Reprise du message précédent :

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Salut la meute!
De retour de la dernière manche de la saison, a nogaro  
Petit CR:
 
Une saison qui se finit d’une assez belle manière, c’est ce que souhaitent tous les pilotes. Un dernier week-end entre potes  à se remémorer les bons moments passés, à philosopher sur le futur, à rire aux éclats. Mais surtout, un dernier week-end à se tirer des bourres, à combattre le chrono et à surfer sur le bitume de la plus belle des manières ! De plus, dans plusieurs catégories, les titres sont encore à distribuer, ce qui promet de belles courses tout au long du dimanche.
Le lieu de cette ultime confrontation de la saison 2009, la piste de Nogaro, dans le Gers, sur un tracé connu pour sa longue ligne droite, et son grip sur piste humide plus qu’intéressant. Chose qui sera aisément constatable sur toute la durée du week-end puisque les cieux ne seront pas cléments avec nous.
Nous faisons notre arrivée sur le site le mercredi, en fin d’après midi sous une lourde et chaude atmosphère, nous sommes placés et le reste de l’équipe n’est pas encore là ce qui vaudra notre séparation, l’organisation les obligeant à aller ailleurs alors que la place était réservée…. Nous devons payer pour bénéficier de l’électricité durant le week-end. Génial…  
Le lendemain matin je me lève sous la pluie. N’étant pas chaud bouillant, et croyant la miss météo comme quoi la météo devrait être favorable pour le week-end ; je choisis de ne pas rouler la matinée et je prends la session de l’après midi. 25 euros les 25 minutes, la caissière serait pas mignonne qu’on les appellerait des escrocs…  
Je m’équipe je pars en piste, qui est sèche mis à part quelques points légèrement humide, mais le ciel est menaçant. Je fais un tour de chauffe, il commence a pleuvoir au virage de l’escargot. Au bout de 2 tours, la pluie est battante sur toute la piste. J’essaie de rester en piste mais elle s’inonde très vite et je rentre au stand trempé jusqu’aux os. Et une session de gâchée, une ! Je n’ai pas pu apprendre ce circuit sur le 1000 et je ne peux évidemment pas prendre les repères de la course faite sur le 500.
Le lendemain, je prends deux sessions pour la journée. Il y avait possibilité d’en prendre plus, mais je dois gérer mes pneus en fin de vie. Autant ne pas prendre le risque de se toiler à cause des pneus. La première session se déroule sur une piste encore humide des averses de la nuit mais je roule avec du plaisir, ce qui m’étonne assez, n’étant p as un foudre de guerre dans ce genre de condition. Le chrono n’est pas fameux, je suis à 5 secondes des bons mais au moins je me suis fait plaisir. L’après midi, il se met à pleuvoir une demi heure avant ma session. J’ai envie de m’amuser un peu, je monte les pneus pluies pour aller m’amuser ! Que du bonheur. Une session bien évidemment inutile pour la prise de repère pour le week-end, mais c’est tellement amusant !
Lendemain matin, la piste est sèche mais le ciel est gris au réveil. Un peu avant les qualifications, il se met à pleuvoir… Ce sera piste mouillée pour la recherche du chrono. Je touche vite fait aux réglages de la moto pour assouplir le tout avant d’aller en pré-grille. Cette fois je n’ai pas les pneus pluies, ça va être une autre histoire mais je sais qu’il y a du grip, donc je pourrais peut être m’en tirer. J’active le mode B pour avoir une moto plus douce et je laisse partir le gros du paquet pour ne pas être pris dans une éventuelle chute collective, ça peut aller vite dans ces conditions. Je réalise le 17eme temps de ma série… Pas top, mais j’ai sauvé les meubles !
