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Auteur Sujet :

Moards en colère ??

n°19889762
LaPointe
Roule toujours
Posté le 18-09-2009 à 07:07:46  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
:hello:


---------------
LaPointe
mood
Publicité
Posté le 18-09-2009 à 07:07:46  profilanswer
 

n°19889763
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 18-09-2009 à 07:08:19  profilanswer
 


 ah ouais une becane a 10000€ quoi :o

 

un z750s avec une fourche reglable t irai bien en fait :o

Message cité 1 fois
Message édité par La_Nouille le 18-09-2009 à 07:12:06

---------------
Moards : Challenge Everything
n°19889765
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 18-09-2009 à 07:10:40  profilanswer
 

ma liste:
brutale 910r
monster 1100s
streetfighter ( pour le look keke :sol: )
norton commando 961
bimota delirio


---------------
Moards : Challenge Everything
n°19889767
Profil sup​primé
Posté le 18-09-2009 à 07:14:02  answer
 

La_Nouille a écrit :


 ah ouais une becane a 10000€ quoi :o
 
un z750s avec une fourche reglable t irai bien en fait :o


J'adore le moteur de cette moto :jap:
 
Il faudrait juste qu'il y a une vraie partie cycle et de bons freins :/

n°19889772
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 18-09-2009 à 07:17:29  profilanswer
 


 la partie cycle est pas plus mauvaise que ta fz6, les frein ca ce change je l ai fait :) surtout que tu peut y mettre la fourche reglable et les etriers radiaux de la zx6r
idem pour l amortisseur , voir le bras oscillant, certains l on fait :o

Message cité 2 fois
Message édité par La_Nouille le 18-09-2009 à 07:18:10

---------------
Moards : Challenge Everything
n°19889777
galak
Revenez :(
Posté le 18-09-2009 à 07:18:48  profilanswer
 

:hello:

n°19889778
Profil sup​primé
Posté le 18-09-2009 à 07:20:04  answer
 

La_Nouille a écrit :


la partie cycle est pas plus mauvaise que ta fz6, les frein ca ce change je l ai fait :) surtout que tu peut y mettre la fourche reglable et les etriers radiaux de la zx6r
idem pour l amortisseur , voir le bras oscillant, certains l on fait :o


Ben si, quand même un peu, et c'est unanimement reconnu ! :o
 
Mais c'est vraiment dommage car le moteur m'avait emballé, c'est pile poil ce que je recherche comme 4 cylindres :miam:

n°19889779
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 18-09-2009 à 07:24:12  profilanswer
 


 :lol:  oui c ets reconnu par toi meme, non mais c est le meme cadre que le z1000 de l epoque arrete de dire n imp :o
 
je suis sur que pour 5000 -6000 tu peux te faire TA becane parfaite


---------------
Moards : Challenge Everything
n°19889780
911GT3
en roue libre
Posté le 18-09-2009 à 07:24:23  profilanswer
 


J'ai trouvé qu'il vibrait horriblement à mi-régime ... pire que le ZR7 :sweat:


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°19889782
911GT3
en roue libre
Posté le 18-09-2009 à 07:25:02  profilanswer
 

Mimille ou Mimix ? [:paysan]


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
mood
Publicité
Posté le 18-09-2009 à 07:25:02  profilanswer
 

n°19889783
Profil sup​primé
Posté le 18-09-2009 à 07:25:24  answer
 

La_Nouille a écrit :


 :lol:  oui c ets reconnu par toi meme, non mais c est le meme cadre que le z1000 de l epoque arrete de dire n imp :o
 
je suis sur que pour 5000 -6000 tu peux te faire TA becane parfaite


Je te parle des suspensions, pas du cadre [:dao]
 
Mais effectivement, c'est à étudier car en occasion ça coûte rien du tout. Par contre une fourche de zx6r, bras oscillant et amorto, ça doit coûter un rein [:tinostar]

n°19889785
Profil sup​primé
Posté le 18-09-2009 à 07:25:57  answer
 

911GT3 a écrit :


J'ai trouvé qu'il vibrait horriblement à mi-régime ... pire que le ZR7 :sweat:


Genre la FZ6 du boulot que je titille en permanence entre 10000 et 14000 tours, elle vibre pas ? :d

n°19889787
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 18-09-2009 à 07:26:16  profilanswer
 

