Reprise du message précédent :

Autant sur la Corsaro, ouais, ça marche bien l'idée de Bubul, mais sur la SD, c'est quasi infaisable

 
'tain ca me donnerait envie de repasser sur sportive

Son moteur marche du feu de dieu !!
 

 
                                                           \    
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C'te photo  

  Ca doit faire bizarre
"Tiens, j'ai un peu chaud aux pieds moi... Oh putain "

C'est parti pour la 125

On a vu une SD au rallye monté avec les mêmes sacs thermiques bagster et des sacoches cavalières.
mais avec le recul des vacances, quand je vois qu'un de mes sacs a en partie cramé dans les embouteillages de zurich alors qu'ils étaient pas en contact direct avec les pots grâce à mes 2 barres en alu, je me dis que poser directement sur les pots de la SD (qui n'ont pas de protection thermique d'origine et qui sont très très chaud à coté ceux de la corsaro sont froid), ça doit pas tenir quand tu fais beaucoup de ville ou des trajets à allure assez lente    

 
   
 
C'est la mode, j'ai 3 potes qui ont posé le coude récemment sur piste, dont un avec son vieux zx6r 1997   dans le premier gauche après les stands à Bresse.
 
J'y vais peut-être vendredi prochain à Bresse, mais en Clio    

Ça manque de vrais pneus par contre, les pneus route sont vraiment vite surpassés sur piste c'est dommage...
Mon pote en williams a des semi-slicks et ça change tout  

Et s'il n'a pas renforcé les éléments qui vont bien dans la baie moteur, je confirme, ça va tout changer sur le long terme

R888 ?
 
La saxo est prête pour aller sur circuit, mais le budget suit pas pour aller tourner (il me manque également les slick, mais pour les débuts, les pneus route de mes jantes 14" feront l'affaire )
 
edit : l'an prochain, circuit en début d'année, et nurb en été IL ME FAUT DES SOUS §§§§

 
Effectivement il a des nouveaux rossignols depuis    
Il a juste une Barre anti-rapprochement et des amortos, sinon la caisse est d'origine.

+1  
 
Alors le nouveau boulot ?

 
Ouais R888.
 
Tu peux déjà tester en pneus route, mais tu verra qu'on est au bout dès le 3e tour, c'est un peu dommage; mais ça empeche pas de s'amuser    
 
PS: ma vidéo de Bresse...

Il est en train d'éclater sa caisse, ton pote. Ca peut aller jusqu'à un arrachement des têtes d'amortisseurs...

Si tu ne renforces pas les ancrages de tes amortos, tu risques (encore plus qu'une clio) l'arrachement des fixations, toi aussi, qui ne sont pas conçues pour de telles contraintes.

Bar avant et arrière donc ?
 
Je ne me suis pas renseigné sur le sujet vu que je n'ai pas prévu de me prendre des pneus piste avant pas mal de temps

 
Arrière spa utile pour ce problème précis (mais ça l'est pour éviter que la caisse ne travaille trop).  
Je ne sais pas quel est le renfort précis à faire à l'avant, mais ce qui est sûr, c'est qu'il y a des choses à faire au risque de détruire le chassis...

s'était le cas du chassis de ma 21  
tu démontais le moteur mais impossible de le remettre
ça avait un peu travaillé la dedans  
malgré les barres anti rapprochements

   
dans ce virage oui. C'est aussi là que je me suis viandé. Finalement il va me falloir un demi guidon...ca casse vite c'te connerie!
Mon père a fait sa première journée sur piste aussi hier, en catégorie débutant. Chrono en 1'54, c'est pas mal pour une première

Viré moi ce motogp de merde, pour foutre que la catégorie 250    
ces batailles de dieu, ça se dispute comme des chiffoniers, c'est vraiment magnifique
 
heureusement que le motogp est à l'heure de la sieste, ça remplit bien son office  

Mais clair
 
Je me demande ce que ça va donner la Moto2...

a mon avis, ca va etre beau a voir ce moto2. Ca devrait mettre plus à égalité les pilotes. On pourrait même avoir de belles surprises grâce à cela.

 
 
quel chaine

la 250 c'est finit
motogp à 14h sur eurosport ou NT1 sinon

Merci ma mie

Eh ben, j'ai mis la main sur les tarifs de JPM, il ne se prive pas

http://laposte-video-forumwebservi [...] quete.html
   

Et ils s'en vantent
Les pauvres colis
 
Et j'adore, dans le reportage, plus de 90% des colis montrés proviennent d'Amazon

Est ce que certains d'entre vous utilise le kit so easy rider + kit oreillette "air tube" ?  
Et j'aimerais savoir si sans oreillette c'est utilisable ou risqué ? pour la RP et intramuros  

pareil j'aime pas bcp de sportives, mais celle-là, elle me convertirait si je me laissais aller...

c'est si pourri une clio ?

 
Un ami revend sa précédente moto.
Il a passé l'annonce sur leboncoin, et me la propose a 2500 €. je pense meme pouvoir le faire baisser un peu.
 

 
Je n'ai pas retouché la moto depuis 4/5 ans, et compte me refaire la main sur un petit roadster avant d'envisager plus grois d'ici 1 an ou deux...
 
A quoi dois je faire gaffe sur ce type de moto ?
L'age de la machine n'est il pas trop élevé ? Quelles pieces pourraient s'etre usées par le temps ( malgré le faible kilometrage ) ?
Bref, qu'en pensez vous ?

Bandit 650 de 95
 
2700 € c'est du vol
 
1500 € ça me semble déjà beaucoup.

http://www.leboncoin.fr/vi/65142510.htm?ca=2_s

La rouille et les fuites essentiellement, ensuite si elle tourne bien, rien de spécifique à ne pas vérifier sur n'importe quelle meule.

Non, mais n'importe quelle caisse de route à laquelle on colle des slicks sans renfort, va tout exploser (surtout au freinage)

 
D'autres a penser cela ??    
Moi qui espere profiter d'une super affaire....

ouaip, pour moi elle est 700€ trop chère