La pluie cesse jusqu’en début d’après midi, moment de la course qualificative… Décidément, il y a quelqu’un qui ne veut pas nous laisser rouler sur le sec ! Du coup je laisse mes réglages « pluie » et je fais la bêtise de mettre à nouveau le mode B, dans des conditions moins mouillées que le matin, c’est une erreur ! Je rate mon départ et je ne parviens pas à garder le contact avec le groupe de la 14eme place, je vois la qualification directe pour la finale A s’éloigner pour sentir la finale B. Je roule seul, mais j’essaie de mettre du rythme pour ne pas me prendre un drapeau noir, que j’éviterai au bout du compte. Je finis la course 17eme, ce qui me place 5eme sur la grille. Je devrais pouvoir me qualifier sans trop de soucis le lendemain matin, normalement !
Dimanche matin, je regarde les 500 cup avant d’aller en pré-grille, ça arsouille pas mal, j’aime toujours les regarder avec un petit air de nostalgie dans la tête.  
Ca y est, la piste est enfin sèche et le ciel ne semble pas menaçant, nous allons pouvoir profiter de nos machines pleinement ! Je pars avec sur le dos un t shirt en soutien à Florent qui n’a pas le meilleur moral.  Les feux sont aux rouges devant nous. VERT ! GAZZ ! Je me propulse de la grille et me retrouve 3eme. Bien ! Je me fais faire les freins au bout de la longue ligne droite, j’essaie de reprendre à l’accel’ mais ça ne passe pas. Le premier tour est bien passé, je sais que ça pousse derrière. Je me fais passer par deux pilotes et je me retrouve 6eme, place que je conserve sans trop essayer de repasser devant, je préfère rouler pour trouver des repères sur la piste sèche, pour être mieux durant la finale A. Je manque quelque fois la chute par ci par là, mais rien de trop violent, j’essaie de voir jusqu’où le grip est présent, bref une séance d’essai pendant une course. Derrière j’entends un moteur, j’en remets une louche pour franchir la ligne 6eme, ce qui me fera partir 34eme de la finale A, correct ! Premier objectif du week-end : se qualifier en finale A : c’est fait !
Les 1000cc sont les derniers à rouler aujourd’hui, ce qui me laisse le temps de voir les autres courses et les potes. Puis enfin vient l’heure de la course, CA VA CHIER ! Le ciel est menaçant, pleuvra ? pleuvra pas ? Dans le doute, je pars en réglages sec du matin !
Nous sommes lancés pour le tour de formation, puis tour de chauffe, puis, pour la dernière fois cette saison, nous sommes devant ces feux rouges qui narguent nos nerfs ! Vert, BANZAI !!! Je fais un bon départ, une bonne navigation dans le paquet et un bon premier tour, j’ai dû gagner quelques places, c’est certain ! Je me rends compte que je suis pas mal dans l’entrée du virage de la ferme, je passe quelques pilotes à cet endroit. Je suis remonté 25eme, content ! A l’entrée du virage de la ferme un pilote me fais un dépassement un peu osé, limite chiffon, je me retrouve donc 26eme. Au bout de la ligne droite, un autre me fais les freins, je perds encore une place, pas content… C’est à la 27eme place que je finis cette course, c’est dommage d’avoir baisser de rythme, ce qui m’a value deux places !Il était d’ailleurs temps que la course se finisse puisque le tour d’honneur s’est fait sous la pluie. Il va me falloir remettre mon alfano pour surveiller le rythme ! Je remplis deux autres objectifs avec cette course : ne pas prendre de drapeau bleu et finir dans les 30. De plus  j’ai amélioré mes chronos par rapport au matin, sur une piste que je ne connais presque pas.
Félicitations à tous les pilotes pour cette saison 2009 qui a été belle et pleine de  bastons comme on les aime. Au cours de cette saison, j’ai participé à 3 catégories (600cc, 500cc et 1000cc), il y a eu beaucoup de choses, des bonnes comme des mauvaises, j’en ai profité un max et j’attends 2010 avec impatience !
Pour la saison prochaine, j’aimerais bien pouvoir faire la saison promosport 1000cc en essayant de marquer quelques points dans la saison ! J’aimerais aussi pouvoir participer au sbk français au Mans, pour découvrir un « autre monde ». Mais tout ça bien sûr dépendra du budget dont je disposerai. Jusque là je souhaite à tout le monde une excellente trêve hivernale. A bientôt tout le monde !