911GT3 a écrit :


J'ai trouvé qu'il vibrait horriblement à mi-régime ... pire que le ZR7 :sweat:


 ouep a 7000 trs mais bon ya pire


---------------
Moards : Challenge Everything
n°19889790
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 18-09-2009 à 07:27:21  profilanswer
 


 
 
ah oui bon la je suis d accord :o
 
 
mais non tu revend les trucs d origine :o
 
ca m avait coute 350€ en tout apres revente du matos d origine


---------------
Moards : Challenge Everything
n°19889791
911GT3
en roue libre
Posté le 18-09-2009 à 07:27:33  profilanswer
 


délinquant [:emonkey]


---------------
"not everyone likes metal..... FUCK THEM" Fat Ed.
n°19889794
Profil sup​primé
Posté le 18-09-2009 à 07:32:25  answer
 

P'tin les super bonnes affaires qu'il y a sur le bon coin, pour les Z750 S !! :ouch:
 
C'est facile d'adapter le bras oscillant et la fourche de la zx6r, là-dessus ? T'as des liens à me filer qui décrivent le truc ?
 
Ca me fait sérieusement réfléchir... :miam:

n°19889795
Profil sup​primé
Posté le 18-09-2009 à 07:34:07  answer
 

911GT3 a écrit :


délinquant [:emonkey]


Mais non, je vais souvent en Allemagne :ange:

n°19889797
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 18-09-2009 à 07:36:14  profilanswer
 


 ya des topics complet sur le forum z750.org


---------------
Moards : Challenge Everything
n°19889798
Profil sup​primé
Posté le 18-09-2009 à 07:36:30  answer
 

J'irai jeter un coup d'oeil :jap:

n°19889799
k-nar
Laqué.
Posté le 18-09-2009 à 07:37:00  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :


 :lol:  oui c ets reconnu par toi meme, non mais c est le meme cadre que le z1000 de l epoque arrete de dire n imp :o
 
je suis sur que pour 5000 -6000 tu peux te faire TA becane parfaite


 
Et quid de l'assurance après?


---------------
Pseudo Rocket League: Topper Harley
n°19889800
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 18-09-2009 à 07:37:30  profilanswer
 

je pense que pour le BO ya une grosse modif, mais par contre l amorto d origine ful reglable ce monte sans soucis!!


---------------
Moards : Challenge Everything
n°19889803
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 18-09-2009 à 07:38:17  profilanswer
 

k-nar a écrit :


 
Et quid de l'assurance après?


pas de soucis :o
 
qd on m a voler le z, le garage ma remit un t  de fourche superieur de z1000


---------------
Moards : Challenge Everything
n°19889807
Profil sup​primé
Posté le 18-09-2009 à 07:42:16  answer
 

La_Nouille a écrit :


pas de soucis :o
 
qd on m a voler le z, le garage ma remit un t  de fourche superieur de z1000


ah ben d'accord [:ddr555]

n°19889810
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 18-09-2009 à 07:45:44  profilanswer
 


oue enfin je connaissais bien le mec des pieces detachees de chez dinatel :D


---------------
Moards : Challenge Everything
n°19889812
La_Nouille
Impervious to damage
Posté le 18-09-2009 à 07:45:59  profilanswer
 

bon go to boulot@16h :o


---------------
Moards : Challenge Everything
n°19889815
Profil sup​primé
Posté le 18-09-2009 à 07:49:47  answer
 

Tiens, sur le forum Z, un truc qu'il pourrait être très utile de coller dans le premier post de ce topic, à améliorer/adapter selon les compétences de chacun.

Citation :


Voici l'essentiel des 1er gestes de secours en cas d'accident (de la part d'une étudiante infirmière):

 

- Si un personne commence à convulser, mettez la en position latérale de sécurité, faites attention aux gestes qu'elle peut faire, ils peuvent être très violents...
Si on ne peut pas la bouger par rapport a son état, prenez n'importe quoi de dur (un stylo, une clé,...) et maintenez-lui la langue en appuyant dessus ! Ne mettez surtout pas les doigts, car en cas de convulsion la morsure serait terrible !

