Reprise du message précédent :

 
faudrait renouveller un peu tes provocations, ca sent un peu le moisi.

 
Vous êtes pires que des gonzesses  

 
et il does a mort

Je le détestais moi
 
Me faire lever à 4h du mat, pour fouttre prost en l'air au premier virage de Suzuka, c'est être le pire des enfoirés
 
Bon...il avait retrouvé de ma sympathie lors du tour embarqué à Imola quand il fait le petit message à Alain...

 
   Je savais bien que ça allait être relevé.  
 
 
 
Mes idoles meurent, ça devrait te rassurer.

Tu peux tremper tes tartines de rillettes dans ton café, tant qu'il est peu sucré

Arf !
 
Va réviser les motoristes de cette saison, et ensuite on en reparle

 
COMME TA BITE !!!!!
 

Tu veux coacher des sportifs de haut niveau ou pas ? Si oui, faut être carrée, pas distributrice de twix !

CV envoyé pour une offre à 75Ke

 
Ma fête c'est le 10 Août !    
 
Ca reste un loisir pour eux, pas une profession.  
Ils ne sont pas là uniquement pour les résultats, mais aussi pour les plaisirs annexes (grenadine, barbecue/resto/ptit déj en compagnie de délicieuses personnes...) et les horaires conséquents.
 
C'est très réducteur de me voir comme une distributrice de Twix lors des rallyes.

 
Je vais retrouver ma belle ce soir  

Va t'elle démarrer
 
La suite au prochain épisode, le retour de orange mécanique on the road

Si j'ai bien compris le fonctionnement de l'orange, elle va démarrer ce soir. LD va faire plusieurs km qui lui donneront une banane d'enfer et demain matin elle fera un moteur

Moto de merde ça  
Moi la mienne elle m'émmene au bout du monde, me ramène à domicile, mais lache à 10 km de l'arrivée, ça c'est la classe  

Si elle démarre pas chez le conss, je m'en masturbe    
 
je suis certain qu'elle atteindra les 100 000 bornes cette bécane    

TAGLE§§

En combien de pièces
puis ça n'as pas grand chose d'exceptionnel dans la production moto actuelle

 
Si ça se trouve, elle les a déjà

Moi elle attend d'être à la maison pour lâcher , c'est encore plus la classe  

c'est un détail ça
 
T'en es à combien toi?    

TAGLE AUSSI§§  
 
piaf: ce serait la classe, d'avoir la première katoche à atteindre ce kilométrage    

A 100000km tu gagnes sûrement un moteur gratuit

[VDS] [ECH] CB 500 55000km à peine rodée. Toutes pièces moteur d'origine.

25000 km (enfin pour le bas moteur   )
3ème bloc compteur (enfin celui bouge pas, les autres étaient déjà mort à ce kilométrage, il faut dire que s'était 2 fois la mauvaise version, la version corrigé bouge ppas du tout)
2 ème culasses (Je sais pas encore si elles ont tenu le coup, pense tu 5000 km c'est de trop   )
2 ème frein arrière (il a pas encore pris feu)

à coté par contre
plaquette de frein avant d'origine à moitié de leur usure (ça bouffe nettement plus que le mostro ou à 42000 km j'étais pas encore à mi usure   )
kit de chaine d'origine nickel chrome, pas de point dur, à cette allure il est parti pour me faire 40000 km

Sérieux
ça roule pas chez katoche quoi  
je pensais que ça roulais plus surtout sur ce genre de machine qui est une invitation au voyage au long cours  

il l'a plus (pas pour des raisons mécaniques) et il passe plus trop mais tu peux lui laisser un mp...

pas mal    
 
Si, il y a quelques furieux qui ont déja atteint ce kilométrage, mais sur le forum français, le max est aux alentours de 70 kkm.
Cela m'a surpris aussi, beaucoup considèrent cette machine comme une moto pour se balader occasionnellement Il n'est pas rare de trouver des brêles qui ont fait moins de 6000km/an

 
c'est très fin ça, comme TA BITE !
 

Bordel de pompe à chiotte anglaise !
 

 

 
Oui alors heuuu, comment dire, j'adore vraiment piloter le corsaro, mais vraiment, mais alors, un pot de pus pareil, malheureusement, c'est totalement rédhibitoire pour moi
 
donc, ma prochaine sera un speed triple, ca c'est sur maintenant.

"c'est comme ma femme"

 
Il paraît que Benelli c'est sympa aussi dans le genre

 
ouai, malheureusement.
 
parce que Benelli/Moto Morini, ce sont deux marques dont les modeles me font vraiment envie. mais vu la fiabilité, y a vraiment pas moyen

j'dois être trop tolérant vis à vis de cette moto, mais finalement un bloc compteur merdique ca peut arriver (et certaines marques le prendraient même pas en garantie), la culasse effectivement c'est pas terrible mais faut juste se dire que bubule a une des toute première sortie d'usine et que si je me trompe pas ils lui ont rallongé la durée de garantie pour la lui changer gratos, et un etrier arrière qui grippe ca arrive aussi malheureusement...
 
faut juste voir à quoi est dû le problème actuel quoi  

 
This is suzuki  

je pensais plus à ducat' mais bon

M'enfin imagine si le moteur l'avait lâché à prague, pendant qu'il choisissait la compagne payante du soir avec 911. Ce sont quand même des choses qui donnent pas envie de voyager autant de problèmes

 
Tu voulais pas mettre bloc moteur dans ta phrase