Lopette, ça veut dire que tu roules pas quand il fait froid

scary arrête de te trainer la bite , mets un peu de gaz pour une fois , si tu veux poisse pourra t'accorder un rendez vous sur comment relâcher ces sphincters en moto.

P.S : sympa le CR  

 
   
 
Mais putain je suis trop honnête pour ce monde de pute  

tu es déjà une pute en porte jaretelle sur un RS de gonzesse alors te laisse pas faire le bisounours    
 

 
Ouaip je fais mon possible pour paraitre méchant en entretien    
 
Mais   quand même

+1
 
C'est pour ça que j'ai fait fonction publique, là au moins t'as pas besoin de faire la pute pour ta carrière puisqu'elle se déroule toute seule. Oh, y en a bien qui font la pute pour gagner 1 an ou 2 sur leur avancement, mais 1) ça ne fonctionne pas, 2) c'est ridicule parce que comme je le disais on a tous le même déroulement de carrière et surtout 3) on ne compte plus le nombre de collègues qui ont fait jouer toutes leurs relations pour aller dans tel service prestigieux et, une fois là-bas, se sont rendus compte que c'était inintéressant

Scary, pourquoi est-ce que tu te serais pris un drapeau noir en qualif

 
Tu es un modèle, me reste 2 ans pour intégrer un service à la con, mais pas avec une arme, trop de stress, au premier bruit je vide le chargeur  

Le stress dans mon boulot ne vient pas du tout du côté terrain, qui est le côté le plus plaisant en fait.
 
Le stress vient surtout de la responsabilité que tu as dans la réussite d'une procédure. Sta dire que tu n'as pas intérêt à faire une chiure de procédure, sinon ça veut dire un violeur, un braqueur ou un assassin remis dehors par ta faute et vu l'énorme lourdeur procédurale en France, c'est vite arrivé...

 
BONJOUR  n'est ce pas

Bonjour monsieur, pas de familiarité n'est-ce pas, on n'a pas gardé les juifs ensemble

 
   
 
Je dis bravo je pourrais pas moi, un tonfa et un flingue, je me verrais déjà dans un marc dorcel ou 2 flics ami ami  

 
       
 
 
Mode ma life : C'est l"anniv de Caro j ai joué le beau gosse ce soir  vu qu elle voulait pas sortir ce soir ( sortie tout le week end )  
Elle arrive 19H30 toute est noir dans l'appart, elle ouvre la porte du salon et là !
- Des bougies partout ( 40 ) avec la table dressée & la bouteille de champ'
- Crevette au cury et lait de coco  
- Riz à la thailandaise
- En dessert Macaron et mousse de coco      

 
   
 
Bah non je ne pouvais pas être au four et au moulin  

Elle a 40 ans    
hé bé sacré cadeau  
 
 
 
 

 
Et vous n'êtes pas en train de faire l'amour, tu reviens sur HFR    

enfin 22h et son poisse geek déjà
cherchez l'erreur  

 
     ça sera répeté et deformé !!

 
elle va peut être essayé de lui boucher le trou des horreurs avec de la cire, en hommage au dernier backdraft de la caisse en plein soleil  

 
Elle dort déjà

  Merci public  

+1 fail spotted  

  et tu es tout seul sans surveillance, voilà le danger  

Comme sur le topic baidai, plusieurs fins possibles :

Fin 1 : la chieuse
Et pourquoi 40 bougies !!?? Tu trouves que je fais 40 ans ???

Fin 2 : la chaude
Dis-donc poissou, y a pas un deuxième dessert ?

Fin 3 : la bosseuse
Allô poipoisse ? Désolé ce soir je rentre tard, on boucle le dossier Van den Prout ultra urgent... m'attend pas pour dîner, tu trouveras du poulet froid et de la salade dans le frigo

Fin 4 : à la HFR
Sympa poisse, c'était bon tout ça, mais y a les crevettes qui sont en train de remont...

Pour une fois que j'étais fin    
et poisse d'abord ne fait pas l'amour, il butine de ci de là, entouré de subtiles parfums et distribue son nectar
 
c'est très très différent  

 
 
19h32 c'était fini (douche comprise)

Cahouéte rapide    
 
Fort possible, elle a pas sur faire la diff entre les crevettes et hum  

Ah ben bravo, c'est classe tout ça

Bon, je suis dans une sacrée période de louze moi. Je fail avec les belles nanas, et là je reçois un mail d'une collègue qui a flashé sur moi, sauf que... elle est moche

Donc ce sera nul et non avenu, non mais ho je suis pas un crevard

 
Non mais tu fail pkoi donc ?

C'est le lait de coco, il en a foutu partout ce con  

  dans un abri anti prout nucléaire

P.S : je retrouve mon niveau de finesse habituelle

Ca dépend, ça va de "pfff ranafoutre des femelles, ça me gave, trop compliqué pour moi, allez vous faire ramoner le biniou par quelque immonde douchebag" à "fapfapfapfapfap" en passant par "elle était sympa les 30 premières secondes et ensuite j'ai commencé à m'ennuyer".
 

Et tu postes sur Hfr... logique

en course qualificative, si tu te fais prendre un tour, c'est drapeau noir

oh bordel, +1