 

- Si la personne à une plaie à l'abdomen (ca peut arriver), si vous le pouvez et en toute sécurité, mettez-la sur le dos les jambes en l'air a 90°, comme si elle était assise sur une chaise.
Dans tous les cas, si un objet tranchant se trouve dans la plaie, NE JAMAIS L'ENLEVER !!!

 

- Si la personne a du mal à respirer, dégraffez lui le bouton du pantalon, le blouson, desserrez la cravate, le col de chemise, lannière du casque... tout ce qui peut entraver la respiration, si avec ça elle n'y arrive toujours pas et si elle est sur le dos, mettez lui la tête bien en arrière avec une main sur le front et 2 doigts sous le menton (enlever donc le casque avec précaution, le mieux est de le faire à 2 : 1 personne maintient le cou et la tete droite, la 2eme personne enleve le casque délicatement). Rien ne vous empêche de l'aider par la méthode du bouche à bouche !

 

- Si jamais la personne est inconsciente, qu'elle ne respire plus et que vous ne sentez aucun pouls, dans ce cas c'est qu'elle est en arrêt cardio-respiratoire ! Enlever le casque à 2 si possible de façon a ce que la tête soit toujours bien maintenue pour éviter l'aggravation d'une fracture vertébrale, d'une hémorragie intra-crânienne, ou d'un traumatisme !

 

Technique du bouche-à-bouche:
Mettez lui la tête en arrière doucement, une main sur le front, l'autre sous le menton... A l'aide de la main sur le front, pincez lui le nez, maintenez la bouche ouverte à l'aide de la main sur le menton, puis mettez votre bouche bien autour de la sienne, faite 2 insufflation en regardant que le thorax de la victime se soulève correctement, sinon cela ne sert a rien ! Il faut que votre bouche soit étanche autour de la sienne, afin que l'air pénètre bien dans ses poumons...

 

Technique du massage cardiaque:
En 1er lieu, il vous faut dénuder la poitrine de la victime et dégraffer son pantalon, la cravate..., mettez-vous à genou près d'elle. Repérez le point d'appui (voir schéma) et effectuez 15 compressions sternales avec le talon de la main, sachant que les 2 mains sont en appui l'une sur l'autre avec les doigts crochetés. Le rythme doit être de 100 compressions par minutes.

 

http://www.z750.info/upload/0509/0509-mik-rt6_fig7.gif

 

N'ayez pas peur de lui faire mal, la personne ne sentira rien, cela permet seulement de la maintenir en vie "manuellement" en attendant les secours !

 

Une fois les 15 compressions effectuées, faites à nouveau 2 insufflations ! La respiration doit être contrôlée tous les 5 cycles (1 cycles= 2 insufflations + 15 compressions sternales).
Si la personne ne reprend pas sa respiration seule, ainsi que son pouls, effectuez le massage jusqu'à l'arrivée des secours qui prendront le relais !

 

Les types d'hémorragie, et comment les traiter:

 

1. Les hémorragies artérielles.
Dans ces cas, c'est une artère (un gros vaisseau sanguin qui transporte le sang riche en oxygène et en nutriments du coeur vers les organes/muscles) qui est sectionnée. Le sang coulera par jets, au même rythme que les battements cardiaques. Le sang aura une teinte rouge vif. On dit qu'a chaque jet, c'est une tasse de sang qui est perdue (pour les grosses artères du cou et de l'aine).

 

2. Les hémorragies veineuses.
Dans ces cas, c'est une veine (un gros vaisseau sanguin qui transporte le sang appauvri en oxygène et en nutriments des organes/muscles vers le coeur) qui est sectionnée. Le sang coulera d'une façon continue et il aura une teinte plutôt foncée.

 

3. Les hémorragies des capillaires.
Les capillaires sont de très petits vaisseaux sanguins dont le diamètre est à peu près celui d'un cheveu! On parlera de saignement plutôt que d'hémorragie. Ce type d'hémorragie est peu dangereux et normalement très facile à contrôler.

 

Comment traite-t-on une hémorragie?

