande à voir

 
 
Je fais que reporter ce qu'il y a sur le bouquin
 
Mais moi aussi ça me semble faible

Ouais j'y crois pas trop, la meilleure annonce sur laquelle je suis tombé, c'est du 6500€ pour une street triple R de Mars 2009 avec 6000km au compteur.

Ouais, si je vois à ce prix, je prends! (Même si a priori je partirais plus sur une R pour le freinage et les réglages plus pointus)

Mon avantage: l'hiver s'annonce être particulièrement violent cette année, les prix vont tomber!

t'as re-regarder le jour d'aprés

Après comme je disais y a pas de précision du kmage annuel estimé donc bon si on prend 15k km / an pour une 2007 ça doit être jouable 5k€ pour 45000 km

raah ca me gonfle, en 600-750 de 3 à 5k€  les annonces ca tourne que sur du gsr/z750/hornet/bandit/sv/vieille sportive

y'a vraiment rien qui me tente là dedans

quoique si, j'essayerais bien la nouvelle hornet pour pas mourir idiot.
 
et le tcat  

Oui mais non merci

Moi le tcat c'est sans moi, trop proche de mon ancienne fazer, et je veux un truc un peu différent.. Le hornet non merci
 
Entre 3 et 5000 euros, je pense que je partirais sur un roadster 1000cm3.

tuono

Un VTR à 3k€  

http://www.leboncoin.fr/vi/71870852.htm?ca=10_s

 
Sprint rs

 
bin ouais en 1000 y'en a déjà plus qui me tentent.
 
mais cay day 1000 qui piquent des fesses pour l'assurance et la conso/les consommables

Prendre une moto monoplace comme seule moto, c'est un peu délicat...  Après tu pourras te la péter sur les terrasses des cafés, mais impossible de ramener la belle chez toi

Ca dépend vraiment sur quel 1000 tu pars, car quand j'ai fait quelques tests de comparaison d'assureurs, une Street Triple R me coutait le même prix qu'une FZ1.

j'ai pas dit qu'une street piquait pas

Il te faut un cb 500 pour faire des économies

de sensations?

C'est quoi les 1000 qui te tentent dans ton budget?

 
Tu es allé le voir finalement ? Je dois y aller cette semaine
 

 
J'ai envie de te dire non, non et non.
 
Mon rs ne me coute pas plus cher ni en assurance, ni en essence, ni en consommable que mon SF.
 
Mais il est vrai que j'ai une conduite coulée et souple qui fait que  

Je viendrais te pourrir toi et ta street R  

ceux qui ont été cité, plus le TLS par exemple, ou le tuono  
 
le gros soucis c'est que j'en ai essayé aucun

traduction :
t'es une vieille lopette provinciale

http://www.leboncoin.fr/vi/71390487.htm?ca=2_s
 
Un rs de 2004 avec 20000km pour le même prix qu'un vfr que 67 avec 125468598km, gamer si c'est pas un truc de fou ça  

 
Si tu veux, mais j'arrive toujours à bon port sans aide de la dépanneuse ou d'un quelconque outils, de qui élimine 2/3 des moards et moants, donc au final je suis un des plus rapides

Ben va essayer et craquer
 
Déjà, tu as la CG pour les trajets pourris et ne pas fumer du pneu et des plaquettes pour rien donc t'as pas vraiment de raison de te restreindre côté plaisir. Oui ça va couter plus cher, mais est ce que ça ne vaut pas le coup finalement ? Sinon reste avec pupute

Continuez continuez, comme ça il me revend pupute pas chère

de toute facon j'ai jamais eu en tête de la revendre cher...  
m'enfin au train où vont les choses, dans un an je serais toujours dessus et toi t'aura toujours pas les moyens de prendre autre chose que ta mob  

bah "essayer" une moto hors connaissances motardes, c'est chaud.
pour moi un essai de 10min sur une bécane à vendre, ca va à peu près pour vérifier que la moto est saine () mais ca vaut pas lourd pour voir si ca me plait...

S'pas dit, si y me file un peu de blé pour mon stage + taff cet été , j'aurai peut-être de quoi prendre une mob 2 fois plus puissante

Je suis d'accord avec ça.. Le mieux c'est tu fais des essais en concession.. Tu fais le gars intéressé dans un dépot vente et tu vas essayer tout ce que tu veux ou presque en session de 30 minutes