Reprise du message précédent :

On serait pas jeudi par hasard?

 
Cette reconnaissance si tu préfères  

PUTAIN MAIS OUE §§

- Ah au fait monsieur, on vous a pas dit, mais depuis la photo de l'annonce on a modifié quelques petits trucs sur la ///M3... oh, rien que de très accessoire
 
 
 
 
 
 

 
Y'a pas de m3 berline en E46

Les tuningueurs sont capables de tout

Spa faux

 

 
Ah bah oui, il me l'a préparée, qu'il est gentil

L'avantage à GZN, c'est que tu pourras te faire payer par les gens qui habitent dans ton chemin, parce que tu leur serviras de chasse-neige

Oué mais tout le monde s'en branle vu que c'est déneigé jusque chez le psychopathe, après y'a plus que moi et tout le monde s'en fout

J'habite pas sur Paris, j'ai autre chose que autoroute et périph moi

J'ai des prix en bossant chez orange, faut bien que j'en profite  

Comme elle est belle

500 GPZ 1998 - 25k km à 1200€ ou 600 hornet 2000 - 19k km à 2200€  
 
Le GPZ peut être bien pour le coté utilitaire, la garer n'importe où sans crainte de vol, l'assurance moins chère (tiers simple)...
Mais la hornet me plait mieux pour le moteur, la fiabilité, le look, et pour la revente ... (je me fiche du prétendu châssis pourri qui m'ira très bien)

truc de pauvre  

Ben si justement, je trouve ça bien différent.
Alpha Blondy, Tiken Jah, c'est autre chose que le roots reggae jamaïcain. Les paroles paraissent naïves, mais c'est le style du français africain, la construction des phrases et le vocabulaire employé donne cet aspect naïf pour nous, mais ça ne l'est pas plus que celles des artistes français comme Pierpoljak, Sinsemilla, Dub Inc, etc. pour rester dans les trucs grand public

 le monde
 
Gloubi, sois fort ! tu peux le faire !  

http://www.moto-station.com/articl [...] midi-.html
 
Toudidouda

 
 
Vous parlez trop le soir

Le hornet manque un peu de sensations, ça pousse mais tu t'en rends pas trop compte sauf par rapport au vent que tu prends dans la tronche.
La partie cycle bouge beaucoup en virage, ça pompe de tous les côtés quand tu la sollicites, MAIS, ça tient plutôt bien finalement. C'est une grosse question de confiance envers la moto donc.
Perso, l'essai m'a laissé de marbre, je m'attendais à mieux mais par rapport à son prix et s'il n'y a pas trop de frais à faire dessus, ça peut intéressant comme alternative

la meute

Et ça freine de la merde sur ces modèles si c'est toujours le 2 pistons
 
Mais bon, ça doit être au niveau du GPZ

 
La question eternelle, pour quoi faire ???

Ptain moi qui voulait enfin des lunettes   pour faire le beau gosse, j'y ai pas le droit    
 
10 à l'oeil gauche et 12.5 à l'oeil droit    
 
Fait chier

Pour quoi faire quoi

 
 
Achètes juste une monture

T'es pas encore parti ?

L'aut' jour une collègue se pointe au taf avec des lunettes, je l'interroge sur ce fait (elle n'en portait pas le jour d'avant) : c'étaient des lunettes d'habillage

16h52.
Je décompte les secondes.

 
J'ai pas précisé ; les carenages (moche) en plus

Tu vas donc rentrer de nuit, sur un tapis de feuilles mortes bien fraiches, certainement un soupçon de pluie, avec une propulsion de plus de 300 chevaux. Il a des couilles le gloubi

 
Bouhahahaha la conne
 
Nan mais en fait ça fait des années que je sens que je vois moins de l'oeil gauche qu'a droite, du coup je me suis dit qu'il était temps de vérifier, corriger, ça, et en fait l'eoil droit est beaucoup plus balèse, et légèrement hypermétrope à gauche, mais la madame m'a dit pas besoin de correction c'est très bien comme ça.
 
38€ s'il vous plait (non je ne prends pas la carte vitale, non je ne prends pas la cb, mais aboule les 38€ et dégage de mon cabinet)

 
ça risque pas de siffler au freinage tes freins de groupe n?

 
A Londres j'ai vu pas mal de nanas avec des lunettes sans verres

 
ben oui, pourquoi faire ? alors que t'as qu'a ouvrir tous les ports (meme ceux qui sont inutile, hein ) pour faire du TS sans VPN sur ton lan interne, hein, je te le demande ?

Tu m'as pris pour une gonzesse ?
 
(j'vais tous mouriiiiir )

Si, mais non
 
Faut les porte moyeux de civic vtec pour monter les freins en 260mm (250 d'origine). Donc je les prends pas
Plus tard je prendrai les disques GN + DS2500 ou alors du willwood en 280mm, ou des freins de prélude en 280mm
 
Là je suis chaud pour un collecteur inox, mon tuyau sous moteur se dessoude de sa patoche

 
 
Et comme on a un bon prix, et full inox ça dure trèèèèès longtemps, why not.

 
De toute façon la je ne cherche ni une meule passionnante, ni performante en châssis toussa.
J'emménage (donc des frais...), je roule très peu à moto ces derniers temps, j'ai plus envie d'arsouiller, je m'amuse en clio maintenant (arsouille et circuit).  
Donc je cherche principalement une moto pas chère, fiable, pour des balades très occasionnelles, et pour des trajets ville (peut-être trajet travail à venir car mon nouvel itinéraire sera sujet à bouchons).
 
Une meule de type GPZ me dérangerait même pas, mais j'avoue qu'à ce prix le hornet me plait un peu plus, et c'est du honda    
 

bon à savoir
 
D'ailleurs faut que je regarde si y'a pas une histoire de roue en 16" à l'avant ?    
Comme sur les 900 CBR Fireblade... quelle idée de merde ce 16"