 

1. Premièrement, il faut vérifier s'il y a des objets dans la plaie (ex.: morceau de vitre, bout de bois...). Si il n'y a pas d'objets, faites une pression directement sur la plaie avec votre main. Si possible, placez un bandage entre la plaie et votre main. L'usage de gants (chirurgicaux ou autre gants) est recommandé (on n'est jamais trop prudent de nos jours).
2. Si il y a un objet dans la plaie, NE TENTEZ PAS DE LE RETIRER. Contentez-vous de faire une pression AUTOUR de l'objet (avec un bandage roulé en forme de beigne, l'objet dépassant par le «trou de beigne»).
3. Ensuite, lorsque la pression est faite, élevez le membre (si possible) au dessus du niveau du coeur.
4. Demandez à la victime de se détendre. Ceci peut faire diminuer sa fréquence cardiaque, ce qui aidera à réduire l'hémorragie.
5. Si l'hémorragie est importante, il arrive que la victime se sente étourdie et qu'elle semble en voie de perdre conscience. Dans ce cas, vous devriez coucher la victime sur le dos et élever ses jambes. Ce phénomène est causé par un manque de sang au cerveau. En couchant la victime, le sang se répartira plus dans le haut du corps que dans les jambes.

 

Quand doit-on faire un garrot?
Le garrot ne doit être fait que lorsqu'on a essayé (sans succès) toutes les techniques mentionnées ci-haut. N'oubliez pas que le membre sur lequel on pose le garrot risque d'être amputé alors c'est vraiment un traitement de dernier recours.

 

Règles à suivre pour poser un garrot
1. Le poser le plus près possible de la coupure.
2. Toujours poser le garrot entre la coupure et le coeur.
3. Utiliser un bandage assez large (au moins 2 cm).
4. Indiquer l'heure de la pose du garrot sur le front de la victime (avec un crayon quelconque ou avec un bout de papier bien fixé sur la victime).

 

Une fois celui-ci posé, ne tentez plus de le retirer, seul un médecin est habilité à le faire !

 

Et surtout n'oubliez jamais qu'il ne faut ni donner à manger ni à boire à une victime, même de l'eau, car si elle a besoin de passer au bloc opératoire cela sera retardé à cause de son contenu gastrique.
Il faut savoir que durant une anesthésie, une personne perd le réflexe de déglutition, donc si jamais son contenu gastrique remonte, il partira dans les poumons qui engendra de grand dégâts et parfois la mort de la personne !!
De plus, une personne victime d'un accident à souvent froid, pensez donc à la couvrir si le besoin s'en fait ressentir (claquements de dents, extrémités des membres froides, lèvres devenant bleutées, frissons....)


http://www.z750.org/forum/showthread.php?t=64770

Message cité 3 fois
Message édité par Profil supprimé le 18-09-2009 à 07:50:32
n°19889822
LaPointe
Roule toujours
Posté le 18-09-2009 à 07:51:50  profilanswer
 

La_Nouille a écrit :


oue enfin je connaissais bien le mec des pieces detachees de chez dinatel :D


Oué voilà...
 
Parce qu'en cas d'accident avec du corporel, si la moto est inspectée de près, à mon avis ça risque de ne pas passer [:spamafote]


---------------
LaPointe
n°19889894
Profil sup​primé
Posté le 18-09-2009 à 08:26:41  answer
 

Ah putain un p'tit Rage de bon matin... [:lapinnoir]
 
http://www.deezer.com/listen-615078

n°19889942
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 18-09-2009 à 08:42:27  profilanswer
 

[:cerveau julian33]  
 
Enculé de matins où je dois prendre la caisse pour aller à la gare. Bonjour les gens. :jap:


---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°19889954
canaille
beyond the limits
Posté le 18-09-2009 à 08:47:19  profilanswer
 

:hello:
[:hurle] WE §§


---------------
You cannot refer to something as your sister's without showing a picture of the sister in question. || made in Mattighofen
n°19890167
macdriverZ
Jinhua1920unautorized
Posté le 18-09-2009 à 09:41:08  profilanswer
 

:hello:
 

La_Nouille a écrit :


 la partie cycle est pas plus mauvaise que ta fz6, les frein ca ce change je l ai fait :) surtout que tu peut y mettre la fourche reglable et les etriers radiaux de la zx6r
idem pour l amortisseur , voir le bras oscillant, certains l on fait :o


 
Est-ce que le jeu en vaut la chandelle ? Ca va surement revenir tres cher.
 
 
 
C'est con a savoir.


---------------
Swedish master
n°19890218
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 18-09-2009 à 09:48:17  profilanswer
 

EA > une fourche de ZX6R, un système de frein complet, un bras oscillant et un amortisseur arrière, ça se trouve sans problème ;)


---------------
Moards Garage
n°19890234
yorfdog
Disciple de D. Sarron
Posté le 18-09-2009 à 09:51:03  profilanswer
 

:hello:


---------------
Moards Garage
n°19890264
nonox
Kuchiyose no Jutsu
Posté le 18-09-2009 à 09:54:46  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :


 
Nan mais nous on a à faire à des gens pas foutus de recharger une imprimante, voir parfois allumer une télé. Faut imaginer le niveau d'assistance...


 
putain la ça doit être dur d'avoir en face de toi quelqu'un de ce niveau!!  
 
condoléances :sweat:


---------------
I like you, when the world is mine, your death shall be quick and painless...
n°19890280
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 18-09-2009 à 09:57:16  profilanswer
 

nonox a écrit :


 
putain la ça doit être dur d'avoir en face de toi quelqu'un de ce niveau!!  
 
condoléances :sweat:


 
 
On s'y habitue :o


---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°19890298
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 18-09-2009 à 09:59:39  profilanswer
 

\o/  Je me reveil et je DL mes mails depuis hier 17h = 0  \o/
Ma technique oublié moi commence à payer !
 
- Etape 1 ne plus dire bonjour mais passé comme un fantome au bureau
- Etape 2 boire moins de café ça limite les déplacements dans le bureau et donc on vous voit moins
- Etape 3 Ne pas venir
- Etape 4 Refuser tous projets locaux et n'accepter que les trucs à distance
 
:love: :love:  
 


---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°19890363
cguignol
c'est toi, satan?
Posté le 18-09-2009 à 10:05:04  profilanswer
 

Poisse a écrit :

\o/  Je me reveil et je DL mes mails depuis hier 17h = 0  \o/
Ma technique oublié moi commence à payer !
 
- Etape 1 ne plus dire bonjour mais passé comme un fantome au bureau
- Etape 2 boire moins de café ça limite les déplacements dans le bureau et donc on vous voit moins
- Etape 3 Ne pas venir
- Etape 4 Refuser tous projets locaux et n'accepter que les trucs à distance
 
:love: :love:  
 


Pourquoi tu fais ça au fait?


---------------
* Le Gros Connard, youtubeur moto* *RIP Brains et Grojulius * Chignolement votre, le blog de la haine et de la rageance
n°19890378
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 18-09-2009 à 10:06:53  profilanswer
 

cguignol a écrit :


Pourquoi tu fais ça au fait?


 
Recherche extérieur en cours  
Motivometre à Zero  
Donc pas trop envie qu on me saoule. Cette boite à un lourd passif niveau manquement social.. alors plutot que je m ennerve je me dis autant me faire oublier et partir en terme correct


---------------
Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°19890379
GAS
Wifi filaire©
Posté le 18-09-2009 à 10:07:02  profilanswer
 


 
Sauf que le massage cardiaque est très dangereux s'il y a encore battement du coeur, et prendre le pouls n'est pas si facile qu'on veut bien le croire, c'est plutôt dangereux de dire à des gens non formés au secourisme de faire ça, ainsi que le garrot d'ailleurs.


---------------
On a pas attendu les pneus en 180 pour attaquer !
n°19890386
Poisse
Jukenhou Hakke Rokujuu Yonsho
Posté le 18-09-2009 à 10:08:00  profilanswer
 

GAS a écrit :


 
Sauf que le massage cardiaque est très dangereux s'il y a encore battement du coeur, et prendre le pouls n'est pas si facile qu'on veut bien le croire, c'est plutôt dangereux de dire à des gens non formés au secourisme de faire ça, ainsi que le garrot d'ailleurs.


 
 
Qd J ai passé mon Brevet Premier Secours j ai pété 4 côtes au mannequin la premiere fois :D


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Moards : Challenge Everything. - En fait l'idée c est que t arrives comme un porc à l entrée en glisse ! Là tu te jettes comme un porc ! Et là tu sors comme un goret
n°19890429
Tolor
Mais heu...
Posté le 18-09-2009 à 10:12:11  profilanswer
 

canaille a écrit :


On n'est pas chez FT ici [:cloud_]


sisi  [:gnr28]

mood
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Posté le   profilanswer